#DCar汽车光影大赛把杭州的晨雾甩在后视镜里,驾着奥迪Q5 e-tron踏上长深高速,这场奔赴牛首山的自驾之旅,从启动电门的那一刻便写满惊喜。350公里的路程里,车与景的碰撞,让每一公里都成了享受。 奥迪Q5 e-tron的高速表现彻底颠覆了我对长途自驾的认...查看全文
#DCar汽车光影大赛当南方的暑气终于被秋风揉碎,仪表盘上的数字便成了最好的秋日勋章。周末驾着奥迪Q5 e-tron奔赴安吉天荒坪,本是为了追逐山顶的云海与星空,却意外解锁了纯电自驾的“省电密码”——6-8kWh/100km的短期电耗,连车友群里都调侃“莫非是推...查看全文
#DCar汽车光影大赛把奥迪Q5 e-tron的快充枪拔下时,表显续航还剩420公里,足够载着满车露营装备往返杭钢公园。作为每天穿梭市区的通勤车,这次周末出行才真正让我见识到它“装下生活所有热爱”的实力。 市区代步时,它是灵活的城市伙伴。2965mm的超长轴距没带来丝毫笨拙感,“四轮四角”的短悬设计让我在老巷子里掉头也能一把到位。电门响应线性得像油车,不会有突兀的窜动感,过减速带时底盘过滤震动很细腻,每天半小时通勤路竟成了放松时刻。动能回收调至B挡,拖拽感恰到好处,下班高峰跟车时脚不用频繁在踏板间切换,一周充一次电完全够用,绿牌还能免去限行烦恼。 但真正的惊喜藏在后备箱里。这次露营我装了双人帐篷、折叠桌椅、野餐垫和整箱饮品,甚至塞下了朋友的吉他,后备箱仍有富余。要知道它六座版放倒第三排后容积能到1825L,搬家时都能当小货车用,露营装备自然不在话下。同行朋友感慨,这空间比他家的五座SUV实用太多,后排还能跷腿追剧,全景天窗透进的阳光让旅途都亮堂起来。 杭钢公园的工业风与露营适配度满分。高炉映衬着帐篷,夕阳把钢铁架构染成暖金色,随手拍都是大片。得益于Q5 e-tron的大空间,我们卸装备时不用反复折腾,连露营车都直接塞进后备箱。公园配套齐全,地下车库免费且离草坪近,返程时把脏装备随意铺开,空间依然绰绰有余。 其实选车时最看重“全能性”:市区要灵活好开,出游要装得下快乐。Q5 e-tron的双电机四驱系统在公园非铺装路面稳稳当当,L2+级辅助驾驶让返程高速更轻松。虽然车机偶尔卡顿,但CarPlay足够实用,瑕不掩瑜。 暮色中收拾装备时,朋友说这台车“把日常通勤和周末出逃都兼顾了”。确实,它既能精准切入早高峰车流,也能装下露营的所有期待,这大概就是家用纯电SUV的理想模样。
#DCar汽车光影大赛孤山晨雾里,奥迪Q5 e-tron与西湖日出的独处时光 凌晨五点的杭州还浸在蓝调里,我驾驶着奥迪Q5 e-tron拐入孤山路,轮胎碾过带露的路面,只留下细碎的声响。这里没有断桥的早高峰人群,西泠桥畔的长椅还空着,只有偶尔掠过湖面的游船,在...查看全文
#DCar汽车光影大赛当奥迪Q5 e-tron的轮廓与北外滩的天际线相遇,钢铁机械与城市风华便完成了一场完美对话。这片藏着魔都“黄金三角”全景的滨江地带,恰是检验豪华纯电SUV格调的最佳舞台。 暮色初临时驶抵北外滩航海公园,“梦舟”雕塑与奥迪家族式前脸遥相呼应...查看全文
#DCar汽车光影大赛今年的高温像是赖着不走,连傍晚的风都带着热气,直到那天突发奇想,开着奥迪Q5 e-tron往湘湖先照禅寺去,才发现酷暑里藏着最惊艳的落日惊喜。出发前特意看了续航,满电状态足够往返,连充电线都懒得带,踩着油门就往城郊赶。 市区到山脚的路不算...查看全文