老款CT6最近感觉路面不平整的情况下，A柱还有内后视镜有异响，感觉就是什么松了？大家又遇到类似问题么？咋解决的

凯迪拉克CT6车友圈

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老款CT6最近感觉路面不平整的情况下，A柱还有内后视镜有

用户3432656355630

更新，已付完款，海鸥活力版白色（9月份出厂）：车款及杂项69080（含车全款，1280装饰（护板、贴膜、脚垫），1000上牌服务费）；保险4415；落地总计73495（另送了俩小家电，没送保养）。
北京，供参考

海鸥车友圈

刚订车，仅交了定金，尚未交车，最低配大概74000落地，送护板+车膜+脚垫和两个小家电。供参考

刚订车，仅交了定金，尚未交车，最低配大概74000落地，

看重A6品牌的，还应该选高配一些，否则日常家用真是体验感会差。主副驾座椅通风加热、方向盘加热、好的音响、全景影像都是挺必要的

杰瑞侃车

都是豪华型，奥迪A6L和新CT6选谁不后

2017豪华，路面平整的道路和高速很好，路面不好的情况下不太理想。城市和高速用车，90%以上的使用场景还是不错的，经常坐A6，综合至少不比A6差，静谧性舒适性更好，低速加速的平顺性略差。

丹晨子21

开了1700公里 现在非常后悔没上MRC 豪华底盘非常垃圾 地面和高速 颠到吐血。根本没法开。实在垃圾 准备卖车

都试驾了，几何是这个价位最像车的[我想静静]，电池用的宁德的，车体大，后备箱大，轮胎大，安全感更强，但是座椅舒适度和车内前后空间及后排头部空间不如海鸥，很神奇，身材不高或对后排没有需求的就可以忽略。另外，对于高个子（本人186）几何低配，由于驾驶位只能前后调节，即使方向盘调至高位，踩刹车仍有点卡腿，不至于影响安全，但是不舒服。对于身材不高的，试坐后对座椅舒适度满意的话，几何是更好的选择。个子高的话海鸥不错。

田大田大

现在我很纠结是选择海鸥还是几何e，几何e空间大，底盘高，但噪音大，续航虚。海鸥安全配置高，支持终身质保，有刀片电池，但底盘低，轮胎薄，不知道选哪个，有提车的友友可以给我提个建议呀

都试驾了，几何是这个价位最像车的[我想静静]，电池用的宁德的，车体大，后备箱大，轮胎大，安全感更强，但是座椅舒适度和车内前后空间及后排头部空间不如海鸥，很神奇，身材不高或对后排没有需求的就可以忽略。另外，对于高个子（本人186）几何低配，由于驾驶位只能前后调节，即使方向盘调至高位，踩刹车仍有点卡腿，