简介：闲时杂记
小飞侠Rock
#三代ES8实车体验两种用车感受：一种是出行工具，以车为主，车主为车而忙碌，适应车的特性，人在服务车；一种是移动的空间，以人为主，车和车企在围绕车主的用车体验在不断提升，车在服务人。
一句话解释清楚策略：SUV市场主打ES7，换来866的升级大改款，如此轮番登场，懂了啵
镜花水月js：无法理解蔚来的产品策略
一种有趣而极其常见的现象：自己买不起，就希望别人也不要买！评论里冲蚀着由爱生恨的情绪扭曲，不以事实为依据，全凭偏执一面见不得人好的喷洒和抬杠
新能源汽车的发展趋势不是几个杂牌二手车商能够促进的，发展初期还得有策略推进，对于新事物的观望和期待都是人之常情，早出手早享受的同时也承担着一些不确定的不足，当然，决定着要出手了，相信也有能力承担这些不确定的不足，新的美好的事物发展规律一向都是如此，中国新能源车实现弯道超车，蔚来绝对是大功臣之一，这是一项伟大的事业
大家车言论：原价四十多万的蔚来ES6，半年让我们亏了十几万
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