一丝不苟孔雀jV

马克斯维尔cc：购车比亚迪汉半年多，我要换两条轮胎了

飞去的小敞篷：提车快4个月了，共行驶了6000多公里，当时买车的时候就在4s店把唐DM和汉DM开了两圈，就定了汉。 优点： 1，外观漂亮，当时汉发布的时候，我立马就沦陷了，首先原创度比较高，有自己的特色，大气而不失动感，我个人感觉ev车头偏扁，跟屁股总感觉有些不搭，只是个人意见，也有人感觉DM不搭。 每次停车，总要回头看看，帅！ 2，安静，汉DM作为有内燃机的混动车型，发动机的动静很小，几乎传不到驾驶舱，120公里巡航时，除了胎噪较大，风噪和发动机噪音控制很好，我觉得在噪音方面可以媲美4-50万的车，蜜汁自信。相当满意，哈哈哈！ 3，加速度，这个我想就不要多说了吧，只要我在队伍前面，不会堵车！红绿灯王者！HEV➕SPORT，只要你敢踩，你就能瞬间吊销驾照。 4，内饰，我个人很满意，首先内饰的做工，用料都是上层，真木，打孔真皮，钢琴烤漆，无处不给人营造一种高级感，恰到好处，没有用力过猛。这几年有些国产车内饰感觉用力过猛，对象群体狭窄了。 5，空间，汉轴距接近3米，是一辆标标准准的大车，坐在里面真是享受，我这种开车比较38号的人，也能很好照顾后排的空间，我很满意，当然后备箱确实不大。 6，悬挂，汉的悬挂在应对小颠簸，或者说在城市道路，或稍有些颠的道路上，高级感很明显，有韧性，比较舒适。 7，底盘，紧实，给人的整体感很强，不松散，高速非常稳定，所以很容易超速。 8，科技，NFC，远程遥控，蓝牙遥控，自适应灯光，自适应雨刷，360影像，11个音响，超大屏车机，使用感受都不错，我个人都比较满意。语音功能好评，识别率高，而且能控制的功能多，好！ 缺点： 1，操控，弯道侧倾还是偏大，这和他商务定位及车身大、重都有关系，但还是感觉弯道驾驶信心还是不足的。 2，刹车，DM不是Brembo的刹车，EV顶配车型百公里刹停在33米左右，DM在38米左右。不能完全算缺点，但也有遗憾。 3，中控，仪表盘，宣传的5g芯片和华为hicar没有落实，虽然车机用起来确实够用，也很流畅（不能跟手机比哦），再加上我买了个无线Carplay的盒子，影响进一步下降，但总感觉被骗了，比亚迪官方应给个说法。还有仪表盘，不能投影导航，不能理解，奥迪那种虚拟驾驶舱多好看，为啥不设计一下呢？请问全液晶有啥用呢？比亚迪给的解释是，两套车机独立，可以增加安全性，那我看导航弯着头，就安全了吗？还是工科男的思路。 4，后备箱盖，手动的，不满意！现在成型方案，双电机，电吸一脚踢。1500以内，比亚迪，抠了哦！ 5，氛围灯，副驾前面的最漂亮的氛围灯组，居然车动起来，就自动熄灭了，请问，这是什么思路？安全？给我个开关，让我自己选择可以不？比亚迪设计总工！还有氛围灯能不能再加个自动渐变开关啊，兄弟！ 6，转弯半径过大，两车道调头，必须两把，熟练了还好，大车嘛，没办法。新手压力较大。 总结： 比亚迪汉无论纯电，混动，都毫无疑问是一台好车，他带我去如果说哪一款性价比最高，应该是顶配EV版，但我受限于，自己的心态及城际间游走，所以选择了DM。DM中，应该是豪华版性价比高，毕竟，缺少的只是一些舒适型配置，不影响安全及外观。

吴秦遥：一直考虑汉EV中配和极氪001，前期试驾过汉EV，昨天刚从上海车展回来，和车展现场销售做了沟通，把我关注的一些配置差异情况做了张表格，欢迎大家讨论，共同交流，希望能在买车时多些参考。 总体评价：1. 汉EV外观更修长，显成熟稳重；001更运动，年轻时尚；2. 电池方面，磷酸铁锂电池更安全，但冬季续航缩水更严重，三元锂Ni55目前安全性仅次，冬季表现更好；3. 汉实际驾乘体验不错，安静，滤震一般，001坐车内感觉不错，动力、底盘和调教在账面实力上胜过汉，但因无试驾不知具体如何。 想请教的几个问题：1. 前驱和后驱在日常驾驶中的差别大不大？冰雪天气中哪种表现更好？ 2. 高通820ap和高通990，海思710A芯片三个相比，具体有什么不同，欢迎懂芯片的大佬解答。

老汉开车：新车提了也10来天了，黑色尊享，目前还没上牌，目前行驶了总里程698公里，大部分是hev sport模式开的，加油加的是95号汽油。一共加了660元的油，当前显示还有99%的油量，累计充电三次，用的便携充电，大概需要7-8个小时左右充满。 说说糟心点：店里提车的时候有现车，说不用等，挺意外的，当时因为提新车高兴，就没多检查，结果提车第二天去帖车衣，施工的师傅说车漆抛光过，有很多细微的划痕，而且还有一个相对比较严重的划痕，另外就是有严重的腐蚀点(白色)，腐蚀的点确实弄不下去，按给帖车衣的师傅讲应该是4s店给抛光了都没弄下去(4s没通知情况下，而且我问了还不承认)，车衣都帖了不少了，到现在了得过且过吧，可是车后保险杠的缝隙里竟然还有掉漆的现象，情况不严重，有一块车衣包边的情况下弄不平。 说说驾驶了700公里的用车感受吧。 总体来说有电的时候感觉挺好开的，5年驾龄，开a6 迈腾 帕萨特 奔驰glc 300，现代伊兰特，索纳塔 ，都开过挺长一段时间的，感觉和其它合资车的架势感受上没什么差别，加速也挺猛的。 内饰感觉还可以，因为提现车只有黄棕色内饰，颜色能接受，需要吐槽的就是车内的一些亮面的地方特别容易刮伤，这个有点不科学。 其他问题总结 1 hev + sport模式下，n档怠速抖动，而且非常严重！！！(行驶中或d档没发现抖动)。 2 空调按键自动模式开启或关闭经常性失效，按下去经常是没反应(具体原因未知)只能通过中控大屏操作。 3 后排出风口的风量是真的小，目前不清楚是不是设置问题。 4 矩阵led大灯的远光貌似不太亮，跟闹着玩一样，目前也不清楚是不是设置问题(自动远近光和大灯高度)有待检查和调试。 5 中控大屏的操作卡顿，目前感觉确实不是那么流畅，而且很多app都有问题，适配问题，功能问题，比较多，比如说有一些app只能竖屏用，比如说有一些app经常登录失效，而且还有一些强安装的app无法卸载(非系统程序)。 6 倒车影像的延迟和卡顿，今天看倒车影像倒车(个人习惯)结果车都撞上了，倒车影像画面竟然还有一块距离，等了2-3秒才反应过来，而且经常r档2-3秒后画面才出来。 7 说好的自动刹车功能呢？？？貌似根本不起作用，车友群已经有人撞车，也没触发，今天我也倒车撞了人家一下，也没触发，再次吐槽中控大屏和倒车影像卡顿的问题！！！ 8 中控大屏的设置会无故丢失(比如输入法，设置好了默认百度，用了两次以后又自己变成了英文) 9 想省油就的充电，便携式充电真的挺痛苦的，时间长，(目前因为个人原因无法安装充电桩)。 目前总结：中控大屏是真的不流畅，其他目前都还可以。