简介:这个人很懒,什么都没写~
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第一张图是前轮,还剩个两毫米就得换,胎纹也快没了。 再看第二张图后轮还新的很,比前轮要少磨起码两毫米。 这车前胎消耗是不是有点过于离谱了
接上一条帖子,三千多公里hev发动机拉缸要更换发动机总成,好不容易到货了,一看这锈,特别是第一张图发动机动力输入轴轴承,居然锈了,这真的不用处理吗?第二张图那个盘,装在发动机输出轴上的,也不知道是啥的,内圈跟外圈也锈了,这没问题吗?
一月撞三次,加塞你就来,盲人们看清楚都是别人全责。先是放4s店去修,又说配件没到,还没修好开回来了,因为开回来前在4s店检测电池把电池电量放到很低,然后又频繁启停发动机,不知道拉缸跟这个有关没。到我手后第一次启动发动机就开始异响,跟拖拉机一样,开到售后就说拉缸了,要换总成,有没有兄弟分析下跟之前频繁启停有关吗?可以要到什么补偿?
#用车感受刚好今晚出去了一趟,就测了一下4.1s,起步必滑,可能就是这样加速慢了点吧,体感加速度也不是特别明显,跟3.7s有些距离,以后再试试吧。 然后就是能耗,相当夸张,急加速非常耗电耗油,可以明显听到发动机高转速的声音,普通开的话能耗还是挺好的,hev模式下发动机声音基本听不到,具体能耗看图
等了4个月真的久,有没有车友
提问今天提汉dmp,结果是固特异asymmetric3,15w无线充,这个胎怎么样