起个名字很费劲M

魏宇同学：特斯拉modely右下角银色车标黑化，提升颜值也更有运动感

驾享来电：特斯拉断层式领先，问界排第二，蔚来难自救，2月新势力销量点评

洒脱漂流瓶yi：探讨一下哦，按说现在配置特斯拉真心不如国产，性价比也不高，个人感觉有点偏贵了，可是就是喜欢y的外观，其他的我都将就了，不过也羡慕国产的配置啥座椅通风，自动车床，领航驾驶啥的， 你们了，有时看中啥了？大家都说说，也满足下好奇心

彪哥107低调做人：真不劝各位买理想，这个就是快消品，不到一个月就降那么多，为了销量真可以。虽然之前有会降价心理准备，估计过年 龙年会继续降价，没想到兔年都没撑完，成为周围朋友的笑柄。

矮胖却天籁：2021年9月提的model Y标续版，目前行驶50827KM，刚刚提车表显是435KM，现在充满电显示是417KM，打400电话问官方售后电池健康是96.8%，不知道是不是正常水平？#特斯拉用车体验#

用户6130666103224：国庆出行，回岳父老家，高速堵车，目前我坐后排带俩娃。把后排的舒适性感受跟大家分享下:1.坐垫超短，比我2009年的老雅阁短约10cm。看着腿部空间挺大，是用坐垫换的。2.靠背各种角度，头背都是跟座椅一个点接触……一个点，不是面。3.不知道老婆是不是新手，后排空调没法关，要不对着我老关节炎的腿吹，要不就是整车禁用。4.车内空气，开着空调还是觉得很闷。味道很大。忘了说一下，车是21号提的。5.晕晕晕……我真的想吐🤮！6.减震比我刚卖掉的ATSL还硬。ATSL是有硬而韧性，这个是硬而又硬，当当响的那种。7.语音，我看着她语音控制，各种川普，重普轮流来，着急的的不得了，我都无语。 最后，希望买这个车或者即将买这个车的人，多为后排着想一点。

MrY2021：上周末7万3千公里的时候去了服务中心做了保养，接待我的刚好是1个老乡。他在我这车快超出维保里程之前帮我开了详细的检查，给我免费换了2个下摆臂，也给我演算了电池健康度（算出来是93%，竟然比半年前的89.X%还高了一点，他猜测之前的服务支持人员可能是用错了分母）。我看到车胎也到周期了也要求换成4条倍耐力PZ4的轮胎（原先的轮胎是韩泰ventus s1 evo3），出乎意料的是换胎后这几天开下来感觉跟换了1个车似的，在胎压依然是3.0的情况下，不仅噪音小了很多，底盘也更韧了，没之前那么颠。

起个名字很费劲M：11个月25000公里了。 这次跑到零估计到500公里了 标续

懂车斗帝：这次事件以后已经把特斯拉卖了。我不想去赌到底是车的问题还是司机的问题，生命只有一次我赌不起。我不敢想象带着家人如果发生这种事情会怎么样。唯爱与生命不可辜负

用户3547650161263：modelY用车四个半月，有些机关不让停车，有些国网充电桩给你限制电流16...32A，跟家充一样一小时充70KM，出门旅行千万别开这车。

苑叔聊车：特斯拉Model Y值不值得买，车机好用动力好，为啥我不会选择它

Noizz：最近杭州的温度算是比较舒服的，20来度，我这能耗算正常吗？感觉续航得打六折

用户1908176853974：这个算不算黄金右腿啊

坚决不买比亚迪：昨天变态，今天付款，今天下午买了保险5000，明天下午提车

用户4487967747004：感觉没有奇迹

云海之边0001：分享图片

等车要发疯：销售一问三不知，没交定金每周打电话，交了定金微信不回，电话一接就说忙着，订了个3改Y改了半个月，邮箱给我搞错了又改了半个月，大家尽量不要在济南交定金，各位推测下20寸济南Y205这个月有戏没

A芭蕉扇：朋友们，刚才交付通知周六可以提车了。供大家参考！ 目前车子在上海，等待物流安排发往临沂，预计三四天可以提车哈 充电桩大家安什么样的，挚达充电桩包30米安装目前没活动得4000多啊。

邦胜Keven：坐标上海，7月30号下订，9月30号提车，选择了Model Y外黑+20寸轮毂，感觉上更搭一些，提车后三天就贴了车衣+车窗隔热膜。 其实我从20年中旬就开始观察特斯拉了，前后试驾别的品牌不少车型，也租过Model3去出差南浔等地方，一路上的行驶感非常不错。 先说说几个优点 1，加速绝对可以，瞬间响应 2，外观和内饰都是我满意的，极简主义，我反倒觉得这是颠覆性，尤其是去掉仪表盘，中控一块大屏搞定，科技感满满 3，超充体验不错，目前免费阶段 几个缺点： 1，加速上来后胎噪比较明显 2，悬挂是真的比较硬，尤其是在不太平整的路面 3，充满432km，两周下来剩133km，记录了下虚电情况

shaomaru：5月份下单，落地33.4，包括3a3b的保养，和一些该有的配件。外观内饰没得说，老婆买这车的最大原因。空间足够大，座椅偏硬。 配置：星耀珍藏版也算是当时在售的最高配了，该有的也算有了，但是不算太高，自适应巡航、360影像、后视镜记忆这些比较常见的配置都没有。稍微不太满意。 动力油耗一般，1.5的车子不上高架，油耗基本要到12左右，不算低的，动力确实没太好，而且有顿挫感，很影响行驶的质感。 隔音很不错，关门的声音也好听。滤震一般，底盘虽然挺厚重但是偏硬，遇到大颠簸会感觉非常突然，很生硬。 车机系统很差，不管是苹果还是安卓连上去体验都不好，所以还是在用手机支架导航。 柏林之声的音响非常爽，非常值得，我认为这车最大的优点就这音响了。 总体来说，我给这车评价一般，给老婆开才会买，自己买更倾向于a4l。不过，优惠7.3万的价格很给力。买完这车，开了一段时间，略感失望，我就考虑把自己的a3换了，目前已经订了坦克300，坐等明年提车。

可乐米乐的快乐座驾：看现在的交付速度，月底可以提了，期待！

allengeorge：因为个人原因，9.21订车但是想12月底左右提车，估计要延期提，所以非常担心会因为延期提到新款6.9那款，但是后来细想了一下，早在标续y刚推出的时候，就有两款电机混装，一款是3D6国产220kw，另一款是3D1进口202kw，这次新款搭载的就是这款202kw的电机，所以大家都以为因为电机问题导致了加速变成了6.9秒，但是之前混装的时候也是一样的提速，和极氪双电机混装一样，功率不同但是也可以调到一样水平，并没有两款电机而有提速差异，所以我认为，在全球车企都在涨价的情况下，包括明年的补贴退坡，特斯拉一定是做了这个方案来应对，试想标续才出来半年不到，怎么会这么快要改款呢，最大可能就是成本，首先应对补贴退坡的四五千块，特斯拉应该会按照惯例去抹平，但是这些钱怎么找补回来，那就是加速包，14000左右的加速包，而且1.3秒的加速提升更有吸引力，这也符合特斯拉作为一家科技公司的风格，通过软件层面来获利。所以我基本上可以断定，新款标y一定会推出加速包，顺便预测补贴退坡也就在1月15号左右。

六楼没蚊子：10月份一共销售54000多量，其中40666都出口了，国内才交付13300这么点怎么可能喂的饱

SolveMystery：懂行的兄弟告诉我，啥时间可以提车😂😂😂 10月25日下的订单 19轮