小强284355556

黄岛达芬奇：都说买了法系车就成了半个修理工，我开始还不信，安利老婆买了凡尔赛低配版，才跑了900公里，第一个毛病就出来了，问销售销售就说把车开到店里说什么会保修的三包的什么乱七八糟的，谁买个车开900公里出故障不犯恶心。一天的好心情都没了，4s店40多公里，费时间费油费精力。明天去看看到底咋回事

车314：全是干货！解密凡尔赛C5 X不止于五星评级的硬核安全

汽湃：别被别人带偏？14万多买凡尔赛C5 X，谁说不香？

路咖汽车：雪铁龙C5：二手车商都不敢收的法系车，花10万买真的亏？

嘻哈车：暗访雪铁龙4S店，凡尔赛值不值得买？销售说的话可信吗

玩车情报局：法系车有救了？很遗憾，凡尔赛C5X救不了神龙汽车

枫行视界：为何凡尔赛C5 X销量掉下来了？如何看大家都爱“黑”法系车？

车界慢慢弹：雪铁龙凡尔赛C5X全球碰撞首测，这辆销往海外的全球车表现如何？

玩车教授：起售价不到15万！全系1.6T+8AT 凡尔赛C5 X新增配置曝光

车界V：投诉抬头，销量下滑，凡尔赛C5X成了屈洪宇的“昙花一现”？

老苟哦：订车了，不考虑其它了，始于颜值，等用车了，向网友们说说感受。

编号用户9527：两个多月过去，开了5000多公里，其中过年回家大部分我老公来开的，我开了2000多，一半一半，分享一些个人感受给想买还没买的朋友，本人购买的是享不凡。有钱你就买最高配，享不凡是最具性价比的配置，没有之一，买凡尔赛不就是为了追求性价比，追求高配置带来的享受吗!颜色我买的珠光白，太空银也行。这是最好的两个颜色，别的颜色慎重!特别是鎏金绿色，不要觉得视频图片有多帅,你要是能半天洗一次车那你就当我没说。下面进入正题。 1.车子到现在，没有抖动，花屏什么的，只有雨刮条有点异响，不过4s店处理态度很好也给免费更换了。 2.油耗因为过年跑了一半高速。纯市区大概在7个多油。现在6.5，油耗高低，一方面是车，但是大部分还是看人。驾驶习惯真的很影响油耗。总之，不要没事地板油，踩油门慢点，这个车动力足够，不要没事急刹车，要懂得预判。你看前面红灯，你就慢慢滑行过去就好了，不用踩油门过去在急刹，浪费油。另外，就是正常模式。不要用经济模式，省不了多少油，动力还少了很多，我用过两个礼拜的经济模式。还是标准模式最适合平时开。 3音乐可以下载无损音乐到手机里，然后carlife有个本地播放，音质比U盘直接放差一点，但是也很好了，就这个价格，配上这个音质，在合资车中应该排在前三， 4.买个好点的头枕!顺带买个行车记录仪，买专用的，某宝上有，还不错。原厂大脚垫很好，但是不耐脏，所以后期我有加了一个原厂的割绒垫贴在上面，后备箱垫很好。不要4s店的贴膜直接去某虎花个1k左右去弄一个，包安装没毛病。 5.如果经济允许，喜欢智能驾驶，可以选择更高级别的车，个人觉得，技术更新很快，智能驾驶两年就落后，包括车机系统。所以没有选择。因人而异吧。 6.保险买的是平安的，4600，本来算的5000多让他把其他的杂七杂八的保险取消了。 7没有雷达大家小心点，注意观察下后方有没有活动的物体，没有就可以安心看倒车影像了，很清晰，绿色的线，是两米左右，黄色是1米，红色是10CM多一点。在家多练习几次就行，停的过程中下来看看，车上观察的和车下面对比一下。 8.车子的隔音算不错的，120风噪开始上来，也是能接受，过年回去还挺好的，除了高速上有部分像是磨砂路段吵一点，其他很好。 总之，车是好车。也很好看，就是以往销量差一点，门店少一点，但是对你很多新势力造车，门店要多很多，服务也要方便很多。个人经验分享希望对你有所帮助。价格问题，我是两年免息落地16.6价格受到地区问题.是否贷款了。 如果你全部看完了，一样对你有所帮助，也可以评论区留言，我会回复你。祝各位购车愉快。

v赛尔凡：和同价位的宵客比起来那个配置应该是不相上下呀。是什么原因让你选择凡尔赛，而不是宵客

优视汽车：整体印象：我觉得雪铁龙凡尔赛C5 X是一款不错的跨界轿车，它的价格不贵，空间也够大， 加上其所使用的1.6T发动机不仅动力强劲，实际驾驶感受也不输很多的合资中型轿车，因此大家花十几万的价格去入手一台凡尔赛C5 X我觉得是很值得的。前段时间我们公司来了台凡尔赛C5 X的试驾车，我开了两天，下面就把试驾心得来分享给大家。 动力表现：凡尔赛C5 X全系标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；传动匹配爱信的8速自动变速箱。底盘设定上，虽然凡尔赛C5 X虎年开门红版的后悬架依旧是扭力梁式，但雪铁龙为它配备了PHC液压自适应悬架，所以这也提升了整车的舒适性和动态表现。 行驶质感：在我开的这几天时间里，我觉得凡尔赛C5 X这台175马力、250牛·米的发动机加上换挡积极的8AT变速箱在起步时不会觉得拖泥带水，轻踩油门就能在市区游走。爱信的8AT变速箱不论是在运动还是经济模式下也都不会有顿挫产生，这里绝对要给足够好评。至于底盘，由于雪铁龙为凡尔赛C5 X配备了PHC自适应液压悬架，所以这也使得车辆既能在颠簸路面上保证驾驶舒适度，也能在弯道上获得足够的支撑力。总体来说，凡尔赛C5 X的底盘支撑性展现出了超越同级的综合素质，表现也确实是可圈可点。 乘坐空间：车身尺寸方面，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。至于空间方面，身高180cm的我坐在后排腿部空间为两拳多，头部空间比前排略小一点，为四指。从实际的乘坐体验来看，前排座椅的舒适度不错，支撑、包裹都恰到好处。而后排座椅靠背角度和椅面的倾斜角度不大，同时椅面长度也足够，能把后排乘客照顾得比较妥帖。 购买建议：总体来看，凡尔赛C5 X的整体定价都不高，顶配才18万多。因此，全系四款车里我最推荐的是指导价仅需15.87万元的次低配1.6T 势不凡车型。它比低配车型多了很多使用频次高的配置，比如倒车影像、泊车雷达、CarPlay等。相比更高一级的车型，虽然少了驾驶辅助、全景影像、电动后备厢等配置，但考虑到1万多的差价，所以我觉得还是势不凡车型更实惠一点，建议喜欢法系车的朋友不放重点关注它。

新车评：凡尔赛持续立功，神龙汽车时隔四年销量超13000辆

金色年华hometown：我看越来越多的人反映2-3档抖动问题，有成为共性的趋势，这里讨论下，尤其是有实际经验的车主，1-这种抖动是车体共振还是发动机本身的震动？2-和变速箱调配有没有关系？3-这种低速高档位的抖动，是不是相当于拖档下的发动机的内部爆震？如果长期2-3档爆震，发动机的保养周期可能会缩短，传动构件也会受损。4-这种可能因为省油设计导致的发动机变速箱某些档位匹配不佳，未来有没有升级调整的可能？5-三种驾驶模式能不能做出对比？哪种抖动最小？能否通过对比推测出抖动的原理？ 请感兴趣的朋友理智讨论，不吹不黑的表达，还车友圈理性。

玩车情报局：打脸来的太快！凡尔赛C5 X车身抖动问题大面积爆发！

米老鼠小猪猪：每次开凡尔赛都晕，想吐的感觉，不知道是内饰的气味，车身的问题还是视野问题，平时开的19款雷凌除了噪音大了些，总体感觉比凡尔赛好开。有点后悔了都

驾域AUTO：试驾凡尔赛C5X：风格大变，没想到你是这样的法系车！

搜狐汽车：试车日志 | 同价位的跨级PK 凡尔赛和思域到底选谁？

想玩你就唻：观望一段时间了，车很喜欢，家距离4S店将近700公里。可最近曝出加速抖动的问题让我忧虑，特别是上坡？厂家好像也没啥解决方案？虽好像是概率事件，但家在农村，大一半路都是上坡山路，作为唯一一张家用车，所以还是有点担心。之前开的老雅阁，也没开过法系。在犹豫是该继续买一张省心点的日系车，还是勇敢试一试…，已经买了的给个建议

W动力：W车评丨靠凡尔赛，东风雪铁龙真的能翻身吗？

玩车砖驾：该发动机抖动异响，从2014年的标志408和C4L，就有大量车主反应， 同款发动机武汉东风A9车主堵过厂家门，浙江C4l车主集体维权过，大家看看新闻。另外大家在看看408车型2015年-2020年该车投诉，天下第一，凡事买到抖动得车主都是活该。不看投诉？另外法吹门，你们多宣扬下你们得爱信小佐变速箱，以及小佐减震技术。。。。。。冬天到了，该车发动机1.6T不仅抖动，还正时皮带启动异响，市场上已经有三款改进型正时皮带，如有车主更换，建议最新款型，不要听售后说正常，热会车就好了，它是设计缺陷。2015 16款早期408凸轮轴也有了改进型，有维修的车主关注下。还是那句话，谁黑谁龟孙，谁托日塌酿。垃圾就该滚出市场。

格物以知：提车一个星期了，慢慢的发现抖动规律了。。偶尔3档左右有横向的抖动。尤其是爬坡的时候，节能模式下更明显。运动模式急加速3千转以上偶发剧烈抖动。整个车身都在抖那种，水杯架里的空瓶子都能抖出来。。 群里反应了，反应太迟钝。非要一个个@出来才有人搭理？？ 群里留了联系方式，等了一天才有人联系，说让去4s检查，说没听说过有人有抖动的情况。 说实话，全网都在提抖动的事情，4s技术人员说没听说过？ 后续我会去4 s检查，有情况再更新。

aa要啥自行车：💔爱车吐槽 才卖了1万辆左右，已经有那么多投诉的了。这不能都是黑凡尔赛的吧？车我是真的喜欢，这品控。。。不着急换车，我静静的等改款。

Abner星空：东风雪铁龙凡尔赛C5 X加速时车身共振，方向盘抖动，车身震动，油门踏板震动，本人真实车主的真实感受，绝非车黑，已在车质网提交投诉申请，希望引来更多车友的关注！ 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

粤说粤劲：号称B级新标杆的雪铁龙凡尔赛再次被懂车帝打脸，前排同样找到舒适的座椅座姿，看后排凡尔赛只有一拳四指的空间，而且还是端正的坐姿方式，换成葛优瘫就彻底歇菜，回看另一台测试是三拳，可以葛优瘫也没问题， 法粉大概率会说: 1看B柱就知道标准不统一 2雪铁龙没充值，懂车帝黑雪铁龙 3管你对比什么车，你都是大佐 4日吹38号的小号 5……下面有请补充

李好菜：后悔了，应该买荣放的，底盘是真的松散，没有一点紧致感，像开了好几年的旧车一样，而且还晃晃悠悠的，动力很差，一个人开还好，即使只坐一个人就感觉开起来不一样，不知道是悬挂还是动力问题，满载的话，动力很弱。节能模式换挡顿挫严重，跟手动挡一样。又看了拆车，用料没有说的那么好，不是以前的法系了。真的要是想买法系还是看标致吧，雪铁龙还是算了。

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊：综合销量信息，车友圈反馈，各地陆续出现现车，订单名次，地方政府出现补贴。 现在都说想有独特性，之前说不想成为街车，再之前讨论会不会大卖 打铁还需自身硬，差事还硬吹最后市场教做人

车视界科技：售价不变 凡尔赛C5 X虎年开门红版售14.37-18.67万元 限量1000台