简介：这个人很懒，什么都没写~
创造自生
还记得刚毕业那会儿，为了理想而奋斗，站在北京的过街天桥上，看着来往的车辆，自己也曾梦想拥有一台真正属于自己的车。 2023年在不知不觉中过去了，有彷徨，有惊喜，各种的悲喜交加，都有奇骏来陪伴我左右，感谢一路有你。
我的19款日产奇骏 奇骏作为一款中型SUV，在日常的驾驶过程中，很平顺，空间也够用，最主要的是自然吸气发动机，是真的稳定，再配合CVT的变速箱，燃油经济性也是值得称赞的。 外观：圆润而不失锋利，轴距2700+，车辆尺寸4675*1820*1722，变速箱：CVT（模拟7速）无极变速箱 内饰：外白内黑，经典搭配，中控台中规中矩，内嵌式中控大屏，相比现在的新款悬浮式大屏，显得更整体化！ 配置：主驾座椅，带电动调节；车道偏离预警；日产智能智联；发动机启停；ECO节能模式;360度倒车影像；4轮胎压监测；电动驻车；麦佛逊式前独立悬架，多连杆式后独立悬架；定速巡航；无钥匙进入，无钥匙启动等日常实用功能。 缺点：就是太省油+够平顺+空间大
相信每一个车友，都在最初买车的时候，有过对各个品牌的比较！我19年买车的时候，在之前论坛上，各种APP上面，都看了相关的配置和评论。再加上自己亲身探店各个4S店，经过一系列综合因素的考量，最终选择了日系，由于当时家里，有一台轿车，于是决定入手一台SUV。当时大众的途观，价格太贵；别克的昂科威，太费油；日系三杰的那两个伙伴，丰田荣放RAV4,面临更新换代，车内空间的确太机械；东风本田CRV正直发动机机油增多，而且后尾灯，蜻蜓眼的设计，的确很不来电！奇骏这个车，外形圆润，内饰简洁，对称性设计。综合对比，选择了19款奇骏，现在想想选择是正确的。 我的19款日产奇骏 奇骏作为一款中型SUV，在日常的驾驶过程中，很平顺，空间也够用，最主要的是自然吸气发动机，是真的稳定，再配合CVT的变速箱，燃油经济性也是值得称赞的。 外观：圆润而不失锋利，轴距2700+，车辆尺寸4675*1820*1722，变速箱：CVT（模拟7速）无极变速箱 内饰：外白内黑，经典搭配，中控台中规中矩，内嵌式中控大屏，相比现在的新款悬浮式大屏，显得更整体化！ 配置：主驾座椅，带电动调节；车道偏离预警；日产智能智联；发动机启停；ECO节能模式;360度倒车影像；4轮胎压监测；电动驻车；麦佛逊式前独立悬架，多连杆式后独立悬架；定速巡航；无钥匙进入，无钥匙启动等日常实用功能。 缺点：就是太省油+够平顺+空间大
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