自由的喜鹊Asl

大众大双：大众干式双离合到底能不能买？#带你懂车 #双离合变速箱 #dou是好车

假装嗨皮：续航增至559公里！大众ID.3 Pro S官图发布：动力配置全部提升

我来自街头：宁德时代推出“神行PLUS电池”：首款兼顾1000km续航及4C超充电池

菠萝菠萝蜜y1：朗逸还有比这更低的油耗吗？

心平气和D石头：都说速腾省油，那是高速省道，市区短途是真不省油，现在天暖和了好些了，冬天的时候比这还高，要15、6个吧，你们市区也这么高吗？

金融界：关于小米汽车，雷军最新发声

懒虫：变速箱可以吗。干式双离合

叶不会再来：朗逸最强百公里油耗！没几个人能开到吧！

头号车迷：大众最强买菜机1.5T EA211 evo2代发动机的米勒循环到底强在哪里#发动机#涡轮增压#米勒循环

川流不息5385：本人新手，县城之间通行，大部分是国道，全程20个红绿灯左右，觉得自己还有点暴力驾驶，猛加速猛刹车，为啥还能这么低油耗

旺丰小二：跑的国道，一直加95号汽油

阿喵汽车：电车续航都1000公里了，为何跑长途还会焦虑？喵哥告诉你原因

阡陌纪实zz：油耗

大气小羊Q9Q：23速腾1.5T 首保5000km 去的，用的免 费全合成机油(如图)，正常的用车环境下， 二保的话大概跑到多少公里再去，10000km 还是15000km?

真诚晚风jKF：朗逸高速油耗1.5T。副驾拍摄有点模糊，表显百公里4.2升

知嘹汽车：小米汽车内部：做好连亏5年的准备！

演⒈潇洒：高速油耗 东北地区 还是很不错的

危险品运输辉哥：四川遂宁到广西柳州1000公里，到地方了一箱油居然还没有跑完。

HANSHAO：朗逸1.5T刚起步2档低速刚走的时候没声音，只要走出几米底盘下面会有刺啦一声，正常吗？

用户9408811369001：临近过年，堵车比较严重，这个油耗看着好难受，平时跑高速才6个左右

乌拉拉1a：2.0T，8AT的车，冬季油耗实在太感人了……

神经蛙8495：你们一般热车时间多久？我要至少五分钟，太难等了

Wannabe812：1.5t宝来高速油耗，各位觉得如何

Wannabe812：1.5t宝来高速油耗，各位觉得如何

疯趣车之道：长期以来，双离合变速箱一直是饱受诟病的箱子，爱它的人那是真爱，恨它的人那是嗤之以鼻。那么，作为双离合鼻祖的大众，其双离合变速箱如何呢？以下纯属个人观点，欢迎留言探讨。 早些年大众的双离合故障率是真的高，由于大众最开始使用双离合，作为第一个吃螃蟹的车企，势必会遭到不可绕开的问题，由于双离合本身物理特性的存在，很多搭载双离合的大众车开起来顿挫，异响，发热老化严重，使用寿命大打折扣，严重影响了大众车行驶的稳定性和舒适性，早些年的大众车一直都是饱受争议，除了大众低端车型使用爱信的6at变速箱，其他中高端车基本都是用的双离合。久而久之，大众留给人们的印象就是顿挫，异响，使用故障率高，维护成本高等等。 然而今天的大众双离合经过几代不断的更新和优化，层层加码，已经攻克了很多之前发现的问题点，比如顿挫这块几乎很少出现，即使有也是很轻微几乎是可以接受的。再说双离合的发热磨损问题，大众换成了更加耐磨的摩擦片，同时优化内部结构，堵车造成的发热问题也随之得到了很大程度上的解决。其次，优化换挡逻辑，低速时尽量减少换挡频率，双离合的发热问题已经优化得比较好了。至于说后期的故障率，目前大众的干式双离合前10万公里几乎不会出现任何问题，大众的湿式双离合则效果更好，如果正常保养和使用，目前大众的双离合开15万左右几乎不会存在大修的可能性。 但是双离合的物理通病那是解决不了的，哪怕是大众也不例外，需要使用比较好的机油润滑，同时尽量避免堵车造成的频繁换挡，尽量避免涉水较深的路段行驶。但是尽管如此，在所有市面上的普通双离合中，大众绝对是玩得最好的那一个，大众的双离合也绝对是质量最好的那一个（普通双离合，用pdk抬杠的请绕行），没有之一。 以上就是我对目前大众双离合的看法，所以也请现在还在无脑喷大众双离合的喷子们理性看待问题，现在的大众双离合早已不再是过去的双离合了。

立秋中秋晚秋GTA：大众在高速开120时速.！D档可以挂入R吗？