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    迈腾B9梦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-07-02

    2025 年 6 月中旬提的 emi 旗舰版点螺银灰色内饰,不到一个月已经行驶接近 2500km➕了,经历了城市拥堵、高速巡航、乡间小路、上下班通勤…这篇点评不谈纸面参数,只聊这多公里磨合下来的真实感受,希望能给关注这款车的朋友一些参考。 1.外观质感 车身线条流畅,走在路上回头率很高,车屁股神似帕拉梅拉🌚,毕竟好的设计总是心有灵犀。最不满意的地方就是后备箱凸出高于后保险杠,这也算是当今新能源车的通病,如有刮蹭,先碰到的是后备箱而不是替换件后保险杠。 2.内饰氛围 选这个车主要还是看中了内饰的做工和细节,该软包的都软包了,内饰大气不亚于 20w 级别的车,不仔细说优点了,讲讲缺点:刚提车味道较大;没有眼镜盒;化妆镜的挡板透明塑料容易刮花且较为鸡肋;内饰的镀铬塑料有点土,且容易沾指纹;HUD感觉有点糊,清晰度一般;全景天幕最近天气比较热,开空调后除了头部微热,总体来说我能接受,氛围灯样式较为单一,可以理解为带线色的线条;音响数量不少,音质一般,听个响的水平。 3.动力操控舒适性 这个也是厂家一直宣传的点,动力纯电模式不会一窜一窜的,平滑度不错,不易晕车,运动模式动力随叫随到,自我感觉高于油车 2.0t 发动机,日常代步 emi 绰绰有余。底盘偏向舒适和家用,正常铺装路面开起来很舒服,因为底盘稍低,走烂路需降低车速;方向盘转向精准,虚位几乎没有,指哪打哪;整车操控并没有那么神,但是同价位车也算不错;整车隔音效果自我感觉不错,虽然是单层玻璃,但是全系标配了主动降噪,在时速 80km 以下时,噪音是在可接受范围内,比起我原来的油车,我觉得是太行了🌚高速行驶根据路面的情况能较为清晰的反馈到车内,感觉换个带隔音棉的静音胎能立马降噪不少。 4. 能耗表现 纯电电耗 12~14.5 亏电油耗 1.8~5.5 5.智能化和车机 现在送 5 年的辅助驾驶,也可以称为智驾,高速上体验过两回,只能说是及格水平,算不上优秀,打开智驾并没有让我感觉到开车轻松,反而多了一份担心,在高速上最右侧车道超宽大车总感觉要给我撞上,进入隧道前后可能因为信号原因偶尔抽风,体验两次后把这个功能关闭了,我还是喜欢方向盘在自己手上安心一点。至于车机基础功能都有,倒车影像和 360 略微掉帧,每次上车前开机速度略慢,车走了车机还没开完机,还有就是第三方应用少的可怜,凑合能用,期待四季度 OTA 优化一下并且加入哨兵模式。 总结:星耀8给我的整体印象是均衡的性价比之选。出色的空间和舒适性,完美契合了我的家庭需求,智能化配置也跟上了时代步伐。虽然存在上文提及的部分缺点,但瑕不掩瑜。如果选车预算低的话我建议 emi 尊享版,想体验更多的舒适化配置 emi 旗舰版,对动力有需求智驾和舒适化配置无所谓的的看看风云 A9L 最低配版本。

    行驶2500km➕的星耀8 用车分享图1行驶2500km➕的星耀8 用车分享图1
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