莯昊

洗浴城我来了：这是我第4台车，只有拥有过才知道又多香

假的车主：【空间表现】大，完全够用 【外观】买黄色不吃亏，改色改不出官方黄色，换色可以贴膜，看腻了换回来 【动力表现】普通模式像开电动车，运动模式震感多一点，赛道模式低速油门反应反而吃多，80+以上明显起飞 【操控】指哪打哪 【内饰】黄色的在车里光纤暗看起来有点脏，座椅打孔通风加热必选 【改装】选配的原厂后视镜+轮眉+踏板+尾翼+围标，后配全套novitec干碳 【最不满意】原厂 pzero轮胎是真的薄，22寸轮毂轮胎一个月扎一次，不知23寸的怎样 【提车价格】没优惠加价，落地450左右 【购车经历】订车1天，等车10个月 22寸轮毂跑烂路尚可，23寸的轮毂比较帅 hud、打孔座椅、车载行李架、越野模式、bo喇叭这些不远后悔 后排座椅加热看平时做的人多不多，我选了，无线carplay 4s店不会刷咸鱼500找人刷的（就是大众刷的那一套），需要连车载wifi才能用，可以刷完连wifi不实用wifi的流量就正常用移动流量 内外碳纤维可以后期加装，国产的全套topcar的干碳外观配件4-5w左右 车顶行李架选一个不吃亏，后期加装不了

我家有可可乐乐：【最不满意】 其实就是点小的问题，比如车机优化的不够好，播放音乐没有记忆，u盘还识别的比较慢，高德也没有，相信这个问题在后面很大会优化好的。这么好的车机这个都优化不好，岂不是白白浪费了8155芯片。其实主要的问题就是车机，比如驾驶模式能不能有个记忆，反正启停每次都需要关。还有就是承诺的第二把钥匙提车快七个月了，想问问什么时候能给，第一批车主7月8月提的都是两把智能钥匙，是不是也该交付9月10月份车主的钥匙了，一个帝豪几万块钱的都有两把，为啥它的大哥星越L就配一把，希望厂家重视这个问题。 【购车经历】 其实选车是奔着合资车去的，在心中已经想好了去买啥车了，就是本田的皓影。和媳妇去看了看皓影的精英版，内饰那叫个寒酸，倒车影像我感觉都没有。关车门的时候车门很轻很薄，我和媳妇当场就走了相不中。路过吉利店的时候有个星越L的海报抱着去看一眼的态度，一看我的天，那个内饰真好看，外观也大气，一看配置简直就是天花板了。我和媳妇都差不多看上这款了，回去以后开始研究配置，动力，口碑，一发不可收拾?。家里人还说怎么买个国产，家里的老人对国产还是有一点不相信。车提回去一看，只有哇塞?的表情，外观是真好看，内饰上档次，做进去空间很大，翘个二郎腿空间还是很富裕。动力2.0t很强劲，超个车轻轻踩油门就有推背感，反正超车很有信心，动力随踩随有，这么大的车，开着也不笨重，很轻盈，就是停车的时候需要多多练习，毕竟车身大了，还有自动泊车功能，对我媳妇这样的女司机太友好了，比如我要是喝点小酒什么的，我媳妇就该上场当司机了，刚提车的时候还不敢开，不敢停，现在我感觉开的比我还要溜。哈哈，开玩笑的，反正这车很好开，我媳妇现在开的就很好。 【提车价格】 我的车是两驱智尊翠玉蓝裸车价格是168320，走的是分期，还有购车补贴，全部落地下来是186000左右。上一辆车是雪佛兰科鲁兹，开了六年了，去年720遭遇了洪水，给淹报废了。有车的日子感觉不到车的作用很大，但是突然没车了，去哪都方便，于是就走上了看车买车的道路。上一辆车是轿车还是手动挡，说实在的不淹也想换了，堵车手动挡开着是真难受。下一辆说啥也得买个SUV自动挡开开，车到手之后开着那叫一个舒服，省劲。科鲁兹是1.5L，星越L是2.0t开着能不舒服么？哈哈哈哈 【驾驶感受】 首先比我的科鲁兹强太多了，我开过的车也不多，最起码这价位这驾驶感受，我感觉有越级的感受。动力充沛，随踩随有，超车轻轻一点油门，推背感就出来了。我觉得是动力过剩，哈哈，反正好不好舒不舒服只有自己知道。目前对这车很满意，只能用俩字概括就是（真香）整车质感也可以，坐上去不会太廉价，俺也没有开过什么好车，就开过一辆手动挡的科鲁兹陪伴我六年多了，重来没有把我扔路上，不过也淹了，六年多刚好三万公里，平均一年就跑五千公里，开的少，还要养着它?换了星越L一开始侧方停车都怼不进去，车有点长，加上新车不敢停，好在有全景倒车影像，还有自动泊车。练了好多次，现在也熟练了，基本一把就能停好，这车很不错，配置很高，车很大，但是很好开。 【最满意】 首先是颜值很高，只有相中这个外观了，才能进行下一步，难道不是么?内饰很有档次，空间也大，2.0t动力也好。真的是要啥有啥，只为看了你一眼，就走不动道了，开玩笑的，也没有那么夸张。颜值，内饰，动力，空间，都是杠杠的，对这车很满意。开上吉利车，过上幸福年。哈哈

从你的全世界乱窜：通过3000多公里的用车，感觉选择很正确！选择拿铁DHT的初衷就是看中了油耗，目前通过磨合正在越来越好，刚刚300公里高速平均6.1，比上次6.8已经又低了不少。外观很奈斯，几乎没得挑。内饰人见人夸，自己触摸更是细腻。配置高的让人很难说出不具备的功能，且几乎没有那种纯是摆设不能用的。空间对于172的我😭来说够够的，即使副驾坐着188的弟弟😄也很舒展。后排自己感受了一下，可能坐垫稍稍短了一点点吧，不过没太大影响。车开着挺顺，纯电时很安静，发动机介也不顿挫，提速很棒！方向精准，刹车线性，音响也不错。最后说一下缺点：1.发动机驱动时要上七十多迈才会升至2档，导致60多迈要2000转，这个时候的感受不太理想，感觉发动机好累，声音也大。2.我的车主驾阅读灯晚上驾驶有时会自己点亮，检查了也没看出啥毛病，最近几天没再亮。应该不算大毛病，但还是请魏牌多多重视诸如此类细节。总体来说拿铁对得起这个价格，希望车辆长期稳定。

静静静听：【最满意】 1）比较省油（城市道路综合油耗：4.2-4.5L/百公里，高速道路油耗：6.5-8.5L/百公里） 2）配置高（全速自适应巡航、全景影像、遥控驾驶、感应后尾门等等，配置很丰富） 3）性价比高（自认为20万左右的中级七座性价比最高） 4）质保政策有保障 【最不满意】 1）钢琴烤漆容易花、容易粘上指纹;(某宝买了膜贴上，见下图) 2）后视镜折叠几天后，位置会变化，有点偏上。基本上两三天需要往下调一下。其他车友也有此情况，不过我目前还未向4S反馈。 3）制动距离远，快速驾驶时一定要保持车距。 4）品控还需要加强。（之前出现过掉电、充电充不满的情况，都已经快速解决） 【驾驶感受】 1）平顺，没有顿挫感； 2）动力充沛，即使是行驶在广东清远清连高速长上坡路段，加速依然有力； 【油耗】 低速（80码以下）：4.0-4.5L/百公里 高速（100-140码）：6.5L-8.5L/百公里（跟速度、路况等有关） 【续航】 80码以下：900+公里没有问题 100码以上：750-850公里左右 【提车价格】 车价21.68+保险0.55+金服、上牌0.15=22.38万 赠送：首保+三次保养（在4S店续保才能用那三次）+赠品 （赠品：脚垫+灭火器+香水+炭包+头枕+抱枕+底盘防锈+贴膜） ps：贴膜外包给了第三方，技术很一般。不建议在不熟悉的店加钱升级膜。

爱卡汽车：新增多项舒适配置/外观设计更时尚 坦克300城市版7月24日上市

克大炮：这个2.0t低功率发动机动力够用吗？这车这么大又是四驱 在装点人和货怕动力不够。

线外邦：名爵5给我的感觉就是很多方面都会让你有些意外的一款车。我测试的这款是车系中价格最高的这款，这款车比次低配贵了5000元，在配置上就只是多了一个远程启动，实话说，大家都知道远程启动是不可能值这么多钱的，真正让它溢价这么多的原因是因为它是一个明星定制版，这个明星是有些争议的杨超越，这个定制版上不同于普通版的元素有车身上的横幅装饰条和位于挡把后方的杨超越签名，或许对于杨超越的粉丝来说，这还挺有意义的吧。此外，更为重要的是，它的车机语音也是杨超越的声音，不过这个声音让人非常不爽，唤醒语音助手的回应非常生硬，给人的感觉是语音系统正在发小脾气，如果是情侣这么这么调侃的话或许算是小情趣，但用在语音控制系统上，体验真的很尬。 意外之二是它的动力，1.5T的发动机动力储备的确挺强，不过动力的调校却非常绵软，需要提速的时候，深踩油门，你会发现有大约2秒的时间，动力系统没有任何反应，也没有提速，时间过了两秒之后，发动机转速才开始提升，不过此时的动力输出很强，带来的推背感还能让你感觉到一些刺激，而且这辆车不存在其他的驾驶模式切换，所以这辆车始终都是这样的动力响应表现，说实话，挺让人着急的，尤其是它的动力储备还不错的情况下，急加速的时候，就有那种有劲但是使不出来的感觉，需要静静地等待2秒钟，才能够发力。如果是日常较为温柔点 驾驶，这套动力的表现还是很不错的，双离合变速箱没有明显的顿挫，换挡的动作也很平顺，开起来还挺舒服的，缺憾就是对这比较强的动力有些浪费。 转向也有些让人意外，首先要说的是方向盘的造型真的很棒，尺寸适中，握感很好，方向盘上使用的皮质很细腻，不过开起来之后，你会发现转向的手感有些飘忽，没什么直接的路感，而且以一辆轿车来说，它的方向盘虚位有些偏多了。 底盘的表现倒是在意料之中，毕竟这辆车最便宜的版本官方定价才6.79万，算是很便宜的车了，所以底盘结构是这个级别比较省成本的前麦弗逊后扭力梁，实际表现也一般般，在激烈驾驶时，侧向支撑并不算好，在山路过弯时，车尾的跟随性也差强人意，在通过烂路时，悬架对颠簸的过滤也很一般，但考虑到它的价格还是可以接受的。 总体来说，如果用家用车的标准来看这辆名爵5，那么它还挺优秀的，动力平顺，也易于上手；如果以一辆个性小车的标准来看的话，不足之处就太多了，杨超越定制版这个噱头不错，但是把杨超越的声音植入智能车机的方式很生硬，会让人产生很强的不适感，而且不能换这个语音；动力虽然储备强，但是要用的时候却慢半拍，实际体验欠了一些火候，另外转向和底盘的表现也就是一般买菜车的水平，谈不上驾驶乐趣，也就谈不上个性了。好在它的价格不高，这辆顶配定价才10.49万，而且刚刚上市已经有3千块的优惠了，看完价格再看这辆车，只能说它还是很香！

吃lingbao：车提回来就先开了150多公里，用时3小时40分钟，表显油耗9.8，固铂ATT胎。油加的92，从4s店出来加了56升满了，难度油箱里很多油？车看着确实比较大。堵车时用了自适应巡航，很好用。ECO模式下换挡有小顿挫，标准模式好很多。很多功摸索中。。。

用户4050062007542：隔音我觉得还可以了，10来万，你们看看怎么样，还不能试驾，只能是静态的测试

老鹰的大汉兰达：新汉兰达价格出来了。。各位怎么看？

疾风亦有归途：这三款车纠结很久了，颜值都能接受，外观和空间大狗更出色，个人也更倾心大狗，但是大狗毕竟是自主品牌油耗方面相对于其他两款都有所不如，看车友圈的动态大家油耗都是有高有低的没办法做参考。价格方面的话大狗和ix35差不多，CHR相对贵一点，但是走按揭的话也都能接受，最后一点保值率的话感觉合资还是可能更优于国产品牌，纠结纠结太纠结，请各位大哥大姐帮忙出出主意

耀腾车社：试驾体验哈弗大狗：造型拉风，走哪都是焦点

爱车出品：领克09全球首发，16万起？与沃尔沃XC90同架构，尺寸全面超汉兰达

用户4340496927555822：我在北京提车，现车，电话聊好，周末去直接提的，全款，灰色，边牧版 下面分几方面来说一下 1.空间： 乘坐空间还是比较大的，前后排都比较宽敞（我身高180），储物空间也是比较多的，后备箱不大，但是家用还是没问题的。坐姿比一般的城市suv要高一点。 2.内饰： 内饰都是塑料，虽然做了仿碳纤维，但是质感还是差一些，没啥好说的。 3.动力： 动力确实差一点，毕竟车重比较大，1.5t拉起来还是有点吃力的。 4.油耗： 现在还没到首保，开了2400km，市区10个左右，高速8个多一点，整体还可以吧，不知道首保过后还会不会降。 5.车机系统： 车机系统比较好用，和坦克300、三代h6用的是一套，触屏灵敏。 6.遇到的问题： 1.第一个问题是怠速低，如果停在一个坡上，再启动的时候需要补油，不然会停在那里，甚至溜车，等首保去问问能不能调一下。 2.车机系统遇到过一次打不开任何程序，可能是那几天太冷了，开了一会就能用了。不算什么大问题。 3.空调出风口很奇怪，风量是关闭的，内循环外循环也没开，完全是off的状态，跑高速上出风口还是会有风，这点到现在也没搞清楚是什么情况。 4.电尾门感应不好用，站在后面伸脚触发几率很低，站在车侧蹲下来，却能触发电尾门开启。是不是感应器装的位置太靠前了？ 关于价格：由于爱人是长城子公司员工，所以原车价打8.5折。

行车探秘：哈弗大狗2.0T+后桥差速锁 20万内你还要啥自行车

老实的梁哥：【驾驶感受】 非铺装路面减震效果挺舒服的，刚提车就去玩过泥巴，玩过大坡，跟着坦克300玩过穿越，有着翰德第五代四驱系统加持，两把差速锁，蠕行模式，原装固铂ATT轮胎，越野能力很满意。缺点就是离地间隙只有200毫米，底盘很容易磕碰，托底。 【油耗】 纯市区12个油，高速7个多，上辆车是2.0T的前驱VV6，油耗差不多，我是喜欢起步3000转以上的，油门很重的那种，油耗方面很满意。 【动力表现】 对比以前的18款VV6，涡轮介入延迟短了，加上柠檬平台的轻量化，动力随踩随有。 【保养】 送6年12次免费保养，还没去过。 【购车经历】 上辆车是18款两驱VV6，为了诗跟远方换车必须得四驱，坦克300也考虑了很久，提车要等，加上资金问题只能选四驱顶配大狗了，以后等到坦克500.700在考虑换车了。 【最满意】 比大狗田园犬贵了7000，配置却多了真皮座椅，燕飞利仕音响，固铂ATT轮胎，座椅加热通风，电动尾门，还有些主动安全配置。 【最不满意】 最不满意的就是方向盘老跑偏，老往烂路上，工地上跑。暂时就这么多吧。

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Crazypapa：开车走了个神，结果万幸触发了主动刹车，避免了我追尾，已经第二次了！国产牛逼！哈弗牛逼！

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一阵感情风211：单身贵族，一直想买辆车，但亲戚说买车不划算，一年到头就回家方便，平时上班都是小电驴，又开不了多少。买了车就买不了房，买了房就买不了车。难搞哦！