简介：这个人很懒，什么都没写~
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听说五菱出轿跑了，我作为一名轿跑忠实爱好者，真的非常激动，我们国产品牌也终于有自己的轿跑了，我赶紧预约着来试驾体验一下。 这车的外观就不用多说了，实车真的比图片还要好看，这个设计可以看得出来五菱这次绝对用心了，根本不用担心别人看到你的车会说像网约车，星光的颜值真的非常高级有气质。 然后试驾了一圈，体验下来感觉还不错。很多人在网上担心这个车1.5L的动力加速能力不行，那我相对这些人说你赶紧去店里试一下。这辆车完美结合了电车起步快和油车中后段动力足的优点，加速非常线性，丝毫感受不到顿挫感；7秒级加速度虽然不是很快，但也完全够用，一脚踩下去也能有推背感，路上超车完全没有任何压力。 这辆车作为一辆轿跑车型是完全及格的，希望星光作为国产轿跑的开山之作，能够起到一个好的带头作用。
千呼万唤始出来，期待了星光这么久终于开启预售了，预售的价格也还是停优惠的9.38万起，五菱不愧是最亲民的车企。 星光是一辆插混一上市就给插混界带来不小的波动，秦更是被吓的直接降价一万来保住自己的地位，可见星光的威慑力有多大。五菱这次自研的神炼电池和灵犀混动系统也是一个新的技术亮点，官方百公里油耗3.9L，综合续航里程1100多公里。看完这个谁还敢说五菱没有技术，五菱这套灵犀混动在插混界也是相当有实力。 别看星光的售价便宜，但车该有的全都有标配独立悬架、ESC、360影像、电动座椅还有18寸大轮毂，该有的配置都有，性价比碾压同级别的其他车型。有一个买秦的朋友直呼买早了该多等一等。 星光新车预定还送三电质保和充电桩，感觉星光这辆车各方面表现都可圈可点，产品竞争力相当强，这次五菱进军家用轿车市场必然会弄出点名堂来。
买的是最低配，但是感觉完全够用，配置很满意，夏天开油耗没官方说的那么低，大概0.4元一公里 【续航】 目前提车得10天了，开了600多公里，一共加了400块钱92油，油价7.6，显示还能开600多，（显示的这个续航有点虚，无法达到，大概打个8-8.5折的样子）快速路跟城区路各一半，所以满油满电的时候400块钱油开个1000公里应该没问题 【油耗】 馈电情况综合下来4.5到5个之间，空调大小跟油耗大小关系很大，因为我在南方，气温高，空调开得也大，我开6档风25℃，油耗接近6（馈电情况下） 【智能化】 我以前的车是1.2的雪佛兰手动赛欧，这款车懂的人都懂，就一个简单的车壳子加个空调，虽然能开，但是不舒服，加速慢，空调不给力，好在没啥问题，可以挡风遮雨，换了比亚迪秦后，简直像起飞了，下班前5分钟远程打开空调，进到车里就是凉爽的了，秦的电子驻车也很方便，不像手动挡经常要拉手刹 【最不满意】 目前没有不满意的地方，高速的时候提速会慢点，噪音也大，不过同级别的都是半斤八两，（大众1.4T的车除外，大众车高速是真的稳，而且提速也快，其他车如果不是一个价位的我就不对比了） 【驾驶感受】 我对车驾驶感受的理解就是简单的避震，提速，避震一般般，还是那句话，同价位都差不多，跟B级车比就是不尊重人家了，提速在一百以内相当可以，比我的老赛欧强了几条街 【购车经历】 我买车的时候想着拿老赛欧置换，领个置换补贴，销售也说可以，到最后买好车了，居然说998这款没有置换补贴，这让我非常郁闷 总体来说对这车子还是很满意的，至于一些同学说网约车都是这车，我个人也就笑笑，我的老赛欧陪伴了我10年，我都不会嫌弃它。还有什么车粉到车黑只需要买一辆车，奔驰宝马保时捷也有自己的问题，特别是上了年纪的车，一辆车打算开个10年8年就换的，几乎没啥大问题，而且保值率我也没考虑过，毕竟我的老车也没卖得几个钱，当年买的时候也没想着以后能卖多少
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