简介:这个人很懒,什么都没写~
勇者画板qfh
小众品牌真不能买 怪不得销量越来越差 售后太垃圾了
总监阿k102
今天去4s店,就两个车对比来说,总体空间t11偏大,舒适度来说我个子一米七,总感觉t11座椅整体偏高,完了第三排银河m9空间不如t11.但是m9的二排座椅下空间大又高能放下双脚,t11的偏低,放脚根本就不能放,但是t11的第三排空间偏大些,座椅来说m9偏软,主要体现在腿部支撑的一块,t11稍微硬些,感觉材质更好,还有一个问题就是第三排角度调节m9的可调角度更大,质感来说t11明显占优势,车门也很重,车看着更大气,我自己觉得,再就是今天去不知道是展车问题还是咋回事,零重力座椅竟然故障无法启动,我真的想笑,销售说这是工程车所以才出现的这种情况,t11的开门开关设计的真的顺手,这个确实不错,m9的好的多,总体来说t11座椅宽大厚实,车看着更大气,座椅偏硬,空间更大,更有安全感,m9舒适度好,第三排更舒服,满载空间小,如果坐满人第三就特别小,我都调到自己合适的位置试了一下,其他都差不了多少,因人而异,今天4s给我来了句这车二十几万里,什么意思起售价二十几万吗?若果这样那就只能远银河m9了
过坎330
油车买的是三大件,电车买的是三电,咱就说准备买电车的这帮朋友们认不认宁德时代这块招牌吧。反正你要说这车用宁德时代,我喜欢倒是谈不上最起码是不抗拒的。但你要说这车用的是亿纬锂能或欣旺达,心里肯定会犯嘀咕。开起来的感觉就是坐姿高高高的小电车,红灯停车的时候扭头就能发现比旁边的汉兰达要高不少,15万的价格这时候最起码值14.9万。双电机四驱版的动力肯踩就猛,ECO模式下发力会比较顺。后排空间还好但依旧没有中间头枕,有些可惜。
大飙车
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