聪慧菠萝4tf

懂车帝视线：关注 | 理想汽车澄清：L6采用前双叉臂后五连杆，非麦弗逊悬架结构

多才可乐gLj：唉！今天去换掉有裂痕玻璃前挡，刚出发系统就发病了，我本以为系统日常用用是够了，因为平常用也没什么毛病，出发时先是导航HUD卡住了，我重启系统上高速，高速上方向灯又发病了，取消不掉，左右来回打好几次，这可真厉害，我没想到系统都升级优化了还会返祖，以前的bug又出现了，后来到了市区路段，路上方向灯有点处于故障状态，打了方向灯还没转弯就直接取消了，后来更换前挡玻璃，让售后把系统从1.1.6升级到1.1.8，真的离谱！！！我是真的生气，升级后就是一个明晃晃的大Bug，在上次没开空调情况下，车辆解锁时会直接打开空调，门一开又瞬间关闭空调，是时不时的发生，不是每次，这车机团队真是一团狗屎，经过这么多次系统升级，烂成这样。没想到系统还会时不时发病

flysky梦：不知道大家咋样，银河动力部分真的没话说，但是雨刮器有点受不了，前挡风玻璃经常有鸟屎，树胶，准备刮一下，系统永远是先干刮一下再喷玻璃水，雨刮器是刮一次废一次，能不能换换逻辑，先喷玻璃水，再刮呢，也是服了！

Hyeonmu：今年考虑买车 有车主反映一下这俩车型推荐哪一款吗 深度纠结

三马仔兜客：看到李老板的公告3月银河全系销量刚过万岀头，看来价格降不到位啊

银河韭菜7：目前吉利银河L7上市十个月，银河L6上市7个月有余。 桌面卡片小组件这种基本功能都不愿意开发，而且两款车型至今都没有行车日志功能，放眼整个2023年发布的车型，没有此功能的车可以说是绝无仅有。银河L6上后续更新的管家模式也是没有给老大哥L7配上。银河E8一上市便选择了和Flyme合作的新“银河 NOS"，支持的新功能、新卖点有： 1.车辆分享 2.预约出行 3.智能场景模式 4.行车日志。 接下来的新车型E5大概率也会采用此系统，至于两位老前辈，系统维护没有，新功能开发更是没有。说多了都是泪，APP里的意见反馈永远只会收到，客服只会回答后续以APP为准。目前只有E8在更新，老车型只管生不 管养请各位老车主们不要再对车机优化抱有任何希望了。

用户5720252416339：1.如题， 2.app也看不到形式记录。我第一辆吉利只行驶了2公里，还能看历史行驶记录。 3.有没有深圳的车友群，方便捞一下吗

凉雨233：吉利银河L7的车机系统：亟待改进！

WRXxxxx：尊敬的各位银河优秀的厂家团队，咱们的 ota 是交不起钱吗，一个系统都快一年了都做不好吗，2023 年乃至 2024 年，上了 8155 芯片没有车机过渡动画的仅此咱们一家了吧，怎么了，非得弄个倒数车机来弄个笑话是吗，宣传的多牛逼，拉跨的就多厉害，怎么了你们是没有上进心吗，有时间在懂车帝安排shui 军安排厂家工作人员对黑你们车的贴私信威胁，没有空看看你们自己的车机多让人抬不起头吗，是不是拿不到第一，拿个倒数第一也是第一啊，真的是让我觉得最没有上进心没有责任心不关心客户的 L J 团队和厂家，忘了年初干将是怎么怼你们的吧？答应的比谁都好听，做到现在都做不好，实在不行，招聘几个大学生都比你们强👍

优雅克里斯琴1n3：银河L7系统更新

孑先生77：从买车到现在，发现银河失速的情况估计有好几单了吧，虽然比例比较小，但是在当事人身上发生的时候，就是天大的事了，所以我找了一些可能得原因以供大家参考去寻找解决方案哈，以防止被厂家忽悠了 新能源车失速的原因可能有多种，以下是一些常见的原因： 1，动力分配问题：在插电混动车型中，当车辆需要在高速公路上行驶时，内燃发动机需要同时为电动机充电和提供动力，这会增加发动机的负担。如果发动机性能不足，或者在电池电量不足的情况下，车辆速度可能无法提升，甚至下降。 2，电池电量不足：电池是电动车的动力来源，当电池电量快耗尽时，车速会下降，因为电动车的控制器有欠压保护，当电量用至欠压点时，车速会下降，以防止电池出现过放电现象。 3，电机问题：电机磁钢退磁可能导致车辆动力减弱，速度变慢。这通常是由于电动车长期超重超载、爬坡，或长期高温工作导致电机内部热量堆积，造成电机退磁。 4，轮胎问题：电动车轮胎胎压不足时，会增加前行的阻力，影响速度。此外，前刹不经常使用可能导致锈迹，使刹车摇臂不灵活难归位，并产生刹车阻力，降低速度。后轮刹车片内进异物也可能导致速度变慢。 5，高压系统故障：对于带有电机和电池的新能源车，包括混动车和纯电动车，高压系统故障可能导致EV功能受限，进而出现失速或动力中断等问题。 此外，还有一些其他因素，如车辆控制系统故障、传感器故障、外部干扰等，也可能导致新能源车失速。因此，在出现失速问题时，建议及时进行故障诊断和维修，以确保车辆的安全性和正常运行。 同时，为了确保行车安全，驾驶者也应定期检查和维护车辆，避免潜在的安全隐患。

用户8769056546807：从1.1.2更新系统到现在第一次见到充电上33kw！ 之前基本上最多20kw左右浮动，是不是系统后台云控解了呀,车机也没更新版本，同一个充电桩，偶尔甚至18.19kw充电。 服了，过了几分钟功率直接下到29了，稳住33kw充电都难 买车时候宣传能到40kw，什么时候能把充电功率还给用户呀有更新了1.1.7人说一下充电功率改了没

明月清风1236321：说是要进站里面去才能升级到nos1.1.7。升级到1.1.7使用感觉怎么样？

努力的瞌睡龙：亚运幻影版车主，加上之前星舰已经开了快两万公里了，今天来说说关于银河L7的问题。驾驶体验感都很好同级别同价位的天花板我很喜欢吉利银河L7开起来的感觉,但是还有很多的软件层面问题让我对它有爱又恨,恨铁不成钢,优化这些问题对于吉利银河L7销量来说肯定还有帮助。 1.希望能好好研究下,手机与车机域的链接已经是一个大的趋势了。银河L7的车机由于8155-托三的算力有限,在日常的使用过程中卡顿是难免的,希望能将Flymelink手机算力给到车机共享算力,缓解车机的卡顿和压力流程度或许有质的提升。银河E8都有8295了,还有Flymelink银河L7 L6两款车型芯片并没有那么强大更加需要Flymelink。适配两款车型对于你们来说不是什么多大的工程吧? 2.吉利银河APP好好优化一下,远程操作这些执行速度太差了。吉利银河APP桌面小部件赶紧开发2024年了都还没有桌面部件!!! 3.银河L7亚运幻影版的辅助驾驶芯片是征程3的，算力只有5TOPS在开启辅助驾驶时副驾的屏幕已经卡的不要不要了，你们如果再不优化车机，本身L7实体按键几乎就没有往后使用车机车机只会越来越卡越来越难用的所以Flymelink算力共享很有必要,亿咖通研发的车机发布会当时号称世界上最好的车机系统!你们领导是怎么能说出口的,自己有体验过别的车机吗?就说这种大话这些车主随便问问都能吐槽一大堆车机问题。吉利收购了魅族不要当摆设用起来啊!吉利搞这么多的车型可以理解,多生孩子好打架。搞这么多的车机系统,你想干嘛? 4.车辆价格降价可以理解，目前各家车企都在卷，可是也希望你们能多倾听车主的声音，毕竟都是大家真金白银的支持国产品牌，你把现有的这些问题是否可以解决，软件层面的该适配适配APP该更新更新提升自己的产品力。或许更能提升销量，也会让我们这些老车主更加支持吉利！愿大卖!