※恋恋风尘※

路人旁观者：方向盘加热竟然打不开了，大家有没有碰到这个情况？

用户11420188273：希望软件工程师能看到而且能考虑，也有可能是我不会用： 1、自动大灯敏感度问题，只要天气稍微有点阴天，就自动亮灯，完全没用需要手动关闭，否则很显眼包。 2、感应雨刮器，经常下雨都看不到路了雨刮器不开，需要手动开关一下，下车库了都干了刮冒烟了还能刮几分钟。 3、大屏幕下滑快捷键功能太少，有些功能要去系统里面找很麻烦，比如松手刹、洗车模式、屏幕熄灭、大灯模式等等使用频率相对比较高的功能。 4、增加充电预热功能，每次浪费十来分钟预热,另外充电预估剩余时间有问题，差距太大，偶尔耽误行程安排。车内也看不到充电功率，这个倒无所谓。 5、后排坐满没系安全带一直一直提示一直响，每次提示未系安全带位置也不一样。 6、远程开启空调或者方向盘或座椅加热开了之后上车是不自动上电的，屏幕也不开机的，需要踩刹车，耽误时间开机。特别是晚上关灯了我得等屏幕开机卡完再开灯。 7、大屏幕手动熄灭后希望增加一个选择显示时间或者屏保之类的功能。 8、这个很重要：换挡失败提示不明确，特别是原地需要反复来回前进后退的情景，有几次没挂进去差点撞了。系统知道我挂档失败了，也提示了，但是混杂在其它提示音中不明显。我现在每次都很努力的低头看一下方向盘那个小屏幕挂档情况，最好给个明确的有辨识度的切档成功声音，失败则无声，特别是DR档的切换。

用户11420188273：希望软件工程师能看到而且能考虑，也有可能是我不会用： 1、自动大灯敏感度问题，只要天气稍微有点阴天，就自动亮灯，完全没用需要手动关闭，否则很显眼包。 2、感应雨刮器，经常下雨都看不到路了雨刮器不开，需要手动开关一下，下车库了都干了刮冒烟了还能刮几分钟。 3、大屏幕下滑快捷键功能太少，有些功能要去系统里面找很麻烦，比如松手刹、洗车模式、屏幕熄灭、大灯模式等等使用频率相对比较高的功能。 4、增加充电预热功能，每次浪费十来分钟预热,另外充电预估剩余时间有问题，差距太大，偶尔耽误行程安排。车内也看不到充电功率，这个倒无所谓。 5、后排坐满没系安全带一直一直提示一直响，每次提示未系安全带位置也不一样。 6、远程开启空调或者方向盘或座椅加热开了之后上车是不自动上电的，屏幕也不开机的，需要踩刹车，耽误时间开机。特别是晚上关灯了我得等屏幕开机卡完再开灯。 7、大屏幕手动熄灭后希望增加一个选择显示时间或者屏保之类的功能。 8、这个很重要：换挡失败提示不明确，特别是原地需要反复来回前进后退的情景，有几次没挂进去差点撞了。系统知道我挂档失败了，也提示了，但是混杂在其它提示音中不明显。我现在每次都很努力的低头看一下方向盘那个小屏幕挂档情况，最好给个明确的有辨识度的切档成功声音，失败则无声，特别是DR档的切换。

※恋恋风尘※：从7月份提车已经快5个月了，用车初期发过几个新车使用贴子，也经常在车友圈发表自己的看法，促使我今天发新贴主要两个原因，一是从7月最热天到现在大雪节气，已经历经3个季节，春季应该和秋季差不多，忽略一下，算是使用环节比较全了。二是前两天连续被他车剐蹭，谈谈伤情。先说前两天被剐蹭，以前看各种论坛及视频都说魏牌安全性高、皮实，这次我是信了它的皮实，第一次是被强行拐弯的现代菲斯塔剐蹭，靠边下车发现菲斯塔反光镜裂了，左前胎上面的金属板件撞瘪了，下面也蹭了一大块漆面，而我的摩卡只有一点印痕，毛巾一擦完好无损；第二天从洗车房刚出来准备上大道，只听见一声碰撞的声音，定睛一看，后面一辆本田XRV碰到我左后侧，下车一看，门板上拉了一道长长的白色刮痕，门板下方的金属饰条被拉了很长的刮痕，本田驾驶员应该是借的朋友车有点紧张，我帮他看了一下，本田车右下方大灯下边剐了一大块漆，反倒是我安慰了一下本田车司机，应该是开车接电话或玩手机了，小伙子着急办事请求加个微信私了，修车一分不少，看他诚实我同意了，去了朋友车铺看伤情，结果用划痕剂轻轻擦了几下，一点问题没有，漆面和金属饰条完好如初。通过这两次剐蹭小事故，至少说明魏牌的车身强度和漆面做的非常好，白色划痕都是菲斯塔和本田的车漆，非常惊喜！唠叨了半天现在说说五个月使用心得。第一，魏牌新摩卡绝对是一部好车，销量不影响好车的本质，先说纯电续航，夏季和秋季城区通勤行驶基本和标注的差不多，比较实在，如果到村镇以60-80码行驶，可以多开出几公里，反向虚标，惊喜！高速绝对耗电大户，高速100以下还好，打个8.5折，120码6.5折，130码5.5折，另外高速行驶建议直接使用智能混动模式，别等电池耗了50%以上才使用混动，更耗油。进入冬季，电池能耗打的折扣也不小，夏秋上班掉6公里，现在我们这里温度10度左右掉了8公里，打折不小。第二，空间及舒适型，由于是五座后排空间比较宽裕，当然和冠道比还差一节，座椅还是比较舒服的，长途不累，后备箱地台由于电池位置整体偏高，比别克E5高太多且地台下面没有大的储藏格，不是很满意。第三，车机和音响，车机一般，我是够用了，如果下次升级能开放应用市场就好了，音响非常好，当然和一些豪华品牌20几个的喇叭比还有不小差距，不是发烧友够用了。高德导航非常方便也很准确，就是经常有重叠音，需要改进。离车落锁功能需要完善，驾驶员如果先下车，一般不会自动落锁。还有一个非常不舒服的地方，就是转向灯拨杆回位非常虚，中间档位不明显，经常手动回位不是拨高就是拨低，非常非常不舒服，是开车10几年转向灯拨杆最不舒服的一个，强烈建议改进。今天先写这么多，希望对车友有帮助，大家可以一起多交流！

※恋恋风尘※：从7月份提车已经快5个月了，用车初期发过几个新车使用贴子，也经常在车友圈发表自己的看法，促使我今天发新贴主要两个原因，一是从7月最热天到现在大雪节气，已经历经3个季节，春季应该和秋季差不多，忽略一下，算是使用环节比较全了。二是前两天连续被他车剐蹭，谈谈伤情。先说前两天被剐蹭，以前看各种论坛及视频都说魏牌安全性高、皮实，这次我是信了它的皮实，第一次是被强行拐弯的现代菲斯塔剐蹭，靠边下车发现菲斯塔反光镜裂了，左前胎上面的金属板件撞瘪了，下面也蹭了一大块漆面，而我的摩卡只有一点印痕，毛巾一擦完好无损；第二天从洗车房刚出来准备上大道，只听见一声碰撞的声音，定睛一看，后面一辆本田XRV碰到我左后侧，下车一看，门板上拉了一道长长的白色刮痕，门板下方的金属饰条被拉了很长的刮痕，本田驾驶员应该是借的朋友车有点紧张，我帮他看了一下，本田车右下方大灯下边剐了一大块漆，反倒是我安慰了一下本田车司机，应该是开车接电话或玩手机了，小伙子着急办事请求加个微信私了，修车一分不少，看他诚实我同意了，去了朋友车铺看伤情，结果用划痕剂轻轻擦了几下，一点问题没有，漆面和金属饰条完好如初。通过这两次剐蹭小事故，至少说明魏牌的车身强度和漆面做的非常好，白色划痕都是菲斯塔和本田的车漆，非常惊喜！唠叨了半天现在说说五个月使用心得。第一，魏牌新摩卡绝对是一部好车，销量不影响好车的本质，先说纯电续航，夏季和秋季城区通勤行驶基本和标注的差不多，比较实在，如果到村镇以60-80码行驶，可以多开出几公里，反向虚标，惊喜！高速绝对耗电大户，高速100以下还好，打个8.5折，120码6.5折，130码5.5折，另外高速行驶建议直接使用智能混动模式，别等电池耗了50%以上才使用混动，更耗油。进入冬季，电池能耗打的折扣也不小，夏秋上班掉6公里，现在我们这里温度10度左右掉了8公里，打折不小。第二，空间及舒适型，由于是五座后排空间比较宽裕，当然和冠道比还差一节，座椅还是比较舒服的，长途不累，后备箱地台由于电池位置整体偏高，比别克E5高太多且地台下面没有大的储藏格，不是很满意。第三，车机和音响，车机一般，我是够用了，如果下次升级能开放应用市场就好了，音响非常好，当然和一些豪华品牌20几个的喇叭比还有不小差距，不是发烧友够用了。高德导航非常方便也很准确，就是经常有重叠音，需要改进。离车落锁功能需要完善，驾驶员如果先下车，一般不会自动落锁。还有一个非常不舒服的地方，就是转向灯拨杆回位非常虚，中间档位不明显，经常手动回位不是拨高就是拨低，非常非常不舒服，是开车10几年转向灯拨杆最不舒服的一个，强烈建议改进。今天先写这么多，希望对车友有帮助，大家可以一起多交流！

熊哆啦77：新摩卡的远近光灯 亮度怎么样啊？有没有必要去第三方换一个，影响车的质保之类的吗？各位大哥

阳亮：本人地处深圳，由于限行没有B牌，所以现在有了混动指标，但是本能更倾向于插混车型，当然增程我也考虑了，不过增程的车型只有遥遥领先的一家，下面是我的一些考虑车型大家帮忙参考一下，可能说的不是很到位大家见谅。 1：护卫舰07DM-P，这个其实是我最先考虑的，当时其实如果不是因为一些别的原因都已经交期订车了，主要二块儿意外没定，这里只说其一，总之确实被恶心了，全球电池降价的时候护卫舰07逆势涨价。 2：摩卡DHT，可是这货居然一直憋着四驱不出，别的车型就是四驱和二驱一起出，其次特喵的搞啥怀挡还有中控下面又搞个啥空调触屏。。。 3：瑞虎虎9C-DM，谁知道这瘪犊子玩意儿就是放了一炮以后就再也没有音信了，不知道是死是活。。。唉！ 4：遥遥领先M7五座，这个的四驱稍微超了一点预算，二驱在接受的范围，不过这个超预算的部分在老婆的支持内，唯一的槽点其实就是它是增程。。。 这四款车型是我有过倾向性的车型，但是也因为近期各大车企的新车型入场以及各类优惠给搞的迷了眼，因为本人喜欢户外活动，没事不是海边钓鱼就是海边浮潜摸虾，小孩也是个闲不住的人，跟着我四处露营，这样我们对于后排放到后的空间就有了很大的需求，总之指标已经到手同时不到三个月就要过期了，诚心希望大家帮忙出出主意。

梓一粑粑：这个胎压数值不正常吗？

用户1748930598888：今天在中石化加油站自动洗车机上打开“洗车”模式，发现车门会自动解锁，为什么？难道“洗车”模式就是这样的吗？另外车子轮胎正常，但仪表盘出现胎压报警（黄色的），请问如何处理？

梦白汽车：1-8月SUV销量排名出炉：仅10款破10万，哈弗H6升至第6，逍客第29

得兔而忘蹄：长城这是开窍了？紧凑纯电suv要来了？

小柯基不是猫：新摩卡1700公里使用有感

番茄000：昨天刚下的订单，今天就显示已发出在途中了，这么快吗？会不会是库存车啊？有没有大侠指点一下，验车的时候该注意哪些事项啊？ 多谢多谢

自由真诚暖阳：我的新摩卡买回来后把所有驾驶辅助系统全部关了，看重的就是这车的安全性能和驾驶感觉。不要问我为什么，反正就是这么干的。有同款的吗？

小柯基不是猫：前二天高速出的车祸，从视频截图看，这是一辆新摩卡，前右方发生撞击后发生翻滚，车轴断裂，安全气囊弹出，可见当时车速应该很快。这种情况下，新摩卡AB柱依然没有变形，车门拉手弹出，车门正常打开，动力电池无起火，车上人员如果系好安全带，应该问题不大，这驾驶员必有大福。说实话，这比什么五星碰撞的那些来的更有说服力。但我纳闷了，长城，你们的公宣部门呢，这么活鲜鲜的案例不用？

凌晨三点1122：之前发现在车内休息吹空调的时候日行灯总关不上，也没太在意，但是新摩卡日行灯还是挺亮的晚上容易晃到别人，后来研究了一下需要锁车再启动，不要点刹车，不要ready，日行灯就不会再亮了

团总手下第一车夫：就是想开个帖子汇总下目前遇到的问题，自己希望后面OTA可以参考下车主们的建议。 这里手动艾特下@摩卡大咖哥 1.希望修复驾驶模式保存的功能，当前没有办法记忆驾驶模式。 2.优化原地空调能耗。原地空调能耗比车跑起来都大，实在不能理解。 3.优化能耗助手。希望把驱动电耗和其他电耗区别开。主要为了明确电去哪里了。 4.优化小魏同学的识别率。目前的识别率有点让人无语呀。 5.导航分屏。希望导航的时候打开其他软件。默认分频。 6.优化hub显示，目前的车道显示是否可以改成导航小地图。个人感觉小地图更有用，不用分心看中控屏。 7.座椅按摩加入语音控制。 8.高德地图版本更新 其他建议： 放在这里很跑题，但我一定要说。 1.app上优化下驾驶精英，希望能有更准确的燃油里程和纯电里程能耗显示。 2.技能口袋增加怀档的相关设置。目前都是车辆启动，车辆关闭。但我们都是开门关门。希望增加开关门条件设置。 3.行车记录仪远程可导入导出。 其他还有什么，大家补充呀。只有一个目的，希望谷官方下次升级的时候，可以考虑下大家遇到的问题，以及大家关注的问题。

天青烟雨4：求助，用车机拍的照和录的视频，过两天查看就没有了是怎么回事？

0扮老虎吃猪0：1、买适合自己的车。优点是自己想要的，不足是能够包容的。那些借口车机不畅误导其他人，其实大家可以量化算一下，在开车的时候，到底对车机有哪些需求，有多少时间在摆玩车机。那些说溜背的，到底影响身高多少的人的乘坐感受，一年中有几次后备箱塞满东西。 2、买自己喜欢的车。不要花自己的钱买别人嘴里的好车，毕竟用车需求是不一样的。有的人要品牌，有的人要性价比，因人而异，各取所需。除了BBA这些品牌因素外，纯粹比各项功能配置，摩卡还是相当齐全，相当有性价比和竞争力的。 3、买车用车心态要好。车无完车，没有原则性问题的，后期解决问题才是重点。我特地去看了GLC、X3、Q5车圈，也有一些问题反映，但大多数车友心态还是比较平和的。 4、长城后续服务一直在。不管是VV7，P8，还是老摩卡等，都没有被抛弃，甚至以前的轿车，也没有出现坏了无法提供配件情况。跟一个老牌生产型车企比配件供给服务的长期性保障，应该担心的反而是那些轻资本借壳生产的新势力。

移山灬：反向虚标？之前充满电一直是175㎞，最近开着开着充满续航200+了，而且看着掉电速度还真不是虚电！哈哈。。。

kkkk：问下快充的时侯冲完还枪后，这时电还正常开着的但是中间显示N档，右上角有个小的P，想走了无论怎么换档都没用，你们碰到这个情况么？只有断电重启后显示正常才能换挡出发，已经碰了两次，你们谁知道是什么情况么？

超级竞速斗士：本来一开始99盲定的蓝山，因为车给老婆开的，她胆子小，看到蓝山又大又长，后面就没要，所以我又订了小点的摩卡，发布价格时觉得很香。期间遇上拿铁、翔龙的供应部申报图，也看了小鹏G6和深蓝S7的发布会，还关注了领克08,犹豫好久，也想等摩卡四驱版,最后也不纠结端午节大定，价格就是22.88万，没任何现金优惠，送了点不值钱的膜、垫子，车子一周内就到了，我出差到7月初才回来提车，现在回过来想想又有点后悔，应该买了蓝山的。 下面是我开了半天新车的感受: 1、外观仁者见仁智者见智，我个人认为还可以吧，肯定不丑，比老款偏向我审美，头尾部很漂亮，侧面可能溜背，窗户现小了，偏运动风了，我更喜欢方正的外观，比如坦克300,路虎卫士 2、配置很高，基本想到的都有，我平时开别克GL8多，还是习惯了流媒体后视镜，摩卡因为后窗太小，从车内后视镜看视野不好，不能发单独选装很遗憾。至于座椅按摩这些属于锦上添花的配置，不如去掉降低点成本，让利给消费者。 3、内饰豪华感碾压比亚迪，能摸到的地方都是软的，真皮覆盖范围也大，皮质感觉不如蓝山的手感好。底盘大部分也是铝合金的，后面五连杆比唐宋的筷子悬架厚道多了，就冲这用料选的摩卡。 4、空间超预期，特别是后排，比冠道X1实在，这2个车是缩短坐垫长度加的腿部空间，唯一点就是感觉后排座椅不是很高，姿态半躺着，也许我个人喜欢坐直点 5、车子开起来完全没有顿挫，比我开的GL8还好开，别克商务是48V轻混，油门轻，但是收油会顿挫，有拉扯感，不得不说现在国产在新能源领域是领先世界的。底盘开起来还是偏舒适，我喜欢暴力驾驶，喜欢硬点的悬挂，毕竟是SUV,车身高，转弯侧顷大，但是过我小区的高的减速带感觉底盘过滤的很干净 6、不满的地方:我车子做工有点小问题，油箱盖和充电盖和车子不完全贴合，因为车身有弧线，但是盖子确实平的，所以翘起于车身，我看的4S店的展车没有这问题，品控需要提高 7、与同类竞品对比:比亚迪就不说了，个人有点反感，高压油箱事件，品控也不行，底盘太LOW,同续航版本价格偏高，现在品牌溢价在新能源领域超越国内一众厂商，品牌运营值得长城学习。吉利的领克08设计出众，车机据说比肩华为问界，就是出来太慢，从发布到上市拖拖拉拉，考虑到空间和用料不如摩卡，外形也接受不了。至于造车新势力，底蕴和传统大厂比差距大，后期品控和品牌存活都是问题。 暂时就想到这么多，车机这块还没研究透，后面官方也随时能根据我们用户反馈及时OTA,其他使用情况后面开多了以后再和车友们分享，感谢看这么久。我希望魏派销量越来越好，对于我们车主来说肯定是百利无一害。

超级竞速斗士：本来一开始99盲定的蓝山，因为车给老婆开的，她胆子小，看到蓝山又大又长，后面就没要，所以我又订了小点的摩卡，发布价格时觉得很香。期间遇上拿铁、翔龙的供应部申报图，也看了小鹏G6和深蓝S7的发布会，还关注了领克08,犹豫好久，也想等摩卡四驱版,最后也不纠结端午节大定，价格就是22.88万，没任何现金优惠，送了点不值钱的膜、垫子，车子一周内就到了，我出差到7月初才回来提车，现在回过来想想又有点后悔，应该买了蓝山的。 下面是我开了半天新车的感受: 1、外观仁者见仁智者见智，我个人认为还可以吧，肯定不丑，比老款偏向我审美，头尾部很漂亮，侧面可能溜背，窗户现小了，偏运动风了，我更喜欢方正的外观，比如坦克300,路虎卫士 2、配置很高，基本想到的都有，我平时开别克GL8多，还是习惯了流媒体后视镜，摩卡因为后窗太小，从车内后视镜看视野不好，不能发单独选装很遗憾。至于座椅按摩这些属于锦上添花的配置，不如去掉降低点成本，让利给消费者。 3、内饰豪华感碾压比亚迪，能摸到的地方都是软的，真皮覆盖范围也大，皮质感觉不如蓝山的手感好。底盘大部分也是铝合金的，后面五连杆比唐宋的筷子悬架厚道多了，就冲这用料选的摩卡。 4、空间超预期，特别是后排，比冠道X1实在，这2个车是缩短坐垫长度加的腿部空间，唯一点就是感觉后排座椅不是很高，姿态半躺着，也许我个人喜欢坐直点 5、车子开起来完全没有顿挫，比我开的GL8还好开，别克商务是48V轻混，油门轻，但是收油会顿挫，有拉扯感，不得不说现在国产在新能源领域是领先世界的。底盘开起来还是偏舒适，我喜欢暴力驾驶，喜欢硬点的悬挂，毕竟是SUV,车身高，转弯侧顷大，但是过我小区的高的减速带感觉底盘过滤的很干净 6、不满的地方:我车子做工有点小问题，油箱盖和充电盖和车子不完全贴合，因为车身有弧线，但是盖子确实平的，所以翘起于车身，我看的4S店的展车没有这问题，品控需要提高 7、与同类竞品对比:比亚迪就不说了，个人有点反感，高压油箱事件，品控也不行，底盘太LOW,同续航版本价格偏高，现在品牌溢价在新能源领域超越国内一众厂商，品牌运营值得长城学习。吉利的领克08设计出众，车机据说比肩华为问界，就是出来太慢，从发布到上市拖拖拉拉，考虑到空间和用料不如摩卡，外形也接受不了。至于造车新势力，底蕴和传统大厂比差距大，后期品控和品牌存活都是问题。 暂时就想到这么多，车机这块还没研究透，后面官方也随时能根据我们用户反馈及时OTA,其他使用情况后面开多了以后再和车友们分享，感谢看这么久。我希望魏派销量越来越好，对于我们车主来说肯定是百利无一害。

超级竞速斗士：本来一开始99盲定的蓝山，因为车给老婆开的，她胆子小，看到蓝山又大又长，后面就没要，所以我又订了小点的摩卡，发布价格时觉得很香。期间遇上拿铁、翔龙的供应部申报图，也看了小鹏G6和深蓝S7的发布会，还关注了领克08,犹豫好久，也想等摩卡四驱版,最后也不纠结端午节大定，价格就是22.88万，没任何现金优惠，送了点不值钱的膜、垫子，车子一周内就到了，我出差到7月初才回来提车，现在回过来想想又有点后悔，应该买了蓝山的。 下面是我开了半天新车的感受: 1、外观仁者见仁智者见智，我个人认为还可以吧，肯定不丑，比老款偏向我审美，头尾部很漂亮，侧面可能溜背，窗户现小了，偏运动风了，我更喜欢方正的外观，比如坦克300,路虎卫士 2、配置很高，基本想到的都有，我平时开别克GL8多，还是习惯了流媒体后视镜，摩卡因为后窗太小，从车内后视镜看视野不好，不能发单独选装很遗憾。至于座椅按摩这些属于锦上添花的配置，不如去掉降低点成本，让利给消费者。 3、内饰豪华感碾压比亚迪，能摸到的地方都是软的，真皮覆盖范围也大，皮质感觉不如蓝山的手感好。底盘大部分也是铝合金的，后面五连杆比唐宋的筷子悬架厚道多了，就冲这用料选的摩卡。 4、空间超预期，特别是后排，比冠道X1实在，这2个车是缩短坐垫长度加的腿部空间，唯一点就是感觉后排座椅不是很高，姿态半躺着，也许我个人喜欢坐直点 5、车子开起来完全没有顿挫，比我开的GL8还好开，别克商务是48V轻混，油门轻，但是收油会顿挫，有拉扯感，不得不说现在国产在新能源领域是领先世界的。底盘开起来还是偏舒适，我喜欢暴力驾驶，喜欢硬点的悬挂，毕竟是SUV,车身高，转弯侧顷大，但是过我小区的高的减速带感觉底盘过滤的很干净 6、不满的地方:我车子做工有点小问题，油箱盖和充电盖和车子不完全贴合，因为车身有弧线，但是盖子确实平的，所以翘起于车身，我看的4S店的展车没有这问题，品控需要提高 7、与同类竞品对比:比亚迪就不说了，个人有点反感，高压油箱事件，品控也不行，底盘太LOW,同续航版本价格偏高，现在品牌溢价在新能源领域超越国内一众厂商，品牌运营值得长城学习。吉利的领克08设计出众，车机据说比肩华为问界，就是出来太慢，从发布到上市拖拖拉拉，考虑到空间和用料不如摩卡，外形也接受不了。至于造车新势力，底蕴和传统大厂比差距大，后期品控和品牌存活都是问题。 暂时就想到这么多，车机这块还没研究透，后面官方也随时能根据我们用户反馈及时OTA,其他使用情况后面开多了以后再和车友们分享，感谢看这么久。我希望魏派销量越来越好，对于我们车主来说肯定是百利无一害。

脆脆八爪烧：我去了两个店试驾摩卡，我看试驾车都是银色的，这个银色叫雾凇银还怪好看了，但是我更加喜欢漓江蓝这个颜色，到底选择那个好。