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#爱车摄影大赛我也是从坦克300看过来的，开上400之后一定会爱上。 🔻 🚗用车感受 车我还是很满意的，一年半了开1.4万公里，确实开的也不多，基本也就是周末代步，但是很多时候我都是拿来跑高速和自家旅游的，所以我的纯电和燃油里程完全是对半分。坦克400最大的感受还是扎实，就感觉开着这个车虽然智能化不比其他车，但开着就觉得安全可靠。 🚗动力上混动的劲儿够大，是我喜欢的那种动力充沛感，因为和纯电和馈电比起来，混动确实好开很多。纯电只是单独的后驱，开起来总觉得有点拖拽感，还是因为电机120kW的功率带3吨重的车中规中矩，起码是没有动力充沛感。而馈电模式下真的就是燃油车的感觉，再加上9AT起步空挡会明显，涡轮迟滞导致开起来起步慢半拍，开纯电或者混动开习惯了之后就真的不适应馈电模式下的动力。 🚗车舒适感不错，特别是空间，后排空间足够翘二郎腿，后备箱也足够大，明显感觉是要比300大很多的，出去旅行露营我几乎都能把整个后备箱塞满，好就好在方盒子的造型，高度足够让我往上堆。 🚗主驾驶座椅的功能我觉得差一个坐垫的倾斜调节，总感觉大腿根没有靠着坐垫，跑高速有时候就觉得累，而副驾驶缺的座椅功能比较多，没有按摩没有坐垫倾斜、没有高度调节也没有腿托，我是希望能有原厂后期加装的，这个对家里那位很重要。 🚗很多人都在意油耗，我开坦克400也没有感觉油耗多夸张，也可能我脚法问题，市区里面是纯电开，电耗在35左右，所以坦克400纯电续航105km确实是能跑起码95km，而高速我基本都是混动开的，综合油耗8.5左右，馈电油耗就会来到11.2。 🔻 🚗优点： 1、机甲造型就是好看，非常吸睛，回头率特别高，开在路上高大威猛。 2、越野能力强，我跑川西这么多次，非铺装路面各种走，400完全没有把我丢在路边，特别是冬天穿越时，开雪地模式很稳，我都没有穿戴防滑链也没有打滑现象 3、空间大，300对我来说还是太小了，我是个喜欢床车露营的人，带上床垫就可以说走就走，而且还有外放电，露营旅行体验感拉满，路边随时停下来吃火锅烤肉。 🔻 🚗缺点： 1、车机不够智能，比如不能做到我喜欢的音乐卡片浮窗，分屏也做不了，目前也没有哨兵模式，感觉和新势力比还是有明显差距。 2、纯电续航有点短，只有105km纯电续航，虽然喜欢旅行自驾，但绝大多数时间还是在城里当牛马，省钱还得靠纯电，105km基本上代步也就是三天一充，如果能有200以上续航就好了。 3、车大盲区比较明显，特别是后视镜窄，然后A柱的遮挡很明显，拐弯掉头之类的一定要多等一等，多注意行人和电瓶车安全。 4、摄像头太少了导致车的辅助驾驶只有LCC的智慧巡航 这个级别，没有自动泊车，也没有高速NOA，不够方便。 🔻 当然这只是需要改进的地方，车无完车，我是希望它越来越好。
