sear蓝雨

冰南北风：24款45豪华，上下班路上油耗，还是可以的

o小程c：怨种阿，以后再也不贴了，有什么好除胶剂嘛，不想面粉搓

雪落霜：新车也开了15天了 基本全程动态模式d档s档，没用过其他模式，声音对比国5确实小了很多很多。 我1.85前排没问题，后排脚勉强能放没有多余的空间，有点顶头。 苏州油耗估计要是正常开10个多一点 买车前对比了宝马5系跟奔驰gla amg 宝马5系动力差点，但是很舒适，没买是因为女朋友不喜欢 奔驰gla amg35有点亏45有点贵 最后选择了奥迪s4感觉性价比可以 考虑s4的话我觉得最好是不怎么带人或者两个人开，后排不适合久坐 我是家里有两辆油车，自己还有一辆电车才考虑搞辆性能车的 总体评价 要车机没车机 要内饰没内饰 要外观跟a4l差不多吧 我觉得也就是50万以内动力不差性价比很高 quattor和动力 不适合家用

你太笨啦：去年9月买的325标轴耀夜 当时买的32万 看到现在23款45 A4裸车都26 27了 挺心动的 贴点钱想置换一波 可不可行 两个车差距大吗

没头脑会不高兴：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 奥迪S42024款Limousine 3.0TFSI 2024-04-12在北京购入 裸车价36.60万元, 分期落地价41.50万元 同品牌置换，落地41.5，贷5年1年还清利息1.4万，最终花费43。

高冷水滴yoj：周末试驾了240，试驾路线大直路，车上坐了4个人（是的，4s要下班有老哥想试乘赶不上了）一脚油下去一点不觉得动力弱了，变速箱duangduangduang升档上去车一直有劲，很爽。我觉得内饰干邑色好看，但问了销售说干邑色基本只能订车，因为卖的不好。。还有就是犹豫s4avant，因为240这个空间我肯定有了家庭就得换了，北京这个指标，搞第二辆家用车太难了，就开始犹豫过几年卖的时候的折价问题了，毕竟996加来的工资，想想也心疼。

新车情报站CN："西装暴徒"奥迪S4：搭载V6动力+Quattro四驱，4.7秒破百够猛吗？

Breado0：车型情况：奥迪S4 Limousine 动力数据：3.0T V6 354马力 目前行驶里程5594公里，提车两个月多点，表显长期油耗9.8L/100km，短期油耗10.9L/100km，实话说这个数据我个人是比较意外的，提车前自己预计这车可能12-15L/100km的综合油耗差不多，目前这个油耗表现还不错。 目前行驶5500多公里，差不多约4000公里跑高速，市区占比少点，这也是综合油耗低的原因，高速最低跑到7.4L/100km左右，大部分全程在7.8L/100km左右，高速上发动机转速低1800-2000，所以油耗不高，驾驶模式不管高速和市区基本都是Auto+S档，偶尔动态+S档，比较随意开，这车就是个大玩具，市区开的时候，油耗就波动巨大了，短距离几公里可以开出25L/100km左右，也能开出12-15L/100km左右，如果长期市区工况下我估计13-15L/100km左右油耗。 总的来说，目前的油耗表现是有惊喜的，当然表显可能也会有误差，奥迪这个表显在车友中我们叫快乐表，特别油量剩余里程显示，往往跟自己预期的实际里程误差挺大，加满油显示可以行驶680km左右，但是很可能就开个四百多五百，不过，个人对实际油耗这些并不太关注，车作为工具，好开让自己爽就行了，能够安全的把人从A点带到B点🤔

s簏芷：拥有这台奥迪a3l已经三个月了，很多人喷 说一说购车和用车体验 预算就20左右，当时看了宝马2系（其实也考虑125i但是没货且停产了）和奔驰a还有英斯派价格相差都不大，宝马都说操控力好这台车我当时好像做里面感觉有点憋屈，a内饰好看但是那天去还要提前预约试驾好多人就没考虑了，英斯派感觉外观帅气内饰蜂窝真不对眼，临近下班去的销售也没耐心，也就没考虑了（其实当时觉得速腾外观也还行还比较经济型，但是都说很多人男孩子开这款也没去看了） 去了奥迪试驾了24款A3l销售热心，总体对我来讲空间一个人开也有这么大 高点，开起来确实对比也比较舒服，当天对比这么几个就下定买A3l中配了，接下来就是和销售打价格战，三天就交钱提了，提车并不顺利，车窗有划痕，后面给我说周末有空再开换个，给我送了个镀晶我就开回家了（也不知道影响大不大咱也不懂，现在是换好了） 一个人买车看车谈价还是蛮有成就感的（虽然很多都不懂，但是互联网时代啥都可以搜哈哈） 后续用车体验 整体车子外观帅气，内饰中配就带氛围灯，驾驶感还不错，比较顺畅，小小的好停好开 【说下缺点】 方向盘重点，对比朋友的A4，我的抡起来更费力 胎噪确实也跟网上说的也有，但是本人喜欢开车听音乐，再加上市区路况还好，影响忽略不计 拐雨刷，刚提用的时候会有很大的摩擦感，声音大，还有之前跑高速上了120码以上感觉会有点方向盘抖动，后面给4s店说，给我免费做了个动平衡，雨刷也处理了一下，现在基本没什么问题了 最差的一点就是停车的时候 停住了 挪动方向盘底部会有异响，问题是4s店说处理不了 这款车就是这样的 可能入门级就这样吧，你们想入的可以参考下能不能接受 23拥有了自己的第一辆车车要求没有特别高，还上个月还开去自驾游了，总体来讲个人还是比较满意的

和哥的日常工作和生活：有钱投资固定资产，车子真是消耗品，好比养个孩子一样，所以没必要千万不买车

小江要早睡：00年 男 月薪到手一万一 买什么车合适

莫莫莫摸：认真观察身边的20个人，不要笼统的去想，也不要说那些平时见不到的人，把他们的名字写下来，谁换车了？ 写完了相信你就知道真正的老百姓对车是什么态度了。 我写了25个，其中只有6个人换了车，30万以上的只有3个，其中50万以上车只有2个领导。 其他人我觉得5年以内都不会再换车了，这就是真实的生活，抖音上人均50万车都是扯淡。

用户4506055563528：兄弟萌，第一次测加速，国六s4原厂纯素车，gpf都在，感觉尽力了，2-3档动力切断明显，不知道这个成绩怎样。买了4s店延保，到28年以前发动机变速箱都不能改，感觉亏了。

小军四轮车：国人是不是太惯奥迪了？买车凭什么非要贷款8成？说的好听5年贷款可以提前2年还款！鬼知道会不会利息套路？前两年还的是不是利息，后面一把还的是本金！全款买也可以，加价！落地30万最少！哒……你说我穷也好啥也好，不买了，不惯着！！去隔壁全款提亚洲龙去了（你可以吐槽亚洲龙没有奥迪的一线豪华）但是全款买我放心，没有套路！全款买可以磨价！不像自以为是的奥迪，一口价30万！

两厢小A3：【购车经历】 快过年了旧车撞了没办法只能换车了，因为我的是15款福特福睿斯好歹也是顶配14万多上路的再换车只能往上选了，本来看中的是Q3但是我老婆觉得一家三口没必要买这么大的于是就看了两厢的A3说实话一看就看上了外观太好看了，啥也不说了直接谈价格，因为快过年了销售都知道这时候买车的肯定是要开回去过年的所以价格很难谈，但是我也做足了准备了，时尚运动我当时就提了裸车14.5跑了三家谈不了，第一天只能这样结束了，回家后发现没车到哪不方便当时就决定了哪家先联系我就去哪家买，果然第二天有家联系我了，就去订车了，没有装潢，裸车15.1万原车配了无钥匙进入➕2000等于15.3万送了隐藏行车记录仪和全车脚垫，还有送的车膜其他没啥了（对了这是分期价格，全款价格是17万裸车落地差不多19.3万） 【提车价格】 裸车15.3➕购置税13540➕保险8100 【驾驶感受】 奥迪还是很有特色的一堆按键咱也不懂啊只能慢慢摸索了，一些辅助功能还是很好的，方向盘说实话有点偏硬，其他没什么问题很丝滑 【亮点配置】 24款多了氛围灯还是不错的，这个飓风灰其实是我喜欢的但是我买的那家没有这个颜色最后只好选白色了

Liquid65：我最近有一些对于EA839刷阶的系统性思考，供大家参考。 在开始之前先明确一阶、二阶、三阶的定义，我个人的定义是： 一阶：只动软件，不动硬件 二阶：软件+进气+中冷+头段 二阶+：软件+进气+中冷+排气+酒喷/水喷 三阶：软件+进气+中冷+排气+涡轮 三阶+:上述所有+腹内锻造 回答刷一阶还是二阶这个热门问题的关键是需要先摸清楚你个人的用车场景和需求。 例如场景可以分为：走街（城市快速路还是高速？平均速度？极速？里程？）、跑山（你经常跑的山路的大致起伏和平均速度？）、直线赛（零一？零四？），下赛道（具体赛道需要具体分析） 每种场景都有自己的特征，但总体来看走街对于车的负荷和挑战最小，下赛道对于车的负荷和挑战最多 其次再说需求，其实就是在动力性能和稳定性之间里做一个取舍，看你个人是偏向于追求更高性能还是追求更好的稳定性。 想清楚上述两点后我们可以把一阶、二阶、三阶掰开来看，例如我跑城市快速路居多外加偶尔自己测个直线玩玩，那按照我的定义- 一阶的性能能达到0-100kph 3.9s，0-400m 11s尾 二阶的性能能达到0-100kph ~3.5s，0-400m 11s头或者中 三阶的性能能达到0-100kph ~3.1s，0-400m 10s尾 同时二阶时改装中冷能在‘理论上’还改善了EA839的系统性散热问题，‘理论上’能提供稳定性 – 但是： 很遗憾，很多改装件以及改装施工会破坏原厂硬件系统的稳定性甚至反向改装 – 毕竟原厂件的开发周期、资源、成本都是远高于任何改件（包括进口改件），原厂的装配工艺条件也是远高于任何改装厂（尤其是野鸡作坊）。 所以我个人是在动任何硬件时都会非常慎重，尤其是权衡改件潜在的质量风险和带来的性能收益。例如在这里我看到一阶到二阶只是一个量的变化，所以我自己是维持了一阶的状态，等待稳定的三阶打包方案到时候一起上车（毕竟算是一个质变）。 当然每个人都有自己的场景和需求，如果你身边有靠谱的改装店能提供靠谱的一阶到三阶方案供你选择是最好的，但可能国内目前最大的问题就是汽车后市场特别是改装行业处于灰色地带，根本没有良性发展的土壤，所以很多时候只能靠自己一点点摸着石头过河，如果你要玩深度改装，那在这里我也建议你慢慢来，不要想着一步到位，因为小错还有拯救的余地，大错（比如爆缸）那就只能换车了。和车子慢慢成长也是一种过程。 最后的最后，我这里特意没讨论预算维度，因为我知道车友里有钱人多，如果你有足够的预算，请随意 – 金钱可以加速一切过程，大不了直接换M4，换911（狗头）

白液追胸：订金已交，月底提车，有没有提车需要注意的？另寻成都s4车友群

c永t：深夜溜车

乘风破浪的橙子LKD：550公里，长期堵车，油耗目前14，坐标上海。如果市区高架不那么堵10没有问题。上海的交通没法讲了...