#提车日记

如果说第一次选择极狐阿尔法T5增程是源于产品实力的心动，那经历频繁黑屏与驾驶故障的退车风波后，再次坚定选择它，不仅是因为它契合我所有的用车需求，更因为我看到了车企面对问题时不逃避、快处理的态度，以及那份始终将用户安全与健康放在首位的初心。  初次提车，是2025年11月14日。阿尔法T5增程版便以硬核实力俘获了我。1215km的超长综合续航，彻底终结了我对增程车型的补能焦虑；2845mm的轴距打造出宽敞的家用空间，零醛零苯的环保内饰，让老人孩子乘车时的健康有了保障；15万级罕见的城市NOA智驾功能，搭配扎实的底盘调校，让日常通勤与长途自驾都变得轻松惬意。那时的我，满心欢喜地以为找到了家用车的最优解，却没料到故障会接踵而至。提车当天回家就遇到黑屏，后面也多次遇到别的问题。 提车不久，频繁的车机黑屏与驾驶相关故障便打破了这份美好。市区行驶中，中控大屏毫无征兆黑屏，导航、空调、语音控制全部瘫痪；高速上，黑屏还伴随驾驶辅助系统突然失效，车道保持、前车预警功能瞬间中断，仪表盘故障码闪烁，那份突如其来的失控感，让作为家用车主的我倍感焦虑。我多次到门店检修，故障却反复出现，安全底线被触碰的情况下，我最终选择了退车，心中满是失望与不舍。其实内心很难过，毕竟小狐狸是我送给自己的生日礼物。  退车后，我试驾了同价位多款增程SUV，却始终找不到适配感。有的车型内饰异味浓重，丝毫顾及不到驾乘者的健康；有的续航虚标严重，长途出行处处受限；有的智驾系统调校粗糙，安全性大打折扣。对比之下，阿尔法T5增程版在空间、能耗、环保、智驾等方面的核心优势，愈发清晰。而真正让我萌生再次选择念头的，是车企面对问题的态度。退车后我发现，针对首批车辆出现的黑屏和驾驶辅助故障，车企没有推诿回避，而是第一时间成立专项小组排查问题，很快便拿出了系统性的解决方案：不仅推送了底层逻辑重构的系统升级包，彻底根除了黑屏隐患，还对相关硬件模块进行了迭代优化，从根源上解决了驾驶辅助系统的稳定性问题  最终我还是决定再次购买我的一眼喜欢-极狐全新阿尔法T5增程元境版  很多人不了解增程款的优势，销售顾问可能也会把增程作为你退而求其次的推荐。大部分销售对于增程就一句话，如果您跑长途比较多，可以考虑增程……  借着平台，我给大家说下我对增程的理解 第一：增程车从根源上解决了大家对于里程的焦虑。 我是一个特别喜欢去玩的人，目的地只有大方向，一路走一路玩。看到哪里风景好就会停下来。如果环境允许，我还喜欢带上我的烤炉。所以里程焦虑真的很痛苦。每次开纯电出去玩，都是下班跑路。有时候根本就来不及去补电。辛苦开了几个小时车后凌晨还在到处找充电桩。节假日可能还要跑好几个充电桩才能找到充电的停车场去充电。大部分时间都是在车上睡觉度过了第一晚。所以对于纯电车也好，还是其他车第一要求就是不要焦虑。增程款就很好的解决了我的顾虑。特别是我们计划正月初十去参加广西车友接亲，路程300多公里，大家都在讨论中途到新娘家需要去哪里补电。避免中途停车充电影响风俗的时候。我更觉得增程车的好。纯电续航215公里，打个7折。215×0.7=150公里左右，实际会更多。基本够日常短途去使用。通勤，外出，回娘家……油的续航是1000公里。1215的超长距离，满足你的玩野  第二：油耗高不高？会不会频繁充电？ 很多车友问我，油耗怎么样？电耗怎么样……我一般让大家去看。南北地域的差别，我的坐标是广州，夏季油耗偏高，冬季偏低。这个根据大家的用车区域和平时走的路不一样，差别会很大。所以我觉得他并不是我考虑的问题。而且我特别想问大家。你们买T5是要跑滴滴吗？还是公司业务用车？还是作为日常用车的首选？但凡不是追求极致性价比，我觉得纯电车本身就很省。不用给自己制造焦虑。 有很多车友也说，用了增程，电池太小了，你就不会舍得用油。频繁充电。我二次提车前也考虑过要不要换660的神行大电池。充电30%-80%只需要18分钟。这个我当时确实也心动了。经过内心交战1天后。我决定还是选增程。作为家庭用车。出行时间有限，有时候可能几天都不出门都有。大电池放哪里，本身就已经开始损耗了，动能就开始衰减。660的版本车价比增程款多出2万块钱。兄弟们，咱们算个账哈，按照常规充电，1.2一度来说（家装更便宜），2万块钱充电要跑多远？我感觉用到我车报废，可能都用不完[捂脸][捂脸]频繁充电是不是也不那么难受了，但是真的会吗？215的纯电里程，日常够用啦……有空就冲，没空我就用油。说实话也没贵多少，以前油车300块也就500公里吧。增程300块1000公里，油耗你们可以算算，而且长途和纯电基本没差……最关键，省掉了你落地就贬值的那部分以及电池区别保险的那部分费用，够不够你们保养用……   第三：保养要保养2套系统？ 这个我实话实说，我没那么多懂。毕竟我不是卖车的，我和大家一样只是车友。但是我知道增程本质还是用电能带动。只是多了一个发电机（女生可以理解为充电宝）他本质上还是一套系统。插混才是真正意义上的两套系统。需要分开保养。和以前的油改电。非专业解答，只是个人理解……你们就自己参考，查下资料。  第四：前排座椅放平，一二排联动 很多人对于这个功能可能还不是很了解，但是！！！（注意我要划重点了）你们如果经历过开车长途回家，又是货又是人。想在车上露营的人，你就知道这个改变有多人性。前排后后排放平后，铺上垫子，就是一个大床房。我帮你们找人测过，1米8睡上面，腿都是不用弯曲的，再也不用收拾一大堆了……车上就是你的诗和远方。特别是牛马上班，中午午休，放平一边座位。单床小憩，不要太舒服。以前趴在办公室睡。经常吵醒你的是手麻[捂脸]，老款T5是没有的（对不起25款的车友们）国富总说了，我们主打听劝[大笑]。  其他优点我就不夸了，基本你们去搜测评泪博主，一堆夸的，我就只讲他们没提到的和大家比较关心的。还有比如0荃0苯、安全碰撞、增程发点弱电动力不衰减……你们看看别的介绍的  当得知故障问题已被彻底解决，再想到这款车对我家用需求的完美契合，以及车企这份负责任的态度，我不再犹豫，再次走进门店，提回了极狐阿尔法T5增程版。二次提车后的用车体验，彻底打消了我的所有顾虑：车机运行流畅稳定，再也没有出现过黑屏；驾驶辅助系统精准可靠，行车安全更有保障；车企后续的多次升级，还持续优化了能耗和驾驶体验，让车辆表现愈发完善。（多次故障后，新车用户一定！！！！买闪迪内存卡64/128都也可以，别的就容易故障） 终于如愿在2026年1月24日又拿到了我心心念念的小狐狸啦。 两次提车我给大家总结了一下 1.选车选的不光是车，还有售后服务，提车时候。你们更应该关注的是提车网点的服务能力和态度。提车前可以先去售后看看。是不是你喜欢的风格。售后才是未来你们会长期打交道的地方。不管是维修，保养。救援。我提车的店铺服务真的没的说。再去他们店的路上。我的老车放了一个多月。第一次去打着火了。去加油站加油没电了，打不着火。打电话给店里说了一下，马上就派了人过来救援，他们是电车，带的小电瓶还打不着。把我接送回来后，销售开油车又来帮我搭电。 2.极狐价格是统一的。没有一个门店敢去踩雷，一律指导价。区别在于赠品。当然这个也是不允许的。我的送的脚垫。车窗膜。首保。吉福礼包……没了。但是店铺不同，送的质量不一样。第一次送的是一次性的。味道特别冲。提车那天我是把膜贴了回去的。熏得我要窒息了。还不能开窗。我当时都怀疑我买到了假极狐。不是说0荃0苯吗？怎么那么大味道，后来才发现是脚垫，第二天我就扔了重新买的。第二次购车送的是全包脚垫，说实话。着实让我小惊喜了一下。销售贴心的帮我把内外都弄得干干净净，还把脚垫提前装好了。给我的销售点个赞  3.服务很重要。不管是售前售后，好的服务才是征服客户的根本，有的问题可大可小。我第一次提车的分享你们可以看下。我自己洗车，自己弄东西……后面有问题，和售后经理是真没法沟通。一次次的冷处理和不及时处理，造成矛盾升级，本来可以不用折腾，结果弄的还退车。当然我是幸运的。遇到了很多帮助我的人，才有了二次提车的机会。现在回想一下，如果每次反馈问题，多一些关心，多一些及时处理，让用户感受到放心和安心，能解决很多问题。  4.提车前可以先去车友群晃晃，里面很多真实车主。多问问，多参考。提车的店铺怎么样，服务好不好，一下就都清楚了。广州的朋友可以找我进群哈。  如今，这辆车早已成为我家庭出行的可靠伙伴。日常通勤纯电出行，低成本又静谧；周末全家自驾，超长续航无需焦虑；环保的内饰、宽敞的空间，让家人乘车更安心舒适。回望这段从退车到再次选择的经历，我愈发笃定，选车不仅选产品，更要看车企对待用户的态度。有人不解我的二次选择，我总说，没有完美的产品，但有敢于直面问题、坚守用户初心的车企。阿尔法T5增程版或许曾有瑕疵，但车企不逃避问题的担当，以及始终把用户安全和健康放在第一位的坚守，让我愿意再次信任。 这份二次选择，是对产品实力的认可，更是对车企初心的肯定。若再重来一次，我依然会选择极狐阿尔法T5增程版，因为这样的车企，这样的产品，值得奔赴与信赖。

极狐 阿尔法T5车友圈

提车日记-我二次选择极狐T5，吸引我是？

一直在路上的周小妹儿

15万以内预算选择极狐阿尔法T5-真实提车体验&amp;选车参考  2015年11.14日我的大白狐，带你回家啦   提车啦 虽然一个人，该有的仪式不能少。顺风顺水顺财神，四面八方都顺利   小狐狸的黑色内饰。虽然没橙色好看，但是外观和内饰的纠结，最终还是先满足外观，内饰自己慢慢倒腾啦  选车心路历程 我和小狐狸的相遇真的很随机。想着明年有购置税了，突然就想买车，但是很遗憾的就是我想买的太晚了。国补去区补都接近尾声，很多地方都停止补贴了。在选择小狐狸之前，我都没了解过极狐。当时是看中的领跑C10，深蓝S05，银河L5……在15万以内的车型里，这几个是你一定绕不开的品牌。当时首选是领跑C10。但是对比了几个车企后迟迟都没下定决心。主要是每个车都有我不能接受的地方。最满意的C10，各方面我都喜欢，特别是内饰，很漂亮，车型也大气好看。让我纠结的就是他的电池，只能随机。让我特别纠结，毕竟我是准备自己开，也不是玩车选手。对于随机的这个事情，我实在接受不了。一直很犹豫，就看了别的品牌。   第二个看中的是银河，在去年的时候，我就去看过这个车，配置什么的我觉得也都不错。毕竟吉利的背景，车子也不会差哪里去。但是我没看中车型搞怪。觉得屁股太翘了，导致后面的窗户和高度有点低。在空间上。我觉得有点压抑了，所以就一直没下手。 在我看领跑的时候，在各种帖子下面看到网友们多次提到深蓝和极狐，这才开启了我对这两个车的了解。最后的总决赛也是在这两个车之间选择。先说说深蓝，有一说一，在销售这块，深蓝的销售就是比极狐的强。极狐的销售被我从四川骂到广州。深蓝的销售被我从四川夸到广州破涕为笑。后面给你说我与4S店的斗智斗勇。S5这个车基本没得挑，我看的是增程版，唯一不好的应该就是配置只有一个，相当于极狐的中配。1宁德时代的电池，电池不纠结，宁王电池没啥说的。2央企长安背景，也不用担心会倒闭3女王座驾，出去玩再也不用担心不舒服，睡不好的问题4内饰好看，内饰好看，内饰好看，重要事情说三遍。我真心觉得内饰特别好看。车型也特别帅。综上所述，应该是我最理想的车型了，然后各种优惠算下来。基本能做到10个左右。吓人不捂脸报价我记得是12.75好像。为啥没选呢。因为看中极狐了。在同等的价格报价里面。深蓝和极狐基本差不多。但是深蓝只是中配。极狐的中配11.58万，虽然没优惠，但是不玩虚的，深蓝的报价是12.75，但是他对标的是极狐顶配元境版的价格。剪掉优惠下来11万多，其实就是玩的花活。中配就应该是对标中配的价格。价格方面，当时我是差点被绕进去的。但是冷静下来发现，其实是一样的。然后就是配置对比了。其实没啥差别。基本差不多，不一样就是深蓝有女王座驾，极狐没有。极狐的内饰没深蓝好看。这是让我差点不选极狐的原因，特别是极狐内饰不能挑颜色的问题，让我差点弃选了。极狐的车型没深蓝的帅，但是作为一个强迫症患者。我就搞不懂为啥深蓝的后门要设计个灯生气如下图  就这一个灯。让我放弃了深蓝。其实深蓝还有一些设计让我觉得很迷。比如他那个灯光秀，外放？！一帮人蹦迪？当时4S店的帅哥给我展示的时候，自己都笑了，着实有点花里胡哨了。 最后讲讲我的最终选择，极狐新αT5增程元境版。  极狐打败所有的对手的关键因素我罗列了一下 1.安全。任何时候，任何地点，安全是首要的。极狐被号称陆地坦克的称呼，奠定了他对安全的要求。也是目前电车来说大家首先考虑的问题 2.电池，宁德时代的电芯，加上新T5专门为增程车设计的电池，专车专用，性能的提升也是你选增程没办法拒绝的理由 3.换电不抖动，亏电不亏动力。这是在新车发布会是，老板的宣传也是极狐的宣言。说实话，我觉得这个发布会有点东西。这个营销我觉得很棒，一下就让我把增程车分为亏动力和不亏动力，抖动和不抖动的区别。之前我压根就没了解过有这两个问题。听了发布会后一下就把距离和别的车拉开了，就像当年那句“农夫山泉有点甜”短短几个字就把矿泉水分为甜的和不甜的，虽然农夫山泉一点也不甜。但是营销上面有异曲同工之妙。 4.0醛0苯的内饰，不会有刺鼻的新车味。能在身体健康上和安全上下功夫的车企，我觉得就是好车企。不讲花里胡哨，只讲实用，让15万以内的车上面，把钱花在刀刃上的感觉。 5.百万级麦格纳底板调教，我之前是不知道。销售姐姐讲和奔驰一个厂。果然女生说话女生懂，好直白。 定这个车之前是决定要睿享版。前面和深蓝对比也是对比的它。   这个是销售给我的图，觉得中配够我用了，高配最主要的差别就是8775的芯片和城市领航。中配的8155其实目前来说，够用了。城市领航的功能，之前觉得没必要。毕竟1300公里的路程我一个人跑长途，一口气我都能跑下来，中途只加了一次油。我觉得领航好像没啥用。但是，有一天我们领导给我排了个通宵班后，回家那一刻的疲倦，我觉得有个领航好像还不错。捂脸也算打工人最后的温柔了。而且C10的预算，极狐顶配也才12.78。本来就便宜了，也没必要委屈自己。在不断的自我安慰下，最后订了元境版。  费用清单  费用这块说实话，我真心觉得能不能有些优惠。或者套路。或者话术。下定决心买极狐的时候，真心被所有，注意是所有极狐的4S店的销售人员气死。我是川妹子，买车的时候已经11月了，全国置换政策都基本叫停了，四川还能摇号。工作在广州。当时就纠结是在四川买还是成都买。我都很好奇，极狐是怎么做到两个省的销售一个口气一个态度的。都是一副我刚上市，没优惠，没礼品，爱买不买的态度捂脸要不是我喜欢。真心就这态度，打死我都不买。如果我的文章有幸能被领导们看到，强烈要求能培训一下。销量至少翻一倍以上！！ 我自己把四川和广州的政策了解完，自己把贷款跑完（我以前做过金融贷款，有资源，没用4S店的）然后直接通知4S店销售开单。 价格没得谈，不玩套路，只讲卖价。比起先抬高，在让你慢慢砍价，极狐这个销售可以说毫无套路。 增程元境版12.78 保险5200左右 上牌500 增程睿享版11.58 保险5200左右 上牌500 有网上宣传的大礼包（舒适礼是4个枕头，2个腰托。忘了拍照了，颜色是棕色，没得选，支撑力还不错）提车小伙伴可以不用单独买，如果要配坐垫，可以提前问问销售颜色，确定一下，看看和你的坐垫搭不搭  提车过程  我订车是11月7号订的，当时销售说要等15天左右，结果14号我看都还没到下一步，我就给400打了个电话问了一下。没超过1个小时。销售就通知我车到了。这效率，吓我一跳。通知我验车，当天我就去了，好家伙 验车的时候有点小问题，不影响大局，后面给了一点补偿。就不多说了。给看下图吧   轮胎有刮到的痕迹。但是不严重，以此为借口要了一些补偿，也算弥补我没讲到价格的遗憾了  基本没啥问题，就验收了。因为是下午。时间来不及。4S店也要二次审核还有开发票。原计划是周一（11.17）提车，也看了日子都挺好。但是！！销售让我周五给他送身份证去上牌。我去4S店往返要100多公里，过路费50多。我不想反复跑，就让销售一天弄完。 但是！！！！！！！！！！！！！！！ 准备开我车去上牌，车都没给我洗！头天我验车就说车有点脏。让洗一下，把电充一下，我回去还要开那么远。好家伙，啥都没干！让他同事陪我洗车    洗完车急急忙忙开去上牌，登记完了后上牌同事在那边等证件下来，我提前开到贴膜那边去贴膜了。当天弄完    极狐的交接仪式。比较简单，销售全程给我制造氛围，那礼炮一会一个，花是我自己的，车上的东西都是自己的。完了，拖着疲惫的身体，带着我的大白狐回家啦  用车初体验  温馨提示老司机们，第一次开要把道路辅助关掉，老司机，变道不打转弯灯的。道路辅助会给你掰回来，第一次的时候吓了我一跳。  提车刚一周，驾驶里程300公里   我比较满意，你们可以参考下数据 哨兵模式没有！！carplay没有！！！！hi car 也没有！！！遥控泊车没有！！！！！ 官方是有这个功能的，只能等车机升级！！希望尽快推送！！ 值得一提的是智驾功能，在你疲惫的时候，真的是个不错的功能。但是不能掉以轻心，比较复杂的路段和修路路段。他没办法识别。后面在给你们写实际使用  给车友的建议  1.极狐真心不错，越开越喜欢 2.遇到不好的销售破涕为笑不要生气，咱们看车看车！！ 3.买车前可以多了解政策，我等到了广州新购补贴，减了4000 4.能去直营店去直营店 5.定车前可以加入车友会，老带新都能领积分，也算是补偿优惠的遗憾了！！！我没领到捂脸捂脸

提车日记-我二次选择极狐T5，吸引我是？

15W内家庭用车我选择极狐T5的提车日记