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    马自达CX-4车主·车龄3年

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    2020-07-02发布于:马自达CX-4车友圈

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    马自达CX-4 2020款 购车1个月 口碑评价: 2020.6.22全款提的车,2.0蓝天品位版,4S现车,提车当天上牌,拿绿本蓝本。 (一)油耗:目前不到400公里,油耗从提车当天的12个油变成了7.8L/km,平时市区快速路和桥下公路比较多,开车时预判轻踩刹车,提前收油,利用istop会省油。(马自达的istop自动启停技术不错,不伤电瓶,抬起刹车后发动机油门反应迅速,详细了解可自行百度) (二)操控:本人以前开过的车有起亚赛拉图、老款汉兰达、2010款进口君威,2018款奥迪A6L,新旧款CRV,雪铁龙C4世嘉。CX4的转向手感和A6L很像,指哪打哪,开起来很舒服。有人说起步慢和刹车软,我到现在开了8天,只要肯给油,起步并不慢,而且加速很线性,想要爆发力可以踩下鸡血开关(我试过一次,毕竟磨合期没敢多踩)。刹车的话我一般是多次轻踩,很少重踩,在市内走走停停我很少抢道,追求稳步前进,不盲目并道跟车。 (三)对比:买之前也看了好多车,比如凯美瑞锋尚版,雅阁,天籁,CRV,逍客,508L,高尔夫R- line,A3,君威GS,哈哈哈,是不是觉得我的选择毫无方向可言。其实心里有个优先级:1.颜值 2.好开 3.省心 4.性价比。最开始看好高尔夫,后来因为我在大连,坡路特别多,经常上上下下的山路,还有工作性质开盘山道多,就放弃了底盘低和重心高德车,心里喜欢轿车,却又想高举架低重心,所以最后CX4这种轿跑型SUV最符合我的需求,再加上现在优惠力度大,果断下手。 (四)异响:我的车目前没有发现,买来后只加装了个前雷达,因为是2.0的次高配,功能还算齐全。目前其实很多车都有异响,无论德日美还是国产,这种事一个看车企公关做的好不好,一个是装配工艺。马自达这么多年最靠谱还是发动机、变速箱、底盘,至于异响要怪也得怪一汽和长安的装配工艺,毕竟买的不是豪车,而且我看到大多异响投诉来自于低配车型,一个后期加装,一个钣金工艺,如果实在担心就等等马自达新车吧,不过优惠力度应该不大。 (五)问题:1.主要还是装配工艺问题,这个价位的车都差不多,不过用料上我觉得马自达比丰田本田大众啥的良心些,去店里多对比就知道了。2.胎噪大,CX4配备的韩泰轮胎耐磨性没问题,静音性简直太差,我把叶子板和底盘(拆除护板)都做了底盘装甲,只能说低速有改善,但速度起来后胎噪依然不小,只能以后有机会换个静音胎。3.发冻死冷启动声音大,这个对我来说就不是问题,见仁见智。 (六)空间:看个人需求。本人28岁单身狗一枚,平时只是上下班开,很少拉人拉货,身高180cm,体重90kg的体格,开起来没觉得有局促,品位版带有电动座椅可以调解座位高低和腰部支撑,很舒服。后排我也觉得够用,想二郎腿当然不可能,走长途的话会难受些,短途无所谓了。 就说这么多吧,趁着上班这个点没啥事,写出一些个人体会,希望会给考虑买CX4的朋友一些帮助。

    作者提到的车系:


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