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智电出行：马自达CX-4“换壳”奔腾，配贯穿尾灯，内饰像路虎，预计卖10万

星之车：叫好不叫座！故障极低的“东瀛宝马”，马自达cx-4为何无人问津

名字太长用不了：针对一汽马自达的态度真的没话说，以后打死不碰！

名字太长用不了：针对一汽马自达的态度真的没话说，以后打死不碰！

东北文话：马自达CX-4 2020款 购车1个月 口碑评价: 2020.6.22全款提的车，2.0蓝天品位版，4S现车，提车当天上牌，拿绿本蓝本。 （一）油耗：目前不到400公里，油耗从提车当天的12个油变成了7.8L/km，平时市区快速路和桥下公路比较多，开车时预判轻踩刹车，提前收油，利用istop会省油。（马自达的istop自动启停技术不错，不伤电瓶，抬起刹车后发动机油门反应迅速，详细了解可自行百度） （二）操控：本人以前开过的车有起亚赛拉图、老款汉兰达、2010款进口君威，2018款奥迪A6L，新旧款CRV，雪铁龙C4世嘉。CX4的转向手感和A6L很像，指哪打哪，开起来很舒服。有人说起步慢和刹车软，我到现在开了8天，只要肯给油，起步并不慢，而且加速很线性，想要爆发力可以踩下鸡血开关（我试过一次，毕竟磨合期没敢多踩）。刹车的话我一般是多次轻踩，很少重踩，在市内走走停停我很少抢道，追求稳步前进，不盲目并道跟车。 （三）对比：买之前也看了好多车，比如凯美瑞锋尚版，雅阁，天籁，CRV，逍客，508L，高尔夫R- line，A3，君威GS，哈哈哈，是不是觉得我的选择毫无方向可言。其实心里有个优先级：1.颜值 2.好开 3.省心 4.性价比。最开始看好高尔夫，后来因为我在大连，坡路特别多，经常上上下下的山路，还有工作性质开盘山道多，就放弃了底盘低和重心高德车，心里喜欢轿车，却又想高举架低重心，所以最后CX4这种轿跑型SUV最符合我的需求，再加上现在优惠力度大，果断下手。 （四）异响：我的车目前没有发现，买来后只加装了个前雷达，因为是2.0的次高配，功能还算齐全。目前其实很多车都有异响，无论德日美还是国产，这种事一个看车企公关做的好不好，一个是装配工艺。马自达这么多年最靠谱还是发动机、变速箱、底盘，至于异响要怪也得怪一汽和长安的装配工艺，毕竟买的不是豪车，而且我看到大多异响投诉来自于低配车型，一个后期加装，一个钣金工艺，如果实在担心就等等马自达新车吧，不过优惠力度应该不大。 （五）问题：1.主要还是装配工艺问题，这个价位的车都差不多，不过用料上我觉得马自达比丰田本田大众啥的良心些，去店里多对比就知道了。2.胎噪大，CX4配备的韩泰轮胎耐磨性没问题，静音性简直太差，我把叶子板和底盘（拆除护板）都做了底盘装甲，只能说低速有改善，但速度起来后胎噪依然不小，只能以后有机会换个静音胎。3.发冻死冷启动声音大，这个对我来说就不是问题，见仁见智。 （六）空间：看个人需求。本人28岁单身狗一枚，平时只是上下班开，很少拉人拉货，身高180cm，体重90kg的体格，开起来没觉得有局促，品位版带有电动座椅可以调解座位高低和腰部支撑，很舒服。后排我也觉得够用，想二郎腿当然不可能，走长途的话会难受些，短途无所谓了。 就说这么多吧，趁着上班这个点没啥事，写出一些个人体会，希望会给考虑买CX4的朋友一些帮助。

Mr. Li：2019年4月购买的2017款智享版，在行驶1万公里时，发现底盘护板上有油，发动机与变速箱连接处漏油，一万公里以前应该就已经漏了。4S店说是装配油，清洗一下，让跑跑试试看，由于疫情原因有几个月都没有动，车只是偶尔下楼打个火，疫情结束后去店检查发现还漏油，经技师检查是变速箱漏油，质保员说拆下发动机与变速箱换油封，这车目前我也只开了一万多公里，现在就要大修搁谁能接受，我要求换变速箱厂家不同意，好，我同意拆发动机维修换油封，我只要求厂家给变速箱适当延长质保时间，都不愿意，客服说什么没有延长质保这一说，厂家这么做不就间接承认维修之后还会出更大的问题吗？本身就是你们产品质量问题，只是延长质保时间这么难吗？买日产的要小心！

简单买车：手握15万，如果想要追求操控，那就从这4款车里面选吧

Space4911：我是不是买了台假钢丝？？！！ 前几天买了台无畏版，总结一下这两天遇到的问题，希望各位车友帮助我解决，谢谢了： 1.后备箱拉手无法放倒后排座椅，拉手都快被我扣烂了，就是没反应，我也是醉了 2.后方来车提醒，后视镜上有显示，但是没有声音提醒（我已在中控屏设置过了），如果没声音，我觉得这功能就算费了。 3.i stop系统，第一天正常使用，之后踩刹车没有反应，发动机也没有熄火，自动启停失效（同样在中控屏设置过了） 异响暂时没有～

生活每天都在更新：正时皮带的查看方法，让你分清正时链条，皮带的方法

远泷：马自达CX-4 2020款 购车7个月 口碑评价: 2019.12月提顶配四驱无畏版，当时广西没有疫情影响，没什么优惠，水晶魂动红还加3000。 目前开了四千多公里，感觉动力，操控都非常好。平均油耗基本在7.5以内，平时跑高速多，市区跑得少。 NVH方面，市区很安静，虽然发动机声音比较明显，但是这种声浪带来的是激情而不是让人讨厌的噪音。高速路噪稍大，后期打算换一套静音胎。目前讨论得沸沸扬扬的马自达异响我还没碰上，运气好吧。 空间方面够用，平时都是坐两个人。后排地板中间隆起太高，只能坐两个人吧，坐三人中间的难受。座椅的舒适度很好，长时间乘坐也不累。 环保方面，新车没什么气味，内饰材质看起来摸起来都挺好的。 配置方面，自动大灯，360全景影像，双区自动空调，都非常实用。 用车七个多月，没有故障，小毛病都没有，做了一次首保，说是免费，但是机油滤芯得自费。 不满意方面，二十多万没有电动尾门和座椅通风。发动机盖全系没有液压杆支撑。车顶内饰全黑太压抑。悦联车机中控不能安装自己需要的APP。 感受方面，这车越开越喜欢，平时没事的时候都想开出去兜几圈。

骨气191：6月19号提的车，优惠1.9，然后看我纸上写的那些，没在4S店加任何东西，送的脚垫在用，然后来和大家分享一下我是怎么做的车友可以借鉴一下 车子分期免息买的活力版，本来想买最低配奈何女朋友要天窗，旧车厂家补了4000 加装的一些配置:中控是精品悦联带倒车影像，就是副厂悦联但也是悦联和原厂的有一点区别但我觉得没多大关系价格1450如果要原厂的3000+，原厂抬头显示器1000我感觉很有B格而且我觉得抬显比低头看更安全，原厂后视镜加热折叠四门一键升窗（升窗是副厂）价格980，后视镜是整个换掉的，我感觉后视镜加热折叠还是有用的，以上三个手工费500，膜900是大师膜，全车真皮包括四门门板1500，方向盘真皮230，一个智能行车记录仪200这个很划算还有导航电子狗，然后就没有其它了，另外说一下后排出风口和自动空调1100我没买，打算以后再看要不要买，我改的这些去4S店没有一万大根本下不来，所以自己的车为了省钱你一定会上心的 开了还没1000公里，异响还没听到，冷启动声音大这个都是这样也算不上缺点，开空调油耗在9.8下不去，胎噪大，其他暂时没发现什么 买车就是要买自己喜欢的，不要听别人说这不好那不好，自己喜欢就行，以后也都是自己开，在同级车上我感觉杠4应该是最具性价比的，国产就不能比毕竟国产内饰是真的做的好，后排都说很小我觉得也够用毕竟一般都是一两个人在车上