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提问有温州车友吗？
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BMW车友俱乐部：对想购买纯“电动车车友”建议 #新能源质量反馈（参与）在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病宝马iX3。关于购买宝马时我承认虚荣心推动力量也很强。开始对续航里程琢磨不定，300的里程偶尔高偶尔低，偶尔又保持不变，这样的感觉就很不真实，于是请教了，车友，推荐了操作显示真实的里程，我就无语了，据说越低速越省，真实里程500是不可能的，400有就很好了，我们还要预算好充电的里程提前预备（60公里）这样行驶后，三个月过后厂家就推送关于活动升级的信息，又看到app上是召回的信息，顿时感觉不靠谱了，之前的5系有很多车主维权了，我还说应该会改进了，没想到ix3也出现了问题，诶，好累，厂商说这是一次免费的升级活动，也咨询过很多车友也是同样的问题，不管是什么时候买的，只要时长3个月，3000公里以上就推送召回维修升级信息，需要回4S更换电池拆修，，第一反应就是新车阿，买车为了方便，没想到搞成这样，而且4S不给予补偿，连厂商也不会表示歉意，还提说给予客户免费的升级服务，以前觉得宝马车主，是尊贵的宝马车主，现在我算是明白了，现在搞的是投诉无门，无力感😔，这样的感觉相信会有不断出现更多的宝马车主身上，宝马电车还是不够完善，真心建议大家不要购买这样的产品
BMW车友俱乐部：对想购买纯“电动车车友”建议 #新能源质量反馈（参与）在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病宝马iX3。关于购买宝马时我承认虚荣心推动力量也很强。开始对续航里程琢磨不定，300的里程偶尔高偶尔低，偶尔又保持不变，这样的感觉就很不真实，于是请教了，车友，推荐了操作显示真实的里程，我就无语了，据说越低速越省，真实里程500是不可能的，400有就很好了，我们还要预算好充电的里程提前预备（60公里）这样行驶后，三个月过后厂家就推送关于活动升级的信息，又看到app上是召回的信息，顿时感觉不靠谱了，之前的5系有很多车主维权了，我还说应该会改进了，没想到ix3也出现了问题，诶，好累，厂商说这是一次免费的升级活动，也咨询过很多车友也是同样的问题，不管是什么时候买的，只要时长3个月，3000公里以上就推送召回维修升级信息，需要回4S更换电池拆修，，第一反应就是新车阿，买车为了方便，没想到搞成这样，而且4S不给予补偿，连厂商也不会表示歉意，还提说给予客户免费的升级服务，以前觉得宝马车主，是尊贵的宝马车主，现在我算是明白了，现在搞的是投诉无门，无力感😔，这样的感觉相信会有不断出现更多的宝马车主身上，宝马电车还是不够完善，真心建议大家不要购买这样的产品
BMW车友俱乐部：对想购买纯“电动车车友”建议 #新能源质量反馈（参与）在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病宝马iX3。关于购买宝马时我承认虚荣心推动力量也很强。开始对续航里程琢磨不定，300的里程偶尔高偶尔低，偶尔又保持不变，这样的感觉就很不真实，于是请教了，车友，推荐了操作显示真实的里程，我就无语了，据说越低速越省，真实里程500是不可能的，400有就很好了，我们还要预算好充电的里程提前预备（60公里）这样行驶后，三个月过后厂家就推送关于活动升级的信息，又看到app上是召回的信息，顿时感觉不靠谱了，之前的5系有很多车主维权了，我还说应该会改进了，没想到ix3也出现了问题，诶，好累，厂商说这是一次免费的升级活动，也咨询过很多车友也是同样的问题，不管是什么时候买的，只要时长3个月，3000公里以上就推送召回维修升级信息，需要回4S更换电池拆修，，第一反应就是新车阿，买车为了方便，没想到搞成这样，而且4S不给予补偿，连厂商也不会表示歉意，还提说给予客户免费的升级服务，以前觉得宝马车主，是尊贵的宝马车主，现在我算是明白了，现在搞的是投诉无门，无力感😔，这样的感觉相信会有不断出现更多的宝马车主身上，宝马电车还是不够完善，真心建议大家不要购买这样的产品
#iX3官方召回实时跟进宝马公司的人无作为，目前联系过一次，当时正在工作，所以4S的人声称稍后联系我，至今未再次收到通知，没有解释过高压蓄电池的任何问题，现在的4S都这么内卷了吗？宝马车主真的是投诉无门，4S只管卖车，卖了车也就不管了吗？宝马这样的品牌看来是不用维护客户关系和品牌形象了，希望对宝马品牌电车感兴趣或者打算入手的小伙伴，还是想清楚一些，安全隐患的问题
#iX3官方召回实时跟进对想购买纯“电动车车友”建议 #新能源质量反馈（参与）在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病宝马iX3。关于购买宝马时我承认虚荣心推动力量也很强。开始对续航里程琢磨不定，300的里程偶尔高偶尔低，偶尔又保持不变，这样的感觉就很不真实，于是请教了，车友，推荐了操作显示真实的里程，我就无语了，据说越低速越省，真实里程500是不可能的，400有就很好了，我们还要预算好充电的里程提前预备（60公里）这样行驶后，三个月过后厂家就推送关于活动升级的信息，又看到app上是召回的信息，顿时感觉不靠谱了，之前的5系有很多车主维权了，我还说应该会改进了，没想到ix3也出现了问题，诶，好累，厂商说这是一次免费的升级活动，也咨询过很多车友也是同样的问题，不管是什么时候买的，只要时长3个月，3000公里以上就推送召回维修升级信息，需要回4S更换电池拆修，，第一反应就是新车阿，买车为了方便，没想到搞成这样，而且4S不给予补偿，连厂商也不会表示歉意，还提说给予客户免费的升级服务，以前觉得宝马车主，是尊贵的宝马车主，现在我算是明白了，现在搞的是投诉无门，无力感😔，这样的感觉相信会有不断出现更多的宝马车主身上，宝马电车还是不够完善，真心建议大家不要购买这样的产品
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#新能源质量反馈在持续上涨的油价面前，我承认对纯电动车动了心！这是我第一次萌生出卖掉燃油车的念头。 不过并不是对“油改电”感兴趣。在我看来，“油改电”是纯电技术不成熟，但又想跟上电动热潮的一个“骚”操作。续航里程短、空间差，都是这类车型打娘胎里带出来的毛病宝马iX3。关于购买宝马时我承认虚荣心推动力量也很强。开始对续航里程琢磨不定，300的里程偶尔高偶尔低，偶尔又保持不变，这样的感觉就很不真实，于是请教了，车友，推荐了操作显示真实的里程，我就无语了，据说越低速越省，真实里程500是不可能的，400有就很好了，我们还要预算好充电的里程提前预备（60公里）这样行驶后，三个月过后厂家就推送关于活动升级的信息，又看到app上是召回的信息，顿时感觉不靠谱了，之前的5系有很多车主维权了，我还说应该会改进了，没想到ix3也出现了问题，诶，好累，厂商说这是一次免费的升级活动，也咨询过很多车友也是同样的问题，不管是什么时候买的，只要时长3个月，3000公里以上就推送召回维修升级信息，需要回4S更换电池拆修，，第一反应就是新车阿，买车为了方便，没想到搞成这样，而且4S不给予补偿，连厂商也不会表示歉意，还提说给予客户免费的升级服务，以前觉得宝马车主，是尊贵的宝马车主，现在我算是明白了，现在搞的是投诉无门，无力感😔，这样的感觉相信会有不断出现更多的宝马车主身上，宝马电车还是不够完善，真心建议大家不要购买这样的产品
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