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    瑞虎8车主·车龄4年

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    2022-01-13发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    号称B级新标杆的雪铁龙凡尔赛再次被懂车帝打脸,前排同样找到舒适的座椅座姿,看后排凡尔赛只有一拳四指的空间,而且还是端正的坐姿方式,换成葛优瘫就彻底歇菜,回看另一台测试是三拳,可以葛优瘫也没问题, 法粉大概率会说: 1看B柱就知道标准不统一 2雪铁龙没充值,懂车帝黑雪铁龙 3管你对比什么车,你都是大佐 4日吹38号的小号 5……下面有请补充

    作者提到的车系:


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      小眼睛药师有大梦想

      凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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      这车空间坐下来确实赶不上迈腾,帕萨特,雅阁,但是和凯美瑞,阿特兹的空间还是差不多的,你说他啥级别就啥价格吧,深得我心就行

      评论发表于2022-01-13
      • 官方说的B级,我也很喜欢外形,但是它不打折,买不起

        回复发表于2022-01-13
      • 这车尺寸完全没问题,你看看蔚揽,奥迪a4,还有沃尔沃v60的尺寸,AB级对我们消费者没那么重要。价格一年之内不会有降价,不知道后面会不会有优惠。

        @超萌电池炮官方说的B级,我也很喜欢外形,但是它不打折,买不起

        回复发表于2022-01-13
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      蹦跶的秋田

      明锐车主·车龄8年

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      • 2022虎虎生威2022虎虎生威

      飞度a级标杆,快去买

      评论发表于2022-01-14
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        哈纳米西

        雪铁龙C3-XR车主·车龄7年

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        真的没有必要谈级别。先有了车才有级别的划分,不可陷入自我设定的怪圈中不能自拔。一如不可设定这车到底是轿车SUV还是旅行车一样。个人需求和价格取舍,觉得这车值就行。有人二十多万买个车标,有人随大流买个毫无动力性的销量王者,无非看重或找到了某个点。说到级别的话唯一的可黑的槽点是之前因为厂家的不定义口径和个别宣传员宣传的中级车互相龃龉。

        评论发表于2022-01-13
      • 这车后排空间比阿特兹大 宽敞 作者你怎么说?

        评论发表于2022-01-14
        • 针对这个 38号又有另外一套标准防止你们喷 他说人家运动取向的不在乎后排空间,你凡尔赛家用的必须以空间大小作为是否b级车的考量

          回复发表于2022-01-14
        • 作者咋说不知道,但阿特兹CT5老老实实听着人家骂它后排小,而不是跳出来说自己是B级新标杆。

          回复发表于2022-01-14
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        买车不容易

        凯迪拉克XT5车主·车龄6年

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        • 超级车友节超级车友节

        不是重塑B级新标杆吗?大脸太疼

        评论发表于2022-01-13
      • 本来也觉得空间也就那样,但是我突然看到方向盘拉到最后了,一个拉到最前面

        评论发表于2022-01-13
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        hotice1998

        标致508L车主·车龄2年

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        • 2021年成都车展2021年成都车展

        我们当年上学的时候,答辩老师如果挑错别字作为问题,一般证明这论文的质量可以说相当不错了

        评论发表于2022-01-13
        • 这车在厂家的角度,肯定是愿意定位b级的。因为一旦说这是b级车成立了,那就可以谈性价比了。不然要是把这车定位a级,这个价格有啥性价比?

          回复发表于2022-01-13
        • 那你知道不知道,写作文跑题了是没有分的,论文文不符实是过不了的

          回复发表于2022-01-14
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        沁暖九

        凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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        没有必要在意级别,这东西本来就是个伪命题。喜欢,这车不管什么级别都会买。不喜欢,这车再好你也觉得垃圾。天天聊a级b级干嘛,买车总不是买适合自己,自己喜欢的吗,喜欢买就完事了。

        评论发表于2022-01-13
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        你做人像科比

        凡尔赛C5 X车主·车龄2年

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        尊贵的瑞虎8车主你好

        评论发表于2022-01-13
      • 一些人喜欢标雪未必是它有多好,其实就目前来说就是一般,而是日德减配差到不行了,只要看不见的地方就肯定不会下功夫,不是他们做不到,比如新款十一代思域,强度这不挺好的嘛,纯粹是看国人好骗,那纸糊的车也照样买贵价。

        评论发表于2022-01-14
        • 只要日德系能不骗的那么厉害,或者自主品牌继续争气,什么品牌力都是虚的,无非是买了车不甘心被说吃亏上当,现实就有这样的,为了脸面可以理解。说什么品牌好,说白了就是个标,任凭口灿莲花。它也没实际用处,当然可以撑面子没问题

          回复发表于2022-01-14
        • 所以日系A级车都开始增强了,法系b级车还用板悬,是这个理吗?

          回复发表于2022-01-14
      • 我就纳闷了,一辆车如果非得要以空间来分级,那也应该是看这个车的整个空间啊,揪着后排不放了,后备箱空间做大了,那前面乘坐部分空间自然会小啊,这车长、车宽放B级真没毛病,至于在意乘坐空间或装载空间,就要看各自的需求了,毕竟这是一辆跨界车

        评论发表于2022-01-14
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        发不起工资

        标致5008车主·车龄4年

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        你想要的车来了。

        评论发表于2022-01-14
        • 妥妥楼主喜欢的d级车 别人买个劳斯莱斯 楼主买个这个开心的一批

          回复发表于2022-01-14
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        大猴儿HLP

        标致508L车主·车龄3年

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        • 2021牛气冲天2021牛气冲天

        这视频我看了,对比的是一辆帕萨特,可同级别空间有几个能比的过帕萨特的?车评人不就是这样嘛,田忌赛马,和迈腾帕萨特比空间,和天籁比大沙发,和美系比零百,看上去都是事实也都有道理,但仔细一琢磨就能回过味。想买车的不要听神龙的垃圾营销,也不要看所谓的车评人。自己去试,这就是个十几万的车,符合自己的需求就去买,不符合就去看看别的车。

        评论发表于2022-01-14
        • 帕萨特就是B级老标杆啊,那你想要重塑肯定绕不过。

          回复发表于2022-01-14
        • 国内帕萨特加长了,老迈腾b6空间和这个差不多

          @Easy周司令帕萨特就是B级老标杆啊,那你想要重塑肯定绕不过。

          回复发表于2022-01-14
      • 板车悬挂的B级,不是新标杆是啥

        评论发表于2022-01-14
        • 兄弟识货

          回复发表于2022-01-16
      • 标准b级车里,迈腾空间是最大的,没有之一。对于轴距超过2m9的b+级,比迈腾大的也不多。轴距3m以上就是妥妥的c级了(可不是奔驰c哦)。说实话就连君越的后排腿部空间都没有迈腾大,虽然迈腾坐着没那么舒服,但是后排腿部空间是真的大。

        评论发表于2022-01-14
        • 一般没有B+这么分的……因为空间……大一点都不太明显,不过A级一般都会细分个A+或者说紧凑级,因为大一点点还是挺明显的。

          回复发表于2022-01-14
        • 毕竟把君威和君越算成同级别也不对啊,同样的还有蒙迪欧和金牛座。后者又达不到c级车的标准,毕竟c级是轴距超过3m的,比如e56。

          @在你朋友圈里名字最长的那一个凡人一般没有B+这么分的……因为空间……大一点都不太明显,不过A级一般都会细分个A+或者说紧凑级,因为大一点点还是挺明显的。

          回复发表于2022-01-15
      • 有一说一,不吹不黑,永远支持客观理性公正从不收钱的良心车评人38!!凡是质疑38的都是不懂车的异类!

        评论发表于2022-01-13
      • B级板悬……后轮都板悬了最容易偷空间的悬架,空间居然还打不过B级独悬

        评论发表于2022-01-13
        • 毕竟轴距不到2m8。

          回复发表于2022-01-14
        • 法系车就是一笑话

          回复发表于2022-01-14
      • 其出弥远l其知弥少头像其出弥远l其知弥少头像

        其出弥远l其知弥少

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        归根到底是这个价格刺痛了不少合资车

        评论发表于2022-01-14
        • 哈哈哈,上市之前基本没黑的,刚开始卖的少的时候也没有,销量上来了,热度上来了,反而黑子多了,你品,你细品

          回复发表于2022-01-14
        • 销量上来了? 你这是还睡着呢吧?

          @我爱李斌哈哈哈,上市之前基本没黑的,刚开始卖的少的时候也没有,销量上来了,热度上来了,反而黑子多了,你品,你细品

          回复发表于2022-01-14
      • 凡尔赛空间确实不如传统B级车,但是不贴着靠背和头枕,往前倾着够方向盘,这个座椅坐姿居然舒适是我没想到的,唉,尊重个人开车习惯

        评论发表于2022-01-13
        • 人家懂车帝前排标准是脚踩到刹车和保留的安全曲度,这个是一个标准的开车姿势,同一个人同一个长度,你故意挑人家上身不同来回避问题,真的高,聪明人会引导视线

          回复发表于2022-01-14
        • 傻孩子,脚踩刹车是调座椅前后,坐姿是调座椅靠背的角度,先买个车吧,但凡有个车你也不至于

          @用户3959845868457人家懂车帝前排标准是脚踩到刹车和保留的安全曲度,这个是一个标准的开车姿势,同一个人同一个长度,你故意挑人家上身不同来回避问题,真的高,聪明人会引导视线

          回复发表于2022-01-14
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        卫卫。。

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        测试凡尔赛手搭方向盘明显是够不着肩膀往前倾了一下,帕沙特靠背服帖自然搭方向盘,有公平性?不是故意黑?

        评论发表于2022-01-13
        • 我也注意到了,确实有点故意,如果不是心虚,不会写后面4点

          回复发表于2022-01-14
        • 凡尔赛座椅都B柱后面了

          回复发表于2022-01-14

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