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    MR小芯芯

    认证:宝马X1车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提问09的出路我有几点看法 作为喜欢09几年的车迷现在09的处境确实岌岌可危,900的定价确实也是极氪高层的无奈之举 就像车友一致认为的与其先定高价后期降把900身段维持住还不如直接定低价搞一波销量和热度 反正现在极氪领克是一家 身段交给极氪9X去搞就好了 其实一个品牌只要销量够多 用户多 积累了好口碑对车企的发展都是正面的 极氪高层现在就是要好好考虑老车主的售后服务 解决好09车型的一些已知问题 像摄像头起雾这些..(换前挡嘛). 车主很闹心的关乎安全的问题 其实09真的是一部好车 前面花30万买09的车主对09是真支持 所以解决好这些问题后09车主大部分也不会因为09降价这么多而埋怨领克 因为现在降价是大趋势 都这样 说了这么题外话 言归正传 说09后续安排 1.EMP只卖两款车型7座和大五座(像燃油一样) 五座 25.5 7座26.3 一口价 选装空悬1W 根据行情实际落地价就在24—25左右 2.燃油必须新增T6双增压300匹版本0—100 6.5秒 配置拉满 五座售价27.5 7座28.3 空悬选装1W 行情落地在27左右 让喜欢09的不为动力忧虑 最后这样的动力层级配置和售价梯队我认为才是当下领克品牌比较合理的策略 EMP和900落地有4W价差大五座正面硬刚L6等25左右纯电SUV 09重心放燃油 新增T6车型让09继续保持燃油旗舰身份 让09车系有延续下去的希望 大家可以再评论区发版一下意见

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