英明果断冰淇淋XF

有车以后：小鹏X9干趴窝！大家关心的脑洞问题都有答案了！

1号车盟：试驾官丨评测新岚图梦想家，与腾势D9、魏牌高山较量，有无胜算？

下一站未知EVO：1.用车原因：刚开始其实一直在混动MPV和纯电SUV之间犹豫。因为在五线城市的我，开着纯油坦克500每天接送儿子，单趟也就不到3公里。真的是有点恐怖的，加上自己开车从来不磨叽，更是雪上加霜。因为家里在重庆有了些生意，所以也要经常往返重庆和我们这个西北五线城市，单程1700公里。其实500高速油耗还可以，也不是不能接受，但是市区的短程真的太伤人，吓人！儿子9岁了，跟老婆和老妈挤后排我觉得也不太好，尤其重庆冬天也是满眼绿色，比我们这光秃秃的强很多，去了重庆也会去周边自驾游。纯电SUV也只能解决市内问题，出门还是不太方便，治标不治本，增购一台，还是更实用更好，所以有了7坐车的需求。 2.车型对比：其实只有梦想家和高山。先讲高山吧，第一次看上市直播是全程看到价格公布。其实对长城是有感情的，买过300又换的500，多多少少感觉到了长城的真心实意，是实实在在在造车。虽然有小问题，但不影响整体的车的性能。也感谢长城能让我开上国产的3.0T，真的是感谢长城。内心很期待高山给一个惊喜，但是首屈一指和埃尔法的频繁出现真的让人很不舒服。价格嘛，我觉得还是高了，至少真的不应该高于梦想家。后来者真的要有后来者的低调和诚意，可是我都没看到，所以果断退了意向金。等到18号高山上市了，高山只能放弃了。没办法，为了看梦想家实车，了却心愿，只能周末带着老婆儿子坐动车700公里去省会看车。 3.看车和试驾感受：梦想家空间真的只能说够用。但固定第三排带来的后备箱空间和安全空间，也真的是实实在在的，真的是有利有弊。梦想家最直观的感受是最不像单箱车的MPV，而且展车新款的梦想家异味也基本没有。到了试驾环节，惊喜的是试驾车是老款中配非空悬版本；遗憾的是没有试到新款！试驾专员开的很好，刚出岚图中心过了两个减速带，我就感觉放心了，钢制悬挂足够用了。之后因为是在绕城的环路上进行试驾，同样的地方很熟悉，前段时候陪兄弟在同一路线试驾了新7系和帕纳梅拉！上匝道的时候，试驾专员开的真的猛，我还可以，我老婆是有点害怕的，儿子是很兴奋的！隔音我觉得是可以的，够用，因为可以跑到100以上，所以还是安心了的。我开还是稳稳的，因为原来家里虽然有过传祺GM8，但是和梦想家相比，还是要小一些，老婆也说梦想家太大，所以看看灵活度如何，整体下来也是满意的。梦想家的前风挡很通透，坐姿比较低，驾驶感是优于传统MPV。这条试驾路线上有个比较大的长波路，试驾专员特意让我开到80以上过了一下，感觉还是很满意的。虽然是钢制悬挂，但是车辆的弹跳控制的很好，二次弹跳很轻微，这也证明梦想家不是一味地舒适。其实很多时候，像我这样喜欢开车的人，喜欢有一定操控感的车，梦想家作为MPV，作为这么大的车来说，从操控性来说我是满意的。好的支撑性和极端操控性，有的时候是可以救命的！ 4.小插曲：其实还是去看了一眼高山，毕竟心里还是有些执念的。高山其实还是更偏向传统单箱MPV的，而且地台真的是高。第二排我觉得双级台阶还好，驾驶位吧，我178的身高，感觉上起来真的有些尴尬，没个拉手还真的是……而且高山新车的味道真的还是有些大的；当然，嗅觉不能代表数值。所以也没有试驾，只是看了看，因为已经有了确定的目标。 5.写在最后：最后选择梦想家中配，我觉得是足够用的，当然是对于家用来说。家庭用车什么最重要，对于我来说，对我这样有过高速被追尾经历的人来说。保证一家人的安全永远是第一位的，保证一家人的基本的舒适，合适的空间真的是其次的诉求。很多人都不太认可梦想家，可能还是了解的不够，或者不够细致！不管从车身的用料和结构，或者底盘的堆料来说，更或者车身结构的安全设计，我觉得梦想家改款后是应该有销量的。好多好的东西并不一定能得到大多数的认可，因为他们也许会有一定的个性！在中国，很多时候中庸才是大成之道，这就跟现在中国的汽车市场一样，销量好的车型大多是中庸的车型！

在这里不起个名真不行：试驾D9后与梦想家的感受对比

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