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#爱车点评我来自贵阳，分享下奔驰C260这款车的一些真实的用车感受，主打一个实在，重点说不满意的地方，想买这款车的朋友一定要看完！ 【选车心路】 当初看车主要锁定了34C，宝马3系操控确实顶，但内饰太素了；奥迪A4L性价比高，四驱香，但总觉得少点豪华感；最后看的奔驰C260L运动，第一眼就被外观和内饰戳中了，虽然知道是1.5T，但日常市区开为主，加上奔驰的品牌和内饰氛围，纠结了几天还是定了它，说白了就是为颜值和豪华感买单了。 【提车花费】 我买的是24年三次改款C260L运动版，官方指导价35.02万，终端优惠了9万多，裸车价25.8万；购置税约2.28万，保险9600元（含交强险、三者200万、车损，没买盗抢险）；4S店强制加了个装潢包，贴膜、脚垫、行车记录仪，喊价8800元，磨到最后5000成交；上牌费500，没多要；选的厂家低息分期，首付30%约7.74万，36期月供5200，没有手续费和金融服务费；算下来落地总价约30.59万。 【外观】 实话实说，这款车的外观真的挑不出大毛病，运动版的大标格栅车身，比立标款更年轻，我选的白色，实车看着特别显大气，车身线条很流畅，轮毂的造型也很运动，开在路上回头率还可以。对比3系和A4L，C级的外观属于优雅中带点运动，细节做得很到位，比如大灯的造型、车尾的双边排气装饰，唯一觉得小遗憾的是车身高度稍低，过坑洼路得小心点，不然容易刮底盘。 【内饰】 这绝对是新款C260L的王牌，俗称“小S”，同价位基本没对手！触手可及的地方都是软质包裹，扶手箱、门板的皮质触感很舒服，中控我选的是碳纤维造型饰板质感 运动在线。64色氛围灯是真的香，晚上开车调个喜欢的颜色，加上中控大连屏，豪华感直接拉满，方向盘上的三叉星辉，看着就觉得三十万花得值。 【驾驶感受】 动力上1.5T+48V轻混，日常代步够用，市区超车、起步都没问题，但猛踩油门的话，发动机声嘶力竭，提速却很慢，前半段没力气，后半段速度才会往上冲，高速上定速120，再超车就有点力不从心了，必须提前踩油门，而且低速起步的时候，有明显的顿挫感，档位上来之后才会变顺滑，总体来说就是舒适性不错，运动感基本没有，开着就是很稳，适合家用。 【油耗分享】 我主要市区通勤代步用，偶尔跑高速，油耗表现中规中矩，不算省油也不算费油。纯市区（堵车居多，启停常开），油耗在8.8-9.5L/100km；高速（定速120）油耗6.5-7.2L/100km；综合路况，油耗约8.2L/100km，必须加95号油，一箱油加满约66L，综合路况能跑800km左右，对于1.5T的车来说，这个油耗不算优秀，毕竟车身不算重，有点超出预期。 【最不满意的点】 1. 配置抠门：都30万的车了，居然没有无钥匙进入，需要加钱选装；电动尾门、座椅通风加热这些实用配置，只有顶配才有，没选配原车音响拉胯，安卓Carlife还是有线的，无线充电鸡肋还发热，配置方面真的太减分了。 2. 底盘偏软，过减速带、小坑洼路，过滤得还可以，路感也比较清晰，但过井盖、大坑的时候，车身会有明显晃动，悬挂反应有点慢，没有德系车的那种整劲。 3.听说后续这款发动机有设计上的缺陷 中心阀螺丝滤网会脱落导致磨发动机缸盖（目前没遇到 但还是希望厂家召回更换） 【总结】 如果你是颜控，主打市区代步，不追求动力，只看中品牌和内饰豪华感，那这款车可以入；但如果追求操控、动力，经常跑高速，果断选宝马3系或奥迪A4L，1.5T的C260会让你后悔。不过现在新款也是2.0T，算是补齐了动力的短板。 提车后可以自己加装无钥匙进入和电尾门，外面改装店比4S店便宜一半，原车音响如果听着难受，加个低音炮就行，没必要花大价钱选柏林之音，性价比不高。 这款车的48V轻混电池维修成本高，建议买延保，另外防爆胎胎噪大还容易鼓包，开的时候别太猛，过坑洼路一定要减速。 如果是家庭用车，经常坐满5个人，不建议选这款，后排的体验真的太差了，不如看看日系的中大型车，空间和舒适性都比它好。最后感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言！
