朝朝暮暮zx

noils：现在所有纯电车四驱版都讲什么百公里2点几、3点儿秒的时速，这对大部分人来说没任何实际意义，实际使用加速5到6秒甚至更慢点儿就已经足够了，2点几秒的加速根本不需要，甚至都不需要车有这功能，这是为安全考虑，也能避免家里小伙子开车出去闯祸，如果有这功能就有误操作的风险。我觉得所有的后驱平台的纯电车都应该出个小功率电机四驱版，需要这四驱功能只是为了克服后驱在雨雪地面行驶不稳定的问题，希望厂家能够考虑到这种需求。

血辟：车子改悬浮车顶膜和后唇更换

直率小羊756：冬天到公司最好是76，一般是73左右，不开空调。另一辆磷酸铁锂的车，冬天和夏天一模一样，冬天甚至更好。

贺贺的菜弟弟：智己，有几个人能说出来他的股东？大部分人可能最多只知道上汽的。其实还有阿里巴巴和张江高科。这就意味着这辆车一定可以很有科技感。张江高科是号称中国硅谷的存在，阿里就更不用提了。但是有什么用呢？把这个车标放在一众女性面前，他们根本不认识这个品牌。 智己SUV的外观给我的感觉不舒服有点丑，所以一直也没关注过，这次请来发牌女神金晨代言，加上L6的圆滑设计，让我对这辆车产生了好奇。 首先我认为请金晨代言就意味着想打这一类女性的市场。——都市优质女青年。但是相比xiaomiSU7，特斯拉model3，哪个名称不比这个智己响亮呢？对于这一类女性，她们会更愿意选择这些耳熟能详的品牌，豪不豪华并不重要，因为他们可能连发动机该怎么开都不知道，胎压打多少都不知道。为什么要选智己呢？ 对比智己L6标准版19.99W。小米Su7标准版21.59W。智己多了激光雷达，更高的算力（智己254，小米84TOPS），更大的仪表盘，更炫酷的半幅方向盘，骚气的后尾动画灯，更强的扭矩（智己450N，小米400N），更好的音响体验（智己21个喇叭，小米10个），更优质的精密性（智己四门双层玻璃，小米全单层），最重要的是，外观太圆润了，一点没有进攻性，没有棱角。我是不会投票的。 那么问题来了，智己L6，SU7，model3，选哪个？

用户9701821677083：智己L6我的看法是，后轮转向同底盘是它最大的卖点，但这玩意又不是短时间试驾可以感受到的，厂家能不能弄一批车出来搞短租，比如一天1000这样，想买车的一天开过4，5百公里对车的驾驶状态了解的更透彻会不会把销量搞上去

御树飞行桃白白：品牌没有粉丝是真惨，连个帮忙说话的都没有，全是骂的，哈哈

JunY520：啥时候qj包也免费送？再降个一万？现在的优惠跟蚊子腿一样都不够看

用户4559197004682：谁知道大订了多少了

张大帅w587：马力不一样，加速时间一样，四驱和两驱百公里能耗一样，这参数我是看不懂了，这后驱电机是不是一个型号啊？😵😵

电车减速带：#全系800v的话你会买L6吗

重甲战巡：选个车漆要六千块钱，那副驾屏超强性能版还是标配又额外加了六千进车价里，之前答应好的一万元选装基金也耍猴没了，真想退订。

Ooo么么哒ooO：1

安逸远山Ov：19.9万带数字底盘（4.99米转弯半径）+四轮转向+完全体的智驾+21扬声器+真皮座椅+4活塞卡钳这价格是真的绝了...这要是还卖不好，那只能说消费者是猪油蒙了眼啊

卖女孩的小火柴65：原本是打算l6和001二选一呢，结果这个价格完全就是在搞笑，盲订的一万选装基金直接算优惠了，各种ls6标配的选装配置l6都要加钱，100度后驱的配置选完都到了001的价位了。我只能说，留给勇士们冲吧。 同样后驱100三元锂，l6,25.5w，2k盲订，25.7，3k颜色（除非选黑白才不花）。26，20寸轮毂6k，26.6，3999必选套装，27，副驾屏6k，27.6。不选副驾屏都已经是001价位了。选副驾屏比001还贵，梁静茹给的勇气么？本身定价就高，颜色轮毂副驾全要钱。盲订了个寂寞。

用户3561261830800：4.8号立马下了2000块钱意向金，等了一个多月，看到19.99起售相当激动，结果越来越离谱，预售权益直接消失，预售个寂寞，以后没人再会付预售意向金了，强制选装3999包，还不如直接加价得了，强制的选装还叫选装？次低配比低配贵了4万，说白了就是空悬cdc强买强卖，想选配都不行，全系副驾驶屏幕6000块钱选装，不要说四驱性能版标配（比两驱贵了三万，ls6只贵了一万八，相当于副驾驶屏幕一万二强行捆绑售卖），预售发布会明明说性能版不超过30万，光年版不超过33万，搞半天还是权益以后的，整整被当猴耍了一个多月，就没见过这么让人生气的发布会！

奶油不甜呀：勾选完3999元的空悬是243899元，可是智己你是一点都没让我把选装基金花出去，情绪价值也没收获到。 我选个颜色有选装基金的情况下还要花钱，为什么我不能去贴膜？？？我最喜欢的花瓣轮毂也是6k选装基金不能用啊😂就半幅方向盘限时免费呗～ 和最低配的区别有电机和电池，但给我的感觉就是花钱买了续航和电池种类，但从我第一辆车来看花钱买续航最亏本了。连副驾屏幕也是要花6000元选装，真的情绪价值没有了😭 好看的车漆➕花瓣轮毂➕副驾屏幕都接近26w了 所以智己l6暂时说再见，经销商模式不知道你后续会怎么样🤭感谢我的孙销售服务我很棒，奈何智己L6不给力了

古月落落：分享图片

小金一顿能干三碗饭：app卡顿的功夫纠结了一会决定退掉了 最低配和83度中间直接差了4万，强制绑定空悬这个操作真的没看懂。。。说真的83度后驱不带空悬22万直接不犹豫就定了，这一下跳到25万，选择简直不要太多。。明年还有英伟达的新芯片，这定价给我一下打醒了，原来线下试驾都挺满意的，颜值内饰都在审美上。。。可惜了，持币观望吧，我还不信能涨价咋的

就关注智己：等这车等了几个月，400v的确实香，800v的价格真他妈离谱。副屏还要6000而且全款金额。越想越气干脆不要了。本来预期23万送个cdc我也认了。哎，订的有点难受，不过除了007我也想不到其他车了，007就是丑的让人难以接受。

大气画板0oS：这是什么情况，怎么还没上市的L6直接官方先露出了，这离了大谱啊。这老板不得气死，直接曝光了价格，上市还怎么搞。算了咱也不咸吃萝卜瞎操心了，大家看看图吧，还好我手快直接截屏了。 价格21.59W比之前的23W预售低了不少，而且这个价格和某米SU7一模一样，看来这是要死磕SU7一下。 怎么说呢，我觉得这个价格还可以，我之前预想是21.99W，比我预想还要低5K，这性价比还是不错的。 标配激光雷达、8295、后轮转向能卖到这个价格确实良心了，这下放心了，专心锁单买咯。 Ps：冷静想了想也可能是官方故意的行为？要说这么低级的错误不应该出现啊，我觉得有可能是个事件，难不成最终上市可能价格还会低一些？大家讨论讨论。

PotatoMan2：跑了2.6万公里，平时没有刻意的“黄金右脚”，没想到跑出了百公里12度的电耗，前两天对比了朋友的001，15.8的电耗，才明白雷神的那句特斯拉电控技术行业领先的含金量！

小龙小花和校长：其他基本不用变，就电池变一下。 标准版 75°固态电池，600公里续航，900V超充 23万 长续航版 100°固态电池，750公里续航， 900V超充 26万 超长续航版 130°固态电池，900V超充， 1000公里续航 29万 以上价格仅限前1万台，一万台以后电池加3万 改进方面，后排加一个充电口。 前排座椅底面挖空点，让后排脚可以伸长点，门边的手托延伸长点。 前面中间的中控台窄一些扩大驾驶位纵向空间。 不要劳什子后面那个马晒克显示屏，7500把前后排座椅的通风，按摩，加热搞上。 主打科技领先一代，电池安全无忧，充电15分钟，通话4小时。这样肯定好卖，大家顶一下，搞不好25款就考虑了。

松154017526：五一满怀期待的去试驾了L6，非常失望。 说几点吧： 1、最大的问题就是刹车，刹车时脚上感觉有振动或者摩擦感，感受很差，一踩刹车就倒胃口； 2、座椅坐垫上翘较多，不是很舒服； 3、内饰做工和用料非常一般，粗看还行，但经不起细品。 4、底盘质感很好，在体验的几款中底盘感受是最好的。 5、操控转向还不错，但是因为刹车感受太差，没有细品。 这车可以说是刹车毁所有，不知道后期是否会改进？智己其他车是不是也有这个问题？