Crazytju

虎头肌：问大家一个问题都是怎么充电的？网上说三元锂电池不能充满，可是我翻到的这个厂家说明书为什么说让一周充满一次？这不是矛盾吗？

热情糯米ZO：今天看了长城高管们发文说成本问题，被魏总批评后承认错误！虽然作为一个普通人，应该没有资格说三道四，但是网络作为思想自由之地，还是有些不同意见想说！感觉他们完全没有从消费者考虑，10个“魏总”也说明了他们心里只在乎领导的感受，现在也没明白用户思维，都说了一些废话，一个学生中考或高考没有考好可以找很多理由，但是好的高中或大学是不会因为这些理由把你录取的！唯一的方法可能就只有复读好好考了！把时间放在强调那些理由指望学校录取你是不可能的，长城也是一样。比如魏牌，对标理想，对标腾势，很多缺点还是很明显的，比如蓝山的底盘，隔音，悬挂，车机等等和理想差距还是很大的，虽然便宜了几万，但是仔细算算还真没有理想信价比高！所以只有降价，然后还搞个保价门耍赖消费者！说个实话，魏牌一直没有被认可，理想品牌价值已经明显高于魏牌，展示诚意就是唯一方法，还有高山也是一样，非要做个5米的车对标别人5.2米的车，可能二三排共轨有点用，但是这个技术又不是新发明，也没有真正偷空间能力，只是一个相互妥协的产物！遇到真正满载一点用没有，这样的噱头是不可能被认可的，只能作为景上添花的东西，是不可能弥补缺陷的！蓝山的激光雷达版本去年说是当年第三季度，到了第三季度说24年第一季度，到了第一季度说5月份，到了5月份又说第三季度，难道长城是完全没有时间规划的吗？现在就靠着坦克品牌和皮卡，今年以来这2个品类竞争变得激烈，长城的技术优势也在慢慢消失！作为民营企业，没有国家兜底，想要发展必须要有变革，让消费者看到诚意！

言而无信自毁长城：蓝山保价维权这个事情已经快两周了，长城居然还是没有任何动作。作为一名蓝山韭菜还是觉得有些心寒的，也有些话想说。纵观目前魏牌的整个产品线，唯一有点热度和销量的产品就是蓝山了，摩卡残废一个月也卖不了几百台，拿铁更是不谈，最新出的高山我敢说月销能有500就要烧高香。就是这样的局面长城还能稳坐钓鱼台。你有想过为什么大家不愿意买你的车吗？是车不好吗？压根不是，所有蓝山车主群里面几乎90%以上车主都觉得蓝山是款好车，那为什么市场不认可。还是因为自己以前败口碑败的多了。现在蓝山这个保价事件对于魏品牌来说就是一把双刃剑，你继续拖不管不回应，最后就是在败坏魏牌口碑的路上越走越远，以后你出的车发售价还有人买吗？你给的承诺还有人信吗？你的三电，发动机，变速箱终身质保还有人信？以前吐槽说比亚迪限制公里数长城不限，现在不限有用吗？说话跟放屁一样。你降价清的那点库存能赚几个钱？最后把自己品牌彻底玩废玩死就好了？以后中国车企最大的笑话就是老魏同志用自己祖宗姓氏起名的品牌最后是因为不讲信用割韭菜搞完犊子的，真的好受吗？ 我知道蓝山车主里面铁了心要你赔钱的没多少，大部分都是希望你能正面面对你自己干的事。履行诺言的方式有很多，请开动你割韭菜的大脑好好想想。忠言逆耳，还望长城三思。

大器好生活：蓝山没有降价 连置换补贴都取消了 只有销售末端4s店会降价 但是套路也很多 有的店说降三万 四万 前提是你得分期而且是不可提前还款 而且是高比例分期 只有全款优惠一万的实打实的优惠 其他补贴都是政府 当地 各种凑出来的 别想了 足以证明这个圈子里很多水军在唱衰

花上杠：之前尾灯就是被代驾撞坏的，当时走了自己的操作三千多。 这次这个代驾一路上就说没开过这么大的车，我在副驾提心吊胆。到了车库他甚至说位置有点窄。最后交给了自动泊车。

魏牌吊打一切：魏牌新品上市时习惯于对标理想，这里就拿魏牌和理想做一下对比，其实比亚迪才是中国汽车业的大拿，但比亚迪体量太大，应该和整个长城集团对比。 理想成立于2015，魏牌成立于2016，差不多同时造车，但要知道的是，理想的常州工厂是后来新建的，技术一穷二白，但魏牌背靠长城大树，当年长城还是销量冠军吧。起点魏牌占了很大的先机。 魏牌也曾有过光辉时刻，vv系列让大家眼前一亮，可惜没多久就停了，然后各种车型下饺子一样，不过都逃不过上市几个月就停产的命运。 今年来看，魏牌新推出了蓝山，新摩卡，高山（已经有试驾车了），还有新拿铁（据说马上），总共4款车型，这4款车型有两个大改款，两个全新车型，里面还有一个全新类型mpv。而同期理想呢，年初推出L7，年底要上mega，据厂家讲，小套娃L6要等到明年上市了。。 从这两家推出新车型的速度对比来看，魏牌步子迈的过大了，推出新车型有多又快，意味着产品必然打磨不够，极其仓促，老摩卡还有两个车型，到了新摩卡只有两驱一个版本了，蓝山刚上市时口哨声/异响普遍，后来厂家变相召回（美其名曰升级），作为一个插混车型，上市时竟然没来得及做noh条件下的动能回收，可见上市多仓促。。。而理想呢，现在卖的三款车其实就是套娃，甚至车主都分不清789，在这种情况下，小套娃L6应该很容易推出了，车机动力系统基本上不用变，就算这样还得等到明年才上市，整天在外面路试。。 从这点看，这两家公司一个很浮躁，另一个很扎实，别提多少年造车底蕴，那都是过往，你就查查懂车帝质量反馈区域的质量问题多与少就行了，消费者很诚实，而且买30多万的人都不傻。上个月魏牌销量2500，去掉新摩卡，蓝山可能也就在2000上下了，而理想销量36000多，差十几倍根本不是一个体量了。。 所以踏踏实实造车才是根本，别着急，认真打磨，做好品质，肯定会越来越好。把对标/举报的精力和雇5毛党的钱用在造车上，不至于像现在这样

水无鱼则刚：不知道什么时候被刮了一块，轮毂也伤了，这情况要换胎吗，换的话什么渠道靠谱

大洋洋60：9/30 试驾后APP订车，10/4到4S变更颜色并在4S签了购车合同，10/7 APP从新订车，当天4S说有现车可以直接提(生产日期八月底)。 这流程正常吗，会不会有啥套路

悠然自得73521：6号大定，月底提车。7号上班，同事问我车订了吗，我说订了，订的魏牌蓝山。同事问多少钱，我答30多，同事说国产车也这么贵啊，这个价位为啥不订汉兰达，途昂也好。我。。。。？？？坐标辽宁一个小县城

蓝山高级黑：长城这传统思维的造车思路，一点也没有转变呀，就不能大大方方的终身免费吗？一年能要几百块钱呢？现在连三年后的流量费用都不知道，你让想买蓝山的车主怎么想？？？

红尘起飞：一是价格问题 多地出现降价消息大家心里应该都知道怎么回事。锂的价格从60万降到15w一吨，所以车的成本只会越来越低，其余车不是新款直接大降价，就是各种送保险什么的变相降价，蓝山自己搞的保价政策，所以到1月份后谁也不知道降多少，时间没多久了，不特别着急的可以等一等，部分地区咨询了下有补贴的或者目前库存车的等提车价大概28多点，所以官方想起销量降价优惠没个3w没戏。 二是需改良问题 蓝山出来是第一代类似理想one一样，后面如果换代需要更新的东西应该会比较多 三连屏有点落后了，中间的屏幕明显使用起来有点小，包括ota优化后转弯影像等都太小了，和蔚小理等比都有点落后，三连屏算是理想玩剩下的了。 悬挂这个真的是一大败笔，这个东西我可以不买，但是你一定要给我选择，算是中高端的一个门槛，就应该照着bba去打,用玩哈佛那一套来弄蓝山，说明cc根本不懂这个阶段需求的消费者，下一代不优化就只能继续走性价比路线 车机问题看到各种洗白的，以目前新能源来新势力等车机对比，确实比较差，不管是UI的设计还是操作逻辑等，其中一个很大的问题就是屏幕限制操作，太小了按键逻辑很难调整，估计蓝山也没想到屏幕需求变化这么快。 外观问题，设计师脑回路确实不一样，明知道中国人喜欢大，喜欢冰箱彩电大沙发，蓝山前面大灯给弄个咪咪眼，这是嘲讽谁呢，还是把自己当跑车了，但凡圆润一点，或者弄个贯穿大灯，颜值都能提高一个身位，感觉设计师对大部分消费者需求和审美那是相当的不尊重，反馈最终也体现在了销量上。 三是续费坑 noh宣传只说免费3年 不提续费费用 所以对不注意的消费者就是坑 娱乐服务和noh到期，不续费的话 剩下功能和收音机有什么区别 小刀割肉，不是永久的绝对不推荐购买 说白了noh很多数据哪里来的，就是车主跑出来的 车主最后反过来还要给车企年年交钱 蓝山标了一整理想，理想是永久免费的 蓝山noh目前没有永久的话绝对不购买 剩余的比如说销售的服务什么的就一言难尽了，差的太远，不细说了，这个不是重点，只对他本身品牌影响大，感觉经销体系服务里面不行，还是传统车企那一套，尾大甩不掉，对消费者实际影响不是特别大。 另外说下本人就是计划年底换车，目前就是L8和蓝山，L8唯一不喜欢的就是增程和价格高于预算，蓝山除了上面说的其他各方面都还觉得满意，尤其空间非常合适，之前也去看了m7,第三排接受不了太小了，只能坐小朋友，不考虑了。不存在故意贬低什么的，因为之前卖过10年车，所以多说了两句。 其实本身还挺喜欢长城这个品牌的，当年我卖车的时候的哈弗多么辉煌，和合资suv分庭抗礼，是真的遥遥领先，只是老感觉这个品牌后面的战略一直有问题，尤其是魏牌，过后没有一个能打的出来，都是高开低走，甚至停产，市场份额一直让蚕食，首先起的名字就LOW,汽车已经过了崇洋媚外的阶段了，现在是国货当自强，各种咖啡名字并不会让人感觉高端，只会感觉LOW,像坦克的定位就很好，咖啡系列营销也是一言难尽，感觉品牌搞营销的和品牌有仇，以目前新能源的变革来说，如果CC再追不上，一直躺在哈弗的功劳簿上，最后也会泯然众品牌。 想到哪写哪，个人主观看法 另外补充一句，今天比较闲，略述己见，个人观点 有不同意意见的评论都是正常，角度不一样 上来无脑喷的，你看我骂不骂你！

阿哦808：又一次证明了大蓝的安全系数，对方伤势严重，大蓝轻伤。万事俱备，只等降价了。

半吨奶爸萝卜：3 买之前三思 心态好崩溃 试驾的时候没有留意到车机，因为我认为新能源车的车机一般是不会让用户担心的 我用简单易懂的话来概括一下蓝山的车机 2023年用着一个8155的诺基亚，车机系统封闭没有应用商店 无法下载应用 没有carlife carplay 这些最基础的都没有 语音交流不智能，响应不及时。经常没有办法收到正确的指令搜索到正确的导航地点。这些槽点我在比亚迪是从来没有碰到过的 为什么今天会意识到这个问题有多严重呢？家里面老人想看亚运会直播，我突然间发现车上是没法看直播的，没有对应的软件。这就很尴尬了啊 希望早日OTA开放封闭系统，不然三联屏就是块砖头。算力不够也不是这样子用的，我真的是要气死。在智能化方面cc是任重而道远啊 对比其他新势力或者新能源传统品牌，随便拿出来一个都是不够打的。 蓝山优点很多，性价比很高。但是日常使用中碰到的一些问题真的很败好感。如果平时对于车机没有太大的要求只想听听电台的中年用户才是这辆车的目标客户吧。像我爸有时候开我的车就是只使用网络电台，我作为一个00后哎虽然心态中年了，但是对于技术我还是有要求的好吧。 无论是在观望还是已经入手了的车友，我认为这个问题是可以去中国汽车质量网逛逛的 非常垃圾 受不了了，实在不行你们就去做手机吧。学学怎么才能做好车机的底层逻辑 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆信息 💔爱车吐槽 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

伯易大叔：蓝山软硬件升级

用户9139279957448：我是一位好猫GT车主，2022年3月17号购买了这台车，前两天长城公司打电话给4S店售后说我的电池包有故障，建议返店做检查，我也很配合的开去了店里让师傅们给我检查，检查到最后连同电池都拆下来了，说电池进水，我当时也在场看到电池里面有进水的情况，一开始他们都在查进水原因，我当然一直都在场，后来查出来是因为电池框架开裂导致进水，我也拍了照片，问我有没有撞击过，我说有，电池包下面之前刚买车的时候磕到了小石头，是2022年4月4号磕碰的，路中间突然有个小石头，我直接开过去来不及反应了，然后2022年4月5号一早我就把车开去店里做检查并说了我磕到小石头的事情，检查过后是没有任何问题的，就只有擦破点铝合金板，为什么我记得那么清楚，因为我那天做检查的时候我还拍了照片的，没有说电池包焊接口开裂的情况，之后的一年多里我都没有磕碰过，开车都非常小心，到目前为止都是原版原漆没有任何事故，而且我2023年8月31号做的保养，检查也没有说有问题，而且我还让售后三包员帮我过来看一下要不要升级系统什么的，他们都弄了，也没有和我说电池包有故障之类的，现在来和我说车子故障电池包外壳焊接口开裂，我就想说这个真的和我磕到的小石头有关系吗，铝合金板两三厘米的厚度实心的，磕一下就裂开了，谁还敢买这个车，这个焊接口出厂的时候你确定给我好好焊牢固了吗？豆腐渣车你们还敢买吗？

电子面条：蓝山配送的挚达充电桩蓝牙连接方法

胖熊51：踩刹车车子会动，原来你是这样的蓝山

花上杠：感觉这样才是绝配。有个小车车接娃买菜，另一个车车去跨越山河大海。再买个哈雷带妹？？

伯易大叔：蓝山二次哦OTA后感受

海水正蓝789：批发量指的是汽车厂商卖给4s店经销商的数量，终端量指的是4s店经销商真正买给客户端消费者销量 4s店和厂家之间都是有销售任务目标的，除非4s店不想混了，厂家会不断的卖车给4s店，4s店卖不出去那是4s店要自己决绝的事 懂车帝8月份统计周销量累计蓝山的终端销量累计为2361，批发量为5023，终端与批发量比例为47%，可以理解为厂家发给4s店的车，其中有一半没有卖出去库存在4s店 看一下竞争对手理想销售数据 l8的8月份终端销量累计为10817，批发量为11227，终端与批发量比例为96.3%，说明l8店面库存比例相对较少的。 最近已经接到魏牌4s店的销售电话，从上个月的价格不可谈变成这个月价格可谈，用其他形式的优惠给到客户，如贴息，补贴油卡之类，甚至几个月的库存车有现金优惠但颜色内饰只能按库存车实车，价格已经松动了，4s店已经开始绑不住了，库存变多了，之前的运损车跟这个有异曲同工之处。 如果想年前入手的国庆黄金周可以去4s店谈一下，如果谈不到什么优惠可以在等到11-12月份，肯定会有实质性优惠，如果想要更大优惠的预计会在明年3-4月份左右轻松能谈2.5万以上优惠，车友群里已经有等不及优惠一部分人动摇买其他车型了，厂家和4s店更想你们的订单，蓝山的销量是远远低于厂家预期的，这也导致了高山的定价迟迟不出犹豫不决有很大的关联。厂家的保价策略上半年是正作用的，但保价快结束的几个月却起到了反作用，报价是保不住的，市场会给答案，目前降价预期太明显，谁都不想当降价前的韭菜，这会导致未来几个月的销量难以增长，导致意向客户持币观望。 与竞争车型理想l8和问界m7都各有优劣的地方，蓝山并没有在各方面取得绝对优势的情况下，不降价难于突出性价比收获更多客户 有人要杠，早买早享受，早买只不过比后面买的人早享受半年左右，这半年我相信你开不出地球，而且前面那一批车通常比较多没有完善好的小问题，享受时间有限，这半年时间需要多花几万的折旧费。又有人要杠，在等多几个月改款可能都要出来了，我想问你是打算开一年换一部车吗，一部车正常家庭也能开5年左右，新款车年年有，一年比一年好，追最新款永远追不过来。 往后的车市，竞争会更加困难，区委指示，叫我们一定要坚持，等等党坚持就是胜利。

专干车黑：小魏同学丝滑无比了，识别速度，准确率，唤醒都有提升

Ksharpp：车位离电表有200米，无语了，按蔚来这个标准超出30米部分70元一米，求助一下各位怎么节约安装成本？