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    海南路亚

    认证:宋PLUS EV车主·车龄2年

    简介:65后老司机,浪迹天涯,混迹海南。驾龄超过20年,家有比亚迪电车,奥迪燃油车,台铃电动摩托车。平时以电车为主,长途以燃油车为主。

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    海南比亚迪宋place EV用车一年感受图1海南比亚迪宋place EV用车一年感受图1
    海南比亚迪宋place EV用车一年感受图2海南比亚迪宋place EV用车一年感受图2
    海南比亚迪宋place EV用车一年感受图3海南比亚迪宋place EV用车一年感受图3

    以前的代步车是2012年底购买的小花冠,己经使用了十年,车辆状况不尽人意,而且上班地点转到了海棠湾。每天海棠湾、市区(约30公里)来回路上单趟需要40分钟车程,小花冠己不能适应交通要求。 9月份开始观注纯电家用 SUV,分别了解了威马W6、比亚迪宋plusEv、传奇 爱安v。经懂车帝上各项指标比对和身边朋友的建议。最后决定购买比亚迪宋plusEV。其间到三亚、海口两市比亚迪4S店咨询订车后什么时间能提车?一般都要在三个月以上。最后经朋友介绍于11月3日在海口市比亚迪4S店(宗勋汽车服务有限公司)订了一台白色比亚迪宋plusEv旗舰版。 12月17日顺利提到车。18日上午从海口驾车回三亚,海口市区跑了约50公里,G98高速上跑了250公里,回到家共跑了310公里,剩余电量40%,表上显示可以再跑200公里。全程没开空调,天窗全程打开(散味),驾驶模式:舒适;能量回收:标准;高速公路上90Km/h~100Km/h。今天尝试用标准驾驶模式跑了30公里,驾驶感受更好。 总的感受这款电动汽车的动力和2.0T发动机燃油车动力基本相当。40公里/小时以上方向盘操控和燃油车基本一致。小于10公里每小时方向盘操控模糊指向不清晰。悬挂和减震和燃油车基本一致。车辆内部空间宽敞,比同价位的SUV燃油车舒适度和宽敞都要好。座位的柔软度比一般车要好。特别喜欢前排座椅通风,特别适合三亚用户。由于提车时间不长,有些功能还不是很了解。有了新的了解在和车友圈的朋友们交流。

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