你在干毛线

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车轱辘话V：理想L9，怕冷怕出了新高度！

无敌大猪猪：理想L9交付后发现的严重问题

迷走笑忘：目前已经大定，显示十月提车，充电桩8月中旬已安装，出了2000多的电缆钱。 但准备延迟提车，因为通常来说新款的第一批车辆很可能有些部件不完全成熟。也的确有内部人员提到有些零部件还在重新试制。 当年国产途观新上市就定了，提回来没多久就遇到召回，电路保险丝的问题，然后平均每年要换一两次灯泡。😭 信不信由各位吧。

夜雨冰蛇：L9首批车主提车小结

随意84497094：提车后狂奔600公里使用感受！

路咖汽车：升级8155/加入闪电切换，新款极氪001 you版到底有多香？

懂车帝视线：全新福特探险者来了，40W级别水桶级SUV？

汽车洋葱圈：理想L9全网吹上天，50万却没有豪华感，到底凭什么？

赵老师说车：理想L9郑州实车已到店，看车的人真多，看完你感觉怎么样

烈酒MQZ：我不推荐的原因： 1:这个要看自己喜不喜欢，买大探前各种研究，基本这类中大型suv我全都试驾了，我是自己喜欢所以买的探险者，所以身边朋友问我我都是说你自己研究吧，最后不是日系就是德系，但是只要他开过一阵想试试我的车，我从不吝啬，每每开完都是跟我说这车牛逼 2:别人问我这车咋样，我都是说缺点，费油就劝退好多人，车大不好停车，探友遇到的其他问题我确实没遇到，所以我一般就是主推这俩缺点 3:将近40万我觉得还是有很多选择，邻居问我这车咋样，我说还行吧，从来都是说他的汉兰达怎么怎么好，我从来不与反驳，因为我们这北方小城市下雪结冰从地库上去，向来都是他在我前面但是我第一个上坡出去 4:我一般市区跑的多，走走停停基本保持在12个油，你要是说费油吧咱不都得跟目前油价挂钩吗，以前油价5-6块钱的时候这个油耗真不算啥，所以我现在都是劝想买大探的身边朋友看看油耗 5:我们全家老司机，老婆是我师姐，各种停车入库高难度完成，所以你先看看你的驾驶水平行不行，车大，你别买完车可哪说这车不好停车太大，我觉得你应该说我手不行停不好 6:关于现在露营这车适不适合，人家单人单车小捷达都玩遍全国吃住都在车里，你说这车不行，我也是没法辩驳 7:其实选一台车就像谈恋爱，你经过了解后你发现这妹子不错，有点小缺点完全可以忽略不计，提完车就像结婚了，你被她的各种脾气气到爆炸，你可以跟你的老丈人和丈母娘告状啊，再不管面子上也得修理修理吧 8:我全是胡说八道的，萝卜青菜各有所爱吧，祝各位探友初心如磐，奋楫笃行！

用户积极哈哈哈哈：[cp]总结一下理想l9发布以来的3个现象： 1、多胎家庭，住着大房子，家里宾利、保时捷、bba的伙伴和朋友，普遍对l9持肯定态度，含我在内，多人已预定，年龄30-45 2、收入1-2万区间的员工或是朋友，单身一胎居多，普遍对品牌的选项靠前，对汽车工业认知停留在当下之前年龄25-35 3、00后次世代，哇塞！！！很酷，很漂亮，但是我买不起，我买来干啥！！年龄20-25 第一次在懂车帝发帖，只想安安静静的当个韭菜，怎么这么多人来当大神当老师，真是应了那句话，网上个个生龙活虎，回到人间个个都是歪瓜裂枣。 李想昨天的视频有前后语境，被掐头剪尾出来一个低等人的段子，后来放出来整段视频辟谣，但是就是有一些阴暗的见不得光的真正的低等人，还在这里不停的炫耀他们真正的身份。 不可以回到人间做个正常人吗

互联网键盘刺客：理想one也买了一年了，跑的不多不少3万多公里吧。 西藏也跑了一个来回。小问题肯定是有，不过售后还算很及时，油耗嘛，高速亏电均速100基本就是7个油，超过120就得9个油了。本来但是买理想one就觉得有点小，现在有了l9，价格也不贵，本来这种车就是为家庭服务，至于什么这个价位为啥不选bba啊……讲真三四十的垃圾bba（GLB）真的看不上。小键盘们继续酸，我们就先享受了。

爱卡汽车：新款探险者升级明显 或将于7月中旬预售 7月底上市

骑个龙蹬墙：从车企利润角度考虑:(1)人民币50万上下（7~8万刀）在美国可以买到GLS 凯雷德 领航员 X7，再去除品牌溢价和劳动力成本差异，所以常理来说理想定价不太可能上45。(2)结合之前one 32.8的价格对标的X5 GLE美版价格大致在6万刀附近，和成熟的竞品同样存在几万元的差价。(3)早期曾经曝光X01的售价为39.8，与当时的one有着7万的价差，虽然one的价格调整了2次，但定位差价应该不会差太多。所以，预测价格为42上下。 当然，有朋友可能觉得50上下在国内买不到那些美刀的车……在国内那些车的价格里会包含各种税和各级经销商利润，所以，直接对比不能凸显L9的产品力以及性价比，放眼全球的话，直接对标竞品美版价格个人认为是更加合理的。 还有人可能会说国产X5L的定价，其价格比较特殊（1）宝马不能少赚(2)合资中资公司不能少赚（3）有可能存在购买技术专利等费用等额外费用（4）经销商不能少赚(5)在国内同级suv比同级轿车贵一个级别（如3系和X3、5系和X5）。所以X5L的定价虽然想到会比国外类比价格高，但最后高这么多，着实很惊喜，华晨宝马果然牛批。 最后，以上只是猜着玩，一般人也不太可能了解每台车的生产成本，类比上也不一定太严谨。相信理想的工作人员肯定更加优秀，思虑也更加全面，肯定能给出更加合理的定价。

备胎说车：新能源车换电池要7、8万，是不是真的？新能源车还有必要买吗？

来自北方的唐：4S店通知今天去店里检测电池，结果悲剧了，我的是唐DMI2021版尊荣，去年11月提的车，行驶了13000公里左右。到店后，厂家师傅拆开电池包检测时，发现盖住电路板的扣板角上有轻微变形，密封胶上有2条长不到5mm，深大约2mm的划痕。悲剧的是扣板和密封胶，没有备件，要保证密封性，只能电池包整体更换！，因为扣板确实有外力作用的痕迹，只能走保险，扣板就是盖住电路板的铁片，大约20CM宽，长度大约80CM。图片用的是前面一位车友检测电池包的截图。

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