ཌༀ嘲讽ༀད58

耽書是宿缘：坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。 至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~ 我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！ 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

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聪颖的小小年纪：感觉也就一般般啦

止戰之殤：【购车经历】 本人之前开的是起亚k2两厢和迈腾b7 8t豪华，对两厢车和旅行车一直比较喜欢。今年3月下旬一次偶然的机会（迈腾在4s保养），看到了展厅里的星耀金CC猎装，真的太美了（个人审美），刚好前段时间也考虑过把k2卖了。于是电联夫人至4s店与销售顾问谈价格。价格谈的很快，毕竟夫人的速腾2.0和11年的迈腾b7都是在这家4s店购买。车辆颜色配置我考虑的是白色的猎心，但夫人觉得白色车家里之前有过，而且大街上各种品牌的白色车型也很多，不太想选，执意要展厅的星耀金猎目。我看中的是猎心的配置（我最想要的是通风），360倒车影像、车道保持和主动刹车对我来说可有可无，毕竟开车20年了。最后猎心谈的优惠为4.5个，上路约28。展厅摆放的星耀金为猎目版，优惠5个，上路约25。就此，我和夫人产生了分歧，她执意要星耀金，于是我俩商议先打道回府，隔天再来。两天后，当我们再次来到4s店时，夫人对我进行了耐心地“引导”和“讲解”：“一、330动力和你迈腾b7差不多，迈腾你都够用，这个也不差啊，够开的；二、猎心版你看中的是通风，迈腾你没有通风，不是一样开着好的很，况且我们有地下车位，夏天座椅能有多热”。这么说来，似乎是有点道理。于是，我动摇了，也觉得路上白色车型很多，且CC猎装本就属于小众车型，星耀金颜色更是少之又少。喊上销售，签合同付款，最终选择了星耀金的猎目。 【用车感受】 定车后最大的担忧是无框玻璃会增加风噪，但出乎意料的是恰恰相反，车里挺安静，很是欣慰！做为一汽大众的老用户，除了适应一下新的车机，其他也无需太多研究。三代EA888烧机油也已解决，其实就是烧也无所谓了，早已适应速腾和迈腾（二代EA888）的烧机油。用车的其他方面，CC猎装很适合我的家庭（二孩），百货中百客，萝卜青菜各有所爱，适合自己的才是最好的！ 【油耗】 本人上班单程25公里，以隧道、高架和快速路为主，单程红绿灯4个。因此，油耗和之前迈腾差不多，每天用于通勤的油耗为百公里6L左右，预期之内。 【总结】 两句话概括：一、CC猎装车型小众，但配件大众，保养维修较为方便；二、CC猎装对于我这样的家庭来说，该有的都有了：有颜值、有动力、有空间！ 最后，附上图片几张，拍的不好，还请各位车友和看官多多包涵。

Destiny：【外观】 首先就是冲着外观去的，无边框，大掀背。a5没有那个实力😂。 【最不满意】 档把。真的不好看。要是电子档把就完美。还有自动刹停功能。已经很多次在地库自动刹停了。可能我家地库有毒。其他地库都没有啥问题。已经关闭了自动辅助刹停。其他也没啥不满意。毕竟多少钱办多大的事😌。帕拉梅拉就不错。啥啥都好。就是买不起。😤 【购车经历】 也没啥经历。就是下雨，骑车不方便，是时候来辆车为我遮风挡雨了😬。几个兄弟都是奔驰C，拉我去看。我是接受不了1.5T，走个形式，逛逛、去了奥迪，到了后没人接待，等了40多分钟来了个新销售，好了一算价格31+还是40时尚。拜拜了您嘞。后来打电话说还可以谈，呵呵了。不接待，随便报价。还想再去谈。最主要原因还是亲戚有a5提个a4还不如选择其他品牌。不好说反正我心里就是这种感觉。哈哈哈。至于3系没去看。都是有钱人开的😭我也喜欢。就是买不起。凯迪拉克几个朋友说小毛病多。也就没去看。可能之前买的跟现在买的不一样吧。说不定已经都解决了那些问题。去看下很大机会也加入了“浴皇大帝”毕竟啥啥功能都有。最后去大众溜达，正好有个CC展车看着还不错。配置啥的自己都了解过。cc谈价，等车。试驾了也还不赖。该送的都送了。3m。箱子。脚垫。行车记录仪。镀晶。 【驾驶感受】 还行，指哪打哪。提速可以吧。虽然没有我姐的E快。 【油耗】 上班距离挺近的。所以油耗很高。14个左右。开去乡下老家10个左右。别人5.几的油耗真的厉害👍我达不到，但是别人达到了。可以说还是挺省油的哈哈哈😄。 【提车价格】 价格算下来27.3。好贵。就一个19寸轮毂。早买早享受。 【亮点配置】 没啥亮点。就是外观好看。可能还省油吧。哈哈哈 【改装】 原厂360。原厂氛围灯。改色膜。卡钳。

花生跑跑：坐标魔都，提车三月，封控俩月。现疫情向好，补上这份迟到的作业。祝上海加油，早日解封！ 【购车经历】 购车起因是之前的1.6T雪铁龙C4L在服役近八年后故障越来越多。C4L这车的通病我基本都遇到了，而且好几个是在过保后出现的需要自费维修(维修费用不低)，其中烧机油的问题尤其突出，每一千公里就需要补一升机油，后备箱背机油应该是法系车主的常规操作了吧。 随着去维修的次数越来越多，连4S的售后都建议我要不考虑换车吧，还推荐了我凡尔赛C5X，说C4L上这些问题现在都解决了。其实凡尔赛在这么多次维修保养时候早就去体验过展车了，但是作为一颗被伤透心的法系老韭菜，任你吹得天花乱坠也不可能再买法系车了。 经历过前车之鉴，换车的主要需求就是省心，空间够用，动力够用，外加一丢丢颜值，最好不要太烂大街。父母有辆途昂，所以对大众EA888+双离合还比较认可，外加在小区看到一辆新提的A4allroad，瞬间被旅行车这种外型姿态吸引到，于是就把换车目光聚焦在了旅行车上。 21年11月正值芯片慌，看车之路不太顺利。A4allroad去谈了下落地要42+，知道它是纯进口身份➕夸戳➕优秀的机械素质，但还是觉得其他舒适配置低得对不起这价。再考虑到A4后排偏小，豪华品牌保养费用高，外加自己觉得还hold不住BBA，想了想还是作罢了。再往下一点沃尔沃V60，V60也是辆好车，美中不足的是只有前驱和高功率版用的轻混(同事对他的S90轻混评价一般)，而且了解到现在进口沃尔沃全系直营且没优惠所以也pass了。 再往下看旅行车基本就CC猎装了，EA888➕DSG大众招牌应该不会太拉吧，空间动力肯定够用，没有GPF好评，顶配猎风该有的配置也都有了。而且CC猎装算小众中的小众，至今路上只见到过三次。确定车型配置后跑了浦东三家一汽大众谈价，第一家集团大店当时只给到1.8优惠，另一家大店给了2.5但不保证到店时间，一查他们系统里还有三辆猎风再等配额。最后11月20日在浦东康桥一家新开的还没有展厅的大众4S下了单，并建议我改白色方便尽快提车。噢对了，猎风那时候已经在大众APP上不显示了，所以只能走线下经销商订单。 订完车就开始了漫长等待，加了全国等车群才知道猎风已经有差不多半年没排产了。好在12月1月猎风终于又恢复排产，等车的小伙伴们也陆续在春节前喜提新车过大年。我也在一天一问地骚扰下终于了解到新车已下线在途，可惜走的船运需要春节后提车。 等过完节，迫不及待联系了4S准备提车。三月一过，物是人非，4S气派的展厅终于装修好了，可我当初的销售却也离职走了。经过验车交钱，旧车评估置换。终于在2月12日体验了下交车仪式把白猎风开回了家，又过了一周去把临牌换铁牌，给这次换车画上了句号。 【外观】 CC猎装这外观这大屁股应该没得说吧？夜晚在行李架灯的点缀下看着相当精致。黑色轮眉和车身高度目前还能接受，主要新车不太舍得各种拆，后面随缘再考虑改不改吧。大众这套内饰用料和做工还是可以的，被喷主要还是大家都看腻了吧，反正比我旧车上的好多了。 【驾驶感受】 因为疫情，提车三月还没满一千公里。平时主要上下班通勤，这车起步不算轻快，拥堵路走走停停有时还是能感觉到二三档的顿挫。高架路上巡航开最舒服，底盘很稳很扎实，380的中段加速也很有信心，ACC这类辅助驾驶就尝鲜体验了几次，DCC舒适和标准模式过高架接缝有明显不同，哈曼音响虽听说是贴牌的但效果还不错，后备箱很大很整一脚踢习惯后触发很稳定而且很装逼哈哈。 总得来说对CC猎装还是相当满意的。最后引用铁秀钢珠的话，“可能对于目前的我来讲，不买SUV，不买烂大街的车就是我最大的倔强和坚持了，而CC猎装就是在那为数不多的选项里，最适合我的那一辆。”，各位老铁们respect。

三毛10000000000：氛围灯安排了带呼吸，感觉还不错

yup95：刚提车半个月，出现这个，擦了几次，擦完没多久又出现，这个在车玻璃外面，而且大晴天开不会出现，到了晚上，或者阴天就会出现，擦了过一会又有。

用户7797778130787：CC踏春之旅

大众CC 380夺目：恭喜订车，喜欢这车几年了，想买这车一年了。虽然背着压力买了他，但为了心中最诚挚的热爱，咬咬牙。加油！！！大众CC380夺目 白色 订车。优惠45000，贷款14W，落地2548000，地址成都。这价格短时间应该谁也拼不过。

🍟：提车一个月，长年混迹在车友圈 冒个泡了

ESjay：今天销售说3.0A7下半年重新引进。为了和A7加长PK。立贴为证。

哲学洪世贤：分享图片

狂人日记：碎碎平安 虎年大吉