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坦克500：硬派越野，凭实力持续圈粉？

坦克500，自亮相以来便热度不减，成为硬派越野车市场中的现象级产品。它究竟有何魅力，能持续俘获消费者的心？从外观上说，硬朗外观，气场全开的坦克500，外观设计堪称经典，方正硬朗的车身线条勾勒出强大的气场，大尺寸进气格栅和粗壮的保险杠彰显出十...查看全文

坦克500：硬派越野，凭实力持续圈粉？图1

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坦克500：硬派越野，凭实力持续圈粉？图2

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坦克500：硬派越野，凭实力持续圈粉？图3

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06-09

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凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？

大众凌渡L自换代以来，凭借溜背造型和无框车门吸引了不少年轻消费者。2025款凌渡L 280TSI DSG酷辣版作为中配车型，指导价10.39-15.69万元，定位介于家用和运动之间。它到底值不值得入手？...查看全文

凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？图1

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凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？图2

凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？图2

凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？图3

凌渡L 280TS：动力与空间能否满足家庭需求？图3

06-08

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2025款大众凌渡L 280TSI酷辣版（10.39-15.69万元）定位年轻化市场，亮点与不足鲜明：【核心优势】设计突破：溜背造型+无框车门+贯穿灯带，2731mm轴距带来越级后排空间，后备厢扩展达1482L；经济实用：1.4T+7DCT组合市区油耗6L/100km，动力响应轻快；配置升级：标配座椅加热/30色氛围灯/无线充电，车机启停优化。【主要短板】 • 高速风噪明显，干式双离合堵车偶发顿挫； • 中高速再加速乏力，满载超车吃力； • 智能化滞后：无标配L2辅助驾驶，车机仅4G网络。【适合人群】追求个性与实用平衡的年轻家庭，推荐注重设计/德系底盘/城市通勤的用户。若常跑高速或看重智能配置，建议对比思域（操控优）或秦PLUS DM-i（混动性价比）。试驾需重点体验NVH表现与后排空间。

幺兽侃车图1

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幺兽侃车图2

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幺兽侃车图3

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幺兽侃车图4

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幺兽侃车图5

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幺兽侃车图6

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06-07

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问界M8VS理想L9，卖爆的国产豪车到底在比什么？

问界M8VS理想L9，卖爆的国产豪车到底在比什么？视频1

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06-07

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2025款红旗H6中期改款上市，全系搭载2.0T发动机（224马力），动力储备充足但低速涡轮迟滞明显，8AT变速箱平顺性优于急加速响应，实测城市油耗8.8-9.2L/100km。配置升级12.6英寸中控屏和AR-HUD，但车机流畅度与储物空间设计仍有短板。外观延续家族直瀑格栅和溜背造型，新增量子银灰车漆，内饰用料扎实但细节做工待提升。新车优势在于红旗品牌辨识度、舒适调校及售后网络，适合注重品牌与舒适的用户。但相比同级竞品，其科技配置丰富度、驾驶激情及空间实用性表现中规中矩，未形成明显差异化卖点。作为改款车型虽在动力和基础配置上优化，但面对新能源冲击缺乏突破性创新，整体仍属中型车市场稳健之选。

幺兽侃车图7

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幺兽侃车图8

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幺兽侃车图9

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幺兽侃车图10

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幺兽侃车图11

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幺兽侃车图12

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06-07

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红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？

2025款红旗H6近日正式上市，作为中期改款车型，新车主要针对动力和配置进行了调整。全系搭载2.0T发动机，价格区间与老款基本持平。那么，它的实际表现如何？是否能在竞争激烈的中型车市场站稳脚跟？动力升级，但平顺性仍是关键这台CA4GC20T...查看全文

红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？图1

红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？图1

红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？图2

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红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？图3

红旗H6 2025款上市：2.0T动力升级，配置调整是否值得关注？图3

06-07

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奇瑞QQ多米2025款开启预售，405km舒享型成焦点。CLTC续航405km，20℃实跑380km，但-10℃时降至270km，快充30%-80%需35分钟，慢充6小时略慢于竞品。空间表现突出，5座布局+218L后备箱（可扩至730L），但座椅偏硬，横向空间局促。10.1英寸中控屏反应迟滞，语音识别不佳，且缺乏自适应巡航等配置。动力最大40kW，城市代步轻快，高速乏力，底盘偏软，隔音较差。预售价5.99-6.99万元，性价比尚可，适合短途通勤或家庭第二辆车。总结：QQ多米以续航、空间和价格取胜，但配置、智能化及驾驶质感存短板，需根据需求权衡。

幺兽侃车图13

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幺兽侃车图14

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幺兽侃车图15

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幺兽侃车图16

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幺兽侃车图17

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幺兽侃车图18

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06-07

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奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？

奇瑞QQ多米2025款正式开启预售，其中405km舒享型成为关注焦点。作为一款主打城市代步的纯电微型车，它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟？续航够用，但冬季表现需留意CLTC续航标称405km，日常城市通勤完全够用。在20℃气温下实际能跑38...查看全文

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图1

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图1

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图2

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图2

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图3

奇瑞QQ多米开启预售：405km续航+5座布局能否打动城市用户？图3

06-07

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2025款海豹06 DM-i智驾版：新手友好但偏科的家轿动力表现：1.5L DM-i混动市区省油（纯电100km+），但高速动力储备不足，馈电时加速噪音明显，适合代步而非激烈驾驶。智驾升级：L2级辅助驾驶保守可靠，高速巡航稳定，但城市路况应对生硬（如加塞识别距离远），自动变道效率偏低，车道保持依赖清晰标线。空间舒适性：后排腿部空间充裕，溜背造型影响头部空间；座椅偏硬，长途舒适性一般；NVH升级后高速风噪仍显著。配置亮点：12.8英寸旋转屏+DiLink 5.0系统功能丰富但操作复杂，主驾电动调节/通风加热齐全，副驾却为手动，细节欠均衡。总结：优势在低油耗和品牌口碑，适合务实新手；若追求高阶智驾或舒适性，建议对比吉利L6、启源A07等竞品。试驾时建议重点体验动力响应与座椅舒适度。

幺兽侃车图19

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幺兽侃车图20

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幺兽侃车图21

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幺兽侃车图22

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幺兽侃车图23

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幺兽侃车图24

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06-06

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比亚迪海豹06 DM-i产品力解析：适合新手入门的插混家轿吗？

在10万级插电混动轿车市场，比亚迪海豹06 DM-i自上市以来一直保持着不错的销量表现。2025款智驾版针对智能驾驶和细节体验进行了小幅升级，那么这款车是否适合作为新手的第一台车？动力系统：高效平顺，但动力储备有限开过海豹06后，我对这套第...查看全文

比亚迪海豹06 DM-i产品力解析：适合新手入门的插混家轿吗？图1

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比亚迪海豹06 DM-i产品力解析：适合新手入门的插混家轿吗？图2

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比亚迪海豹06 DM-i产品力解析：适合新手入门的插混家轿吗？图3

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06-06

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2025款阿维塔12的智能化表现均衡务实，HarmonyOS 4.5车机流畅度高，语音识别精准，但应用生态开放度不足，部分视频软件未适配横屏。AVATR Pilot 3.0智能驾驶系统高速NOA稳定，应对加塞场景优化明显，但在复杂路况（如施工路段）仍存在误刹或突然退出问题。AR-HUD显示清晰实用，宠物模式等细节贴心，但后排触控屏功能单一，系统更新节奏较慢。整体来看，该车智能化水准处于同价位中上层次，基础功能扎实可靠，适合注重实用性的用户。不过相比头部新势力，其在城市领航辅助、生态开放度及迭代速度方面仍有差距，科技爱好者可能会觉得创新性不足。

幺兽侃车图25

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幺兽侃车图26

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幺兽侃车图27

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幺兽侃车图28

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幺兽侃车图29

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幺兽侃车图30

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06-04

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阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？

在2025年的智能电动车市场，阿维塔12凭借华为赋能的智能系统，一直保持着较高的关注度。我认为它的智能化水平在同价位车型中处于中上水准，但相比部分头部新势力，仍有需要优化的地方。车机交互：流畅易用，但生态开放度一般阿维塔12的Harmony...查看全文

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图1

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图1

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图2

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图2

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图3

阿维塔12：智能化交互与性价比能否兼容？图3

06-04

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特斯拉Model Y在2025年纯电SUV市场中仍保持领先地位，其持久优势源于多重因素。719公里CLTC续航和高效超充缓解里程焦虑，但实际高速续航打八折，部分超充站维护不佳。HW5.0自动驾驶在高速表现出色，但城区复杂路况仍需人工干预。极简设计降低成本，却牺牲操作便利性，如除雾需触屏调节。 2025款虽增座椅通风等配置，但简陋仍是硬伤。NVH表现逊于竞品，但用户容忍度高。隐性优势显著：充电桩安装更易获批，超充站对其他品牌限功率，二手车保值率高。 Model Y的成功在于平衡可靠性与科技感，如同“电动版卡罗拉”。虽在豪华质感上不及竞品，但凭借品牌光环和基础体验，仍是多数人的稳妥选择。

幺兽侃车图31

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幺兽侃车图32

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幺兽侃车图33

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幺兽侃车图34

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幺兽侃车图35

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幺兽侃车图36

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06-03

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特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？

在纯电SUV领域，特斯拉Model Y长期占据热门榜前列的现象几乎成了行业“模板”。即使面对2025年愈发激烈的市场竞争，它的销量和关注度依然稳如磐石。Model Y的持久生命力究竟从何而来？...查看全文

特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？图1

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特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？图2

特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？图2

特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？图3

特斯拉Model Y关注度依旧：产品优势还是品牌效应？图3

06-03

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风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？

在15万级插电混动轿车市场，奇瑞风云A8以“豪华”为名，但实际体验是否名副其实？我认为这款车的定位更偏向“实用均衡”，而非传统意义上的豪华。它在核心动力和续航表现上符合主流水平，但在配置细节和驾乘质感上仍有一些妥协。续航与动力：务实但不够惊...查看全文

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图1

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图1

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图2

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图2

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图3

风云A8 2025款豪华型测评：15万级的混动表现如何？图3

06-02

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零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？

在新能源汽车市场竞争日益激烈的2025年，零跑T03作为一款小型纯电动车，凭借其亲民的价格和实用的配置，依然吸引了不少城市通勤族的关注。因此这款车是否真的具备高性价比呢？价格与定位分析我最近研究了零跑T03 2025款403舒享版，5.19...查看全文

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图1

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图1

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图2

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图2

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图3

零跑T03 2025款：城市代步的高性价比之选？图3

06-01

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智界R7：从底盘和智能化，翻译一下什么叫惊喜！

智界R7：从底盘和智能化，翻译一下什么叫惊喜！视频1

智界R7：从底盘和智能化，翻译一下什么叫惊喜！视频1

05-30

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五菱星光EV 2025款作为10万级纯电家轿，其L2+级智驾系统表现中规中矩：高速全速域巡航稳定，但急弯需人工干预，城区应对加塞反应稍慢，自动泊车功能相对实用。510km CLTC续航实际达成率约88%，快充30%-80%需20分钟，续航能力在同级中不占优势。动态调校偏向家用舒适，7.3秒零百加速够用但电门保守，多连杆后悬过滤颠簸较好，弯道支撑性一般。座舱配备15.6英寸大屏，语音交互精度一般，2800mm轴距带来充裕后排空间，但座椅偏硬。配置含360影像、座椅加热，但副驾手动调节和15W无线充电略显落后。该车适合预算有限、注重基础功能的家庭用户，智驾和续航属入门水准。若追求高阶智能或长续航，建议增加预算选择更高价位车型。核心优势在于同价位中突出的空间和实用性配置。

幺兽侃车图37

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幺兽侃车图38

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幺兽侃车图39

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幺兽侃车图40

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幺兽侃车图41

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幺兽侃车图42

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05-30

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510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？

在10万级纯电家轿市场，五菱星光EV 2025款主打L2+级智能驾驶辅助功能。作为一款面向家庭用户的车型，它的智能化表现是否达到实用水准？续航、空间和驾乘体验又是否符合预期？智驾能力：够用，但别期待太高这套L2+级辅助驾驶给我的感受很割裂。...查看全文

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图1

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图1

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图2

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图2

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图3

510km续航+基础智驾：五菱星光EV能满足日常需求吗？图3

05-30

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领克09 EM-P试图打破新能源SUV空间与操控的矛盾。其车身尺寸达标，但空间利用率一般：前两排宽敞，第三排局促，六座版进出不便；储物格多但中控下方空间被占用，后备厢六座状态下容量有限。操控表现出色，2.0T插混动力响应快，高速超车轻松，纯电续航150公里，混动油耗约7L/100km。底盘调校运动，过弯灵活，但滤震偏硬，影响舒适性。5米车身停车不便，机械车位难兼容。车机升级后流畅，但菜单层级深；语音助手灵敏却偶有误唤醒；哈曼卡顿音响低音出色，但高速胎噪明显。安全配置齐全，但高阶功能需选装。领克09 EM-P适合追求驾驶乐趣且需六座的家庭，空间够用但不奢侈，舒适性并非强项。若注重操控与实用性平衡，值得考虑；若偏好极致舒适或商务需求，同级竞品更优。

幺兽侃车图43

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幺兽侃车图44

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领克09 EM-P：大空间与操控能否兼得？

在新能源SUV市场，空间和操控往往是一对矛盾体——追求宽敞舒适，难免牺牲驾驶乐趣；强调运动性能，又容易忽略实用性。而领克09 EM-P却试图打破这一规律，以“全能选手”的定位吸引消费者。那么，这款中大型插混SUV是否真的做到了两者兼顾？...查看全文

领克09 EM-P：大空间与操控能否兼得？图1

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领克09 EM-P：大空间与操控能否兼得？图2

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领克09 EM-P：大空间与操控能否兼得？图3

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05-30

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颜值与省油兼备：雷克萨斯ES值得考虑吗？

雷克萨斯ES一直以其优雅设计和出色燃油经济性吸引着中高端消费者的目光。新款在保持品牌经典元素的同时，进行了多项细节升级。作为一款定位豪华的中大型混动轿车，它能否满足当下消费者的多元化需求？让我们从设计、油耗、配置等多个维度来客观分析。...查看全文

颜值与省油兼备：雷克萨斯ES值得考虑吗？图1

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颜值与省油兼备：雷克萨斯ES值得考虑吗？图2

颜值与省油兼备：雷克萨斯ES值得考虑吗？图2

颜值与省油兼备：雷克萨斯ES值得考虑吗？图3

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05-30

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比亚迪驱逐舰荣耀版：务实之选，但平庸之憾 10万级新能源家轿中，比亚迪驱逐舰荣耀版凭借成熟的DM-i系统和亲民价格成为家庭首选。其1.5L插混系统日常通勤省油，实测亏电油耗4.3L/100km，略高于官方数据，但优于竞品。高速时81kW发动机后劲不足，低电量下动力响应迟滞，超车需预留时间。配置实用但无亮点：12.8英寸旋转屏功能齐全，但低温偶发卡顿；后排腿部空间够用，地台偏高影响舒适性；后备箱430L容积尚可，但座椅放倒后台阶设计不便。短板明显：隔音差，80码后风噪胎噪显著；底盘调校偏软，连续弯道侧倾大；18kW快充功率落后，补能效率低。适合人群：注重经济性、图省心的家庭用户，比亚迪的售后和DM-i可靠性是优势。若追求驾驶质感或智能体验，同价位深蓝SL03或银河L6更合适。总结：驱逐舰荣耀版均衡但平庸，油耗和空间达标，但NVH和底盘表现拖后腿，是稳妥却缺乏惊喜的选择。

幺兽侃车图49

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幺兽侃车图50

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05-29

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比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？

在10万价位的新能源家轿中，比亚迪驱逐舰也是个绕不开的选项。作为一款主打经济实用的插混车型，它没有夸张的设计或激进的配置，但凭借成熟的DM-i系统和合理的定价，成了许多家庭用户的首选。那么这款车究竟是否为务实之选呢？...查看全文

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图1

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图1

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图2

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图2

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图3

比亚迪驱逐舰荣耀版：10万级混动的务实之选？图3

05-29

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丰田卡罗拉凭借超低故障率和变态保值率，在全球赢得5000万车主青睐。其外观采用丰田经典简约设计，线条流畅但缺乏个性，钣金接缝细节有待提升。提供1.2T、1.5L和1.8L双擎三种动力，其中1.2T起步轻快但后劲不足，1.8L双擎百公里4L油耗表现最优。内饰空间宽敞实用，但后排地台凸起且储物细节待优化。全系标配Toyota Safety Sense系统，虽偶有误判但安全防护到位。作为十万级家轿，虽存在动力偏弱、内饰塑料感强等不足，但以省心耐用和低使用成本，完美契合家庭代步需求，堪称该价位最务实的选择。

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05-29

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卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？

我一直觉得丰田卡罗拉能在十万级家轿市场封神挺有意思的，虽然它内饰塑料感强、隔音效果一般，但全球5000万车主的选择确实证明了它的实力。最让我服气的是它超低的故障率和变态的保值率，不过动力表现平平也是不争的事实。说到底，卡罗拉就是用最省心的方...查看全文

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图1

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图1

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图2

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图2

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图3

卡罗拉的配置策略：实用主义如何打动消费者？图3

05-29

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作为越野圈口碑载道的硬派SUV，BJ40在城市中的表现却充满矛盾。2.0T+8AT动力组合低速偶有窜动，油耗达14L/100km；方向盘虚位明显但转向轻巧，非承载式底盘过减速带颠簸，却能在高速中保持稳定。设计实用性突出：实体按键盲操方便，储物空间充裕，但后排靠背直、后备厢装卸费力。科技配置如全景影像和自适应巡航够用，但车机反应迟缓，车道保持在拥堵时表现不稳定。城市通勤的独特体验：高坐姿视野开阔，但车身宽大导致停车不便，AT胎路噪显著。若追求越野与代步兼顾，BJ40是少有的选择；但若主要活动在铺装路面，其舒适性和经济性劣势会被放大。2025年二手车高保值率印证了其不可替代性——最终选择取决于你更常面对的是早高峰，还是非铺装路面。

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北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?

北京越野BJ40在越野圈的口碑无需多言，但作为一台每天陪伴通勤的座驾，它能否胜任？带着这个疑问，我把它开进了早晚高峰的车流中，看看这台“硬汉”在铺装路面上的真实表现。城市驾驶：意料之外的灵活性 2....查看全文

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图1

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图1

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图2

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图2

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图3

北京BJ40的妥协与坚持：城市出行如何?图3

05-29

幺兽侃车

2025款吉利帝豪在10万级家轿市场保持竞争力，但存在明显优缺点。外观延续四代设计语言，"星河蓝"车漆虽具金属质感却易显脏，直瀑式格栅加大但镀铬过多略显老气，整体风格定位模糊。内饰采用软性材质包裹，配备8英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表，但车机响应迟滞。空间表现中规中矩，500L后备厢实用，但后排地台凸起影响中间乘客舒适性。1.5L+CVT动力组合平顺可靠，但高速超车乏力。配置方面，L2驾驶辅助、360°全景影像等安全科技是亮点，但车道保持功能有待优化。总体而言，该车以实用性和性价比见长，适合对动力要求不高的家庭用户，但在设计新鲜感和智能化方面略显不足。

幺兽侃车图67

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幺兽侃车图68

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幺兽侃车图69

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幺兽侃车图70

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幺兽侃车图71

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幺兽侃车图72

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05-28

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10万预算绕不开它？2025款帝豪旗舰型解析

在竞争激烈的10万级家轿市场，吉利帝豪系列始终保持着强劲的市场表现。帝豪新款的到来，让这款国民家轿再次焕发新活力。然而，我发现这款车在保留经典优势的同时，也带来了一些令人惊喜的升级。外观设计：稳重大气中透着精致我觉得帝豪虽然延续了第四代车型...查看全文

10万预算绕不开它？2025款帝豪旗舰型解析图1

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10万预算绕不开它？2025款帝豪旗舰型解析图2

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10万预算绕不开它？2025款帝豪旗舰型解析图3

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05-28

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长安逸动：5万级家轿务实之选预算5万左右，长安逸动凭借1.5T动力（170马力）和丰富配置成为性价比之选。日常驾驶动力够用，但高速超车略显迟滞，7速双离合平顺性提升，但低速偶有顿挫。油耗表现中规中矩（7.8L/100km），逊于混动车型，但5万级价位属合理水平。配置是亮点，L2辅助驾驶、540°透明底盘等同级罕见，但内饰塑料感强，隔音一般，后排无USB接口。空间满足家用（轴距2700mm），但座椅偏硬，后备厢扩展性不足（后排不可放倒）。对比竞品：逸动动力优于艾瑞泽5 PLUS、荣威i5，但底盘调校偏硬，舒适性稍逊。若追求低油耗，可考虑二手混动或加预算上帝豪L Hi·P；若注重实用配置，逸动仍是5万级优选。建议试驾重点体验变速箱顿挫和悬架滤震。适合人群：预算有限，看重动力与配置，能接受内饰和噪音妥协的务实买家。

幺兽侃车图73

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幺兽侃车图74

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幺兽侃车图75

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幺兽侃车图76

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幺兽侃车图77

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幺兽侃车图78

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05-27

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5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？

对于预算在5万元左右的消费者来说，想要买一台靠谱的家用轿车并不容易。这个价位的新车选择有限，而二手车又存在质量风险。下面来看看长安逸动是否真的能成为5万级家轿的优选。动力表现：够用，但别期待太多我试开新款逸动已经有一段时间了，这台1....查看全文

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图1

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图1

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图2

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图2

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图3

5万预算买家用车，长安逸动能否成为首选？图3

05-27

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吉利博越L 2025款"上市即降价"引发关注。1.5T+7DCT动力组合调校保守，181马力中后段加速乏力，但油耗表现优化（城市8.5L/高速6L）。配置升级明显，标配L2辅助和哨兵模式，但14.6英寸车机响应迟滞，语音交互体验逊于竞品。2785mm轴距带来宽敞后排，储物设计贴心，但座椅长途支撑不足且后备厢有台阶。降价后品控仍有提升空间，车机卡顿投诉占比达32%，高速NVH表现不如瑞虎8 PLUS等竞品。建议：10万级SUV中，博越L适合注重实用性和油耗的消费者，但驾驶乐趣和精致感稍逊。建议对比试驾捷途大圣i-DM混动版或长安CS75 PLUS 2.0T车型，特别注意高速胎噪和车机流畅度等细节表现。降价策略提升了性价比，但产品力存在取舍，需按实际需求权衡。

幺兽侃车图79

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幺兽侃车图80

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幺兽侃车图81

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幺兽侃车图82

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幺兽侃车图83

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幺兽侃车图84

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05-26

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吉利博越L上市即降价，还值得入手吗？

吉利博越L 2025款刚上市就传出终端优惠，这种“上市即降价”的策略，难免让人疑惑：是价格虚高，还是诚意让利？作为一款主打家用的紧凑型SUV，它是否值得入手？动力够用，但别期待激情开过这台1.5T后，181马力的账面数据确实漂亮，但实际体验...查看全文

吉利博越L上市即降价，还值得入手吗？图1

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吉利博越L上市即降价，还值得入手吗？图2

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吉利博越L上市即降价，还值得入手吗？图3

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05-26

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经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？

这是一款历经八代更迭的经典车型，大众高尔夫始终是紧凑型两厢车市场的标杆。2025款高尔夫在保留经典设计语言的同时，也针对年轻消费者的需求进行了细节优化。但面对如今竞争激烈的市场，它是否依然值得入手？我来聊聊它的真实表现。...查看全文

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图1

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图1

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图2

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图2

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图3

经典与创新并存，2025款大众高尔夫还值得入手吗？图3

05-25

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ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？

坐进蔚来ET7的瞬间，我被这种"移动科技客厅"的氛围惊到了，完全颠覆了对传统轿车的认知。最新款的豪华内饰和智能化配置确实让人心动，但让人不得不考虑几个现实问题：续航里程在冬季缩水三成、换电站覆盖密度不够均匀，还有那套需要反复学习的复杂车机系...查看全文

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图1

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图1

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图2

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图2

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图3

ET7智能驾驶逻辑：严谨还是存在漏洞？图3

05-24

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2025款大众高尔夫R-Line版延续经典设计，黑化格栅、矩阵大灯和运动包围增添年轻气息，但溜背造型影响后排头部空间。内饰配备10.25英寸仪表+12.9英寸中控屏，MIB4系统流畅度提升，但触控方向盘和空调面板操作不便。1.5T EVO发动机+7DSG组合城市通勤轻快，油耗表现出色，后段加速稍显乏力。多连杆悬架保障操控精准度，但L2辅助驾驶弯道表现不稳定。其核心优势在于德系机械素质与均衡调校，适合追求驾驶质感的用户。若注重空间与智能配置，同价位国产混动车型更具竞争力，但高尔夫在操控细腻度上仍具不可替代性。

幺兽侃车图85

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幺兽侃车图86

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幺兽侃车图87

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幺兽侃车图88

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幺兽侃车图89

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幺兽侃车图90

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05-23

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奔驰E 300 L：为何仍是中大型轿车的热门之选？

在豪华中大型轿车市场，奔驰E级始终占据重要席位。2025款E 300 L的出现，不仅延续了品牌一贯的豪华基因，还在智能化与舒适性上进一步优化。尽管新能源车型来势汹汹，但这款燃油车依然稳居销量前列。我认为它的成功并非偶然，而是凭借均衡的产品力...查看全文

奔驰E 300 L：为何仍是中大型轿车的热门之选？图1

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奔驰E 300 L：为何仍是中大型轿车的热门之选？图2

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奔驰E 300 L：为何仍是中大型轿车的热门之选？图3

奔驰E 300 L：为何仍是中大型轿车的热门之选？图3

05-23

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2025款奔驰E 300 L延续了品牌豪华基因，但面临新能源车型的挑战。外观上，星辉格栅和数字大灯彰显档次，但设计语言缺乏新意。内饰用料考究，但竖置中控屏边框较粗，MBUX系统菜单复杂，后排坐垫偏短影响舒适性。动力方面，2.0T+48V轻混系统动力充沛，9AT变速箱平顺性提升，但急加速时发动机噪音明显。底盘舒适性出色，但运动模式下操控表现一般，方向盘路感模糊。智能配置上，L2+级驾驶辅助功能实用，但对加塞车辆判断不够细腻。语音助手需固定句式命令，操作便利性不如新势力车型。总体而言，E 300 L在豪华感和舒适性上依然出众，适合注重商务属性的用户。但若追求科技体验或驾驶乐趣，可考虑新能源竞品。终端优惠后性价比有所提升。

幺兽侃车图91

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幺兽侃车图92

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幺兽侃车图93

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幺兽侃车图94

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幺兽侃车图95

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幺兽侃车图96

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05-22

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丰田亚洲龙VS比亚迪秦L：20万级家轿如何选？动力与油耗：亚洲龙混动WLTC油耗4.31L/100km，但电机介入感弱，高速表现更优；秦L DM-i低速静谧性好，但高速再加速能力稍逊。空间与舒适：亚洲龙轴距2870mm，后排宽敞，座椅柔软，但车机落后；秦L轴距2790mm，空间利用率高，车机智能化领先，但座椅偏硬。品牌与服务：亚洲龙保值率略高，但车机体验差；秦L有三电终身质保，但保养等待时间长，二手市场认可度仍逊于丰田。总结：通勤为主、能装充电桩选秦L更省钱；长途需求多则亚洲龙更可靠。两者各有优劣，关键看需求——要省心还是科技感，需在妥协中权衡。

幺兽侃车图97

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幺兽侃车图98

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幺兽侃车图99

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幺兽侃车图100

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幺兽侃车图101

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幺兽侃车图102

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05-22

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比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？

比亚迪海豚一直是10万级纯电市场的热门车型，凭借灵巧的尺寸和不错的续航表现，成为不少家庭的城市代步首选。2025款智驾版将升级重点放在了智能驾驶辅助系统上，官方宣称其DiPilot 4.0能带来更接近L2+级的体验。经过一周的实际驾驶，我发...查看全文

比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？图1

比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？图1

比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？图2

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比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？图3

比亚迪海豚智驾版：城市穿梭的智商税还是真本事？图3

05-21

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22天大定7万台，问界M8为何成爆款？

22天大定7万台，解读问界M8为何成爆款。...查看全文

22天大定7万台，问界M8为何成爆款？视频1

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05-20

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零跑C10 2026款增程式激光雷达版以"加量降价"策略吸引家庭用户，激光雷达版售价13.28万元，较老款降1.6万却新增激光雷达、8295芯片等配置。实测CLTC纯电210km续航达成率91%，综合续航近1000km，但增程器在低电量时抖动噪音明显。智驾方面，1激光雷达+5毫米波雷达+12摄像头的硬件组合使高速NOA表现合格，但应对加塞或窄车位泊车时仍需人工介入。空间是亮点，2825mm轴距带来宽敞后排，但座椅偏硬。车机搭载8295芯片流畅但UI传统。总体而言，15万级的价格提供了扎实续航和实用配置，适合注重性价比的家庭用户，但对行驶质感和品牌溢价需适当降低预期。

幺兽侃车图103

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幺兽侃车图104

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幺兽侃车图105

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幺兽侃车图108

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05-20

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零跑C10增配降价，市场会买单吗？

作为一款瞄准家庭用户的增程式SUV，零跑C10 2026款增程式激光雷达版最近成了话题焦点。官方宣称“配置升级，价格下调”，听起来诚意十足，但实际表现如何？我来聊聊它的真实表现。价格下探，配置反增？2026款零跑C10增程版的起售价为11....查看全文

零跑C10增配降价，市场会买单吗？图1

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零跑C10增配降价，市场会买单吗？图2

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零跑C10增配降价，市场会买单吗？图3

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05-20

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小鹏MONA M03低调登上热门榜，其核心竞争力在于精准定位。长续航版CLTC标称515公里，城市通勤实际续航430-450公里，但高速120km/h巡航时降至360公里左右。800V快充技术是亮点，小鹏超充桩10分钟补能300公里，但第三方充电兼容性有待优化。智能驾驶方面，XNGP系统高速表现稳定，但城区应对突发状况能力不足，自动泊车在狭窄车位效率偏低。空间上2815mm轴距保障腿部空间，溜背设计却牺牲了头部空间，内饰用料存在明显落差。动态调校偏向舒适，7.8秒零百加速满足日常需求，但激烈驾驶支撑性不足。相比竞品，MONA M03以全系标配热泵空调、座椅加热等实用配置突围，但在品牌力、内饰质感方面仍有差距。其成功关键在于平衡续航、补能和基础智能配置，适合注重实用的城市用户。不过底盘滤震、隔音表现和智驾系统成熟度仍需提升，后续OTA更新将是保持竞争力的关键。

幺兽侃车图109

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幺兽侃车图110

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幺兽侃车图111

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幺兽侃车图112

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幺兽侃车图113

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幺兽侃车图114

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05-19

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小鹏MONA M03：凭实力跻身纯电热门榜？

最近在看纯电车型销量数据时，我发现小鹏MONA M03悄然爬上了热门榜。它既没有铺天盖地的营销造势，也没有夸张的性能参数，凭什么能吸引这么多消费者？带着这个疑问，我试图找出答案。...查看全文

小鹏MONA M03：凭实力跻身纯电热门榜？图1

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小鹏MONA M03：凭实力跻身纯电热门榜？图2

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小鹏MONA M03：凭实力跻身纯电热门榜？图3

小鹏MONA M03：凭实力跻身纯电热门榜？图3

05-19

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城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？

在合资紧凑型SUV市场中，丰田荣放始终是绕不开的选项。2024款2.0L CVT两驱风尚PLUS版作为车系中的走量车型，既没有混动系统的光环，也没有四驱的硬派标签，却能长期稳居热门榜。经过体验，我认为它的优势在于“精准取舍”——在用户最在意...查看全文

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图1

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图1

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图2

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图2

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图3

城市SUV的实用派，荣放为何成为热门选项？图3

05-18

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2024款丰田荣放2.0L CVT两驱风尚PLUS版以精准取舍稳居15-20万级合资SUV热门。其2.0L+CVT动力平顺但爆发力不足，10.5秒破百，高速再加速稍显吃力。配置升级直击用户痛点：座椅加热、全景天窗、10.25英寸液晶仪表及TSS 3.0安全系统（弯道居中表现一般）。空间利用率出色，后备箱地台低3cm，储物设计贴心，但后排放倒有5°斜坡。短板在于内饰硬塑料多、隔音一般（80km/h达66分贝），方向盘仅支持上下调节。总体而言，荣放以耐用性、低养护成本和保值率取胜，适合务实用户，但在混动技术和智能配置上已逊于同价位国产车，堪称"燃油车时代的保守之选"。

幺兽侃车图115

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幺兽侃车图116

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幺兽侃车图117

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幺兽侃车图119

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幺兽侃车图120

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05-17

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领克03冠军版Pro是一款主打驾驶质感的运动型轿车，适合预算有限但追求操控的年轻群体。其2.0T+7DCT动力组合经过调校，低速平顺性提升，但急加速时降挡仍存延迟。底盘调校偏硬，过弯支撑足但滤震生硬，后排舒适性和高速胎噪明显。配置上，8155芯片车机流畅度改善，但语音唤醒稍慢；AR-HUD实用性有限，L2辅助驾驶稳定但方向盘监测过于敏感。无线充电功率低且发热严重，设计细节如分体式大灯清洁不便，溜背造型牺牲后排头部空间。内饰质感出色，但钢琴漆易留指纹，运动座椅偏硬，长途驾驶舒适性一般。与思域相比，03的底盘高级感和隔音更优，但2.0T油耗较高（8.3L/100km），需加95号油，成本高于混动车型。推荐短途通勤或热爱驾驶的用户选择；若注重家用舒适性或长距离出行，省油大空间的车型更实用。建议试驾时重点体验座椅和底盘是否符合日常需求。

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幺兽侃车图126

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05-17

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领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？

领克03作为一款主打年轻市场的运动型轿车，一直话题度颇高。在我实际体验了这款车后，结论很明确：它适合追求驾驶质感但预算有限的群体，但一些细节方面仍需理性看待。动力与操控：同级少有的“紧绷感”我试驾新款冠军版Pro时，发现这台2....查看全文

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图1

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图1

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图2

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图2

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图3

领克03：紧凑级轿车的实际表现如何？图3

05-17

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吉利星愿四月登顶新能源销量榜，其成功在于精准把握家用需求。续航表现中规中矩：CLTC标称410/310公里，城市通勤可达350公里，但高速续航缩水至300公里以内。800V快充是亮点，最高支持240kW功率，大幅缩短补能时间，不过对老旧充电桩兼容性有待优化。空间设计见功力，后排腿部空间充裕，地台纯平，但座椅偏硬影响舒适性。车机升级银河OS 3.0后流畅度提升，但操作逻辑复杂。L2级辅助驾驶系统保守策略在恶劣天气频繁报警，触控按键易误触。 6.88万起售价构成核心竞争力，全款落地不超10万，现车充足和金融政策吸引了不少比亚迪潜在客户。虽内饰用料普通、隔音一般，但务实定位恰好契合10万级消费者对实用性的追求。星愿证明在理性消费时代，均衡产品力比参数堆砌更重要，若能在细节质感上改进，优势将更加凸显。

幺兽侃车图127

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幺兽侃车图132

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05-16

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吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？

四月新能源销量榜出炉，吉利星愿意外登顶。作为一款定位家用的纯电车型，它既没有夸张的续航数字，也没有标新立异的设计，为何能超越一众对手？经过体验，我认为它的成就在于精准抓住了普通用户的核心需求，来看看这款车实际如何呢？...查看全文

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图1

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图1

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图2

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图2

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图3

吉利星愿：用户口碑背后的真实表现如何？图3

05-16

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智界R7作为中高端纯电SUV表现中庸：CLTC续航667km实际约520km，但充电速度较慢（30%-80%需半小时），高速续航衰减明显。动力平顺（5.9秒破百），舒适调校底盘过滤震动优秀，但转向手感两极分化，刹车前段虚位需适应。智能座舱搭载流畅鸿蒙系统，但操作逻辑反人类（如后视镜调节藏于三级菜单），15.6英寸屏幕尺寸保守且缺失HUD。空间方面溜背造型影响后排头部空间，前备厢实用性低。华为ADS基础版仅提供ACC等常规功能，缺乏城市NOA等前沿技术。该车适合华为生态用户及注重舒适的通勤群体，但在充电效率、智能驾驶和空间实用性上明显落后于2025年主流竞品，性价比竞争力不足。若追求科技配置或驾驶激情，同价位存在更优选择。

幺兽侃车图133

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幺兽侃车图137

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幺兽侃车图138

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05-15

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智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？

智界R7这款车给我的感受可以说是喜忧参半。作为一款定位中高端的纯电SUV，它在某些方面确实表现不错，但也存在一些让人纠结的地方，关键在于你的需求是否与它的特性匹配。...查看全文

智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？图1

智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？图1

智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？图2

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智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？图3

智界R7 ：务实之选还是遗憾之作？图3

05-15

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在新能源市场竞争激烈的当下，日产N7 Air以实用性和可靠性为核心，展现了合资品牌的转型思路。驾驶体验：160kW单电机前驱动力够用，但急加速时前轮易打滑，运动模式偏保守。电门调校线性，适合城市通勤。66kWh电池CLTC续航510km，城市电耗13.8kWh/100km，高速续航达成率78%。快充30%-80%需20分钟，慢充9小时，效率不及800V平台竞品。智能配置：15.6英寸中控屏流畅，但语音识别和生态应用不足，依赖实体按键。后排地台偏高，储物空间实用，504L后备厢满足日常需求。辅助驾驶：ProPILOT 2.0基础功能稳定，但变道需手动确认，应对加塞反应较慢，保守设定影响效率。设计与做工：外观中庸，内饰用料扎实但设计老旧，缺乏科技感，可能难以吸引年轻用户。总结：N7 Air适合注重实用和耐用的消费者，但在智能化、设计和充电效率上落后于同价位国产车型，是一款稳妥但缺乏惊喜的选择。

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05-14

幺兽侃车

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析

在新能源市场竞争白热化的当下，合资品牌如何突围？新款日产N7或许给出了一个答案——不追求极致性能或炫酷科技，而是以实用性和可靠性为核心。经过一周的深度体验，我发现这款车在细节上确实有不少亮点，但也存在一些合资品牌转型期的典型短板。...查看全文

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图1

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图1

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图2

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图2

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图3

合资新势力的突围之作？日产N7优缺点解析图3

05-14

幺兽侃车

吉利银河星耀8:体验感如何？

最近试驾了吉利银河星耀款，作为一款15万级插电混动SUV，它给我的第一印象是“均衡”——没有特别惊艳的亮点，但也没有明显的短板，属于那种适合普通家庭、注重实用性的车型。动力够用，但别期待激情这套1.5T混动系统开起来很“家用”，电机起步轻快...查看全文

吉利银河星耀8:体验感如何？图1

吉利银河星耀8:体验感如何？图1

吉利银河星耀8:体验感如何？图2

吉利银河星耀8:体验感如何？图2

吉利银河星耀8:体验感如何？图3

吉利银河星耀8:体验感如何？图3

05-13

幺兽侃车

奔驰GLC长期热销，2025款改款后仍以稳妥的豪华感吸引消费者。外观微调但设计语言已沿用五年，略显保守，不过经典风格耐看。2.0T动力平顺，9AT变速箱响应稍慢，底盘舒适但操控偏软，适合安稳驾驶而非激情驾驭。加长轴距带来宽敞后排，但靠背角度偏直，长途乘坐稍欠舒适。内饰豪华感在线，但部分区域采用硬塑料，车机系统反应快却操作繁琐，空调调节需进多级菜单，不够便捷。 GLC的成功在于平衡品牌、空间和舒适性，但智能化与操控不如新势力和宝马X3。若下一代不在科技体验上突破，优势可能被削弱。适合追求稳妥豪华的消费者，但对创新和驾驶乐趣有要求的人可能会失望。

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05-13

幺兽侃车

奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？

每次路过奔驰4S店，总能看到GLC的展台前围着不少人。奔驰GLC作为一款长期热销的豪华SUV，它到底有什么魔力？在我体验过后，终于明白了它的吸引力所在——当然，同时也发现了一些不太完美的地方。第一眼印象：经典，但不够创新拉开车门的那一刻，奔...查看全文

奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？图1

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奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？图2

奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？图2

奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？图3

奔驰GLC长期热销的背后：产品力究竟如何？图3

05-13

幺兽侃车

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？

在纯电微型车市场，长安糯玉米一直是个特别的存在。它没有过于激进的设计，也没有夸张的营销噱头，但销量却始终稳居前列。2025款车型上市后，热度再次攀升。作为一款主打城市代步的小车，它究竟靠什么打动消费者？经过一段时间体验，我认为它的成功离不开...查看全文

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图1

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图1

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图2

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图2

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图3

长安糯玉米：适合年轻人的第一台电动车？图3

05-12

幺兽侃车

2025款长安糯玉米凭借精准定位在微型电动车市场持续热销。其圆润造型和1980mm轴距提供了超出预期的空间，但内饰硬塑料较多，车机不支持CarPlay。续航方面，标称210km实际可跑180km，快充30分钟充至80%，35kW电机城市通勤轻快但高速乏力。配置上全系标配双气囊、倒车雷达，但缺失ESP和L2辅助驾驶。底盘调校偏舒适，过弯侧倾明显。优势在于高空间利用率、真实续航和低使用成本，适合预算有限的年轻家庭或需要第二台代步车的用户。不足是配置基础、高速性能弱。若对智能化要求不高，它是务实之选；追求更高配置可考虑同价位比亚迪海鸥或零跑T03。糯玉米的成功在于精准满足"够用、好用、不贵"的需求，展现了细分市场的产品力。

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05-12

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雷克萨斯ES 300h以优雅设计（纺锤格栅、矩阵大灯）和高效混动（实测4.8L/100km）为核心优势，内饰用料豪华但14英寸中控屏操作繁琐，触控板交互落后。动力调校保守，运动模式响应迟滞，适合佛系驾驶；座椅舒适但后排坐垫偏短，高速胎噪明显。科技配置仅达L2级辅助驾驶，车机语音反应慢且功能单一，缺乏触控屏设计。总体而言，它适合追求低油耗、品牌质感的用户，但在动力性能和智能科技方面逊于同级竞品，呈现雷克萨斯典型的“均衡却不极致”特质。是否选择取决于对豪华轿车舒适性与经济性的优先级考量。

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05-12

幺兽侃车

本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？

这是一款占据家用MPV热门榜单的车型--本田奥德赛，它的每次更新都会引发讨论。2024款车型看上去在细节上做了调整，但核心定位依旧——它是否值得购买？在体验后，我的结论是：它适合部分人群，但并非完美无缺。动力平顺，但别期待激情试驾2024款...查看全文

本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？图1

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本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？图2

本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？图2

本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？图3

本田奥德赛：空间与舒适如何平衡？图3

05-09

幺兽侃车

2025款宝马5系在运动与舒适间找到新平衡，但细节仍有取舍。操控上，精准转向和后轮主动转向令5米车身灵活稳定，但底盘明显向舒适妥协，过弯侧倾增大，路感反馈不如老款纯粹。530Li的2.0T+8AT组合平顺，但涡轮迟滞和启停闯动影响体验。舒适性进步显著，隔音升级明显，选装静音玻璃效果突出。座椅短途舒适但长途支撑不足，后排坐垫偏短。iDrive 8.5系统操作不便，主动舒适悬架滤震优秀但选装价高。无线充电板等细节设计欠佳。总体而言，这代5系风阻系数降至0.27，油耗仅6.3L/100km，但运动特质有所弱化，更像收敛锋芒的绅士，用驾驶乐趣换取家用实用性，虽令部分粉丝失望，却更适合家庭用户需求。

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05-09

幺兽侃车

2025款狮铂拓界1.5T两驱版在合资SUV市场中定位鲜明。其1.5T+8AT动力组合优化后达200马力，低速平顺但中后段加速稍显平淡，实测油耗7.5L/100km，较同价位插混车型劣势明显。配置方面，双12.3英寸屏和L2级驾驶辅助领先合资竞品，但车机应用生态和语音交互仍逊于国产车，车道居中功能过弯时偶有偏差。2755mm轴距带来宽敞后排，但座椅偏硬，545L后备箱实用性突出。隔音中低速尚可，高速风噪明显，底盘滤振合格但应对连续颠簸时悬挂略显松散。该车适合注重合资品质与机械稳定性的用户，优势在于成熟的动力匹配和实用空间，但智能化与能耗表现与国产新能源存在代差。若对品牌溢价敏感度低，且以城市通勤为主，其综合产品力仍具竞争力，建议试驾时重点关注换挡平顺性与人机交互体验。

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05-08

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合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？

在15万左右的价格市场，合资SUV市场竞争异常激烈。作为起亚在国内的主力车型，新款狮铂拓界能否在国产新能源和日系老牌对手中站稳脚跟？经过体验，我认为它是一款优缺点分明的车型，适合特定需求的人。动力表现：平顺有余，爆发不足我发现这台1....查看全文

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图1

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图1

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图2

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图2

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图3

合资SUV市场，狮铂拓界能否站稳脚跟？图3

05-08

幺兽侃车

2025款福特锐界L延续了家用务实定位，优缺点鲜明。动力搭载2.0T+8AT组合，252马力满足日常需求，但高速再加速稍显疲软，城市油耗约10L/100km。空间表现突出，第二排腿部充裕，第三排适合短途应急，七座状态下后备厢容量有限。升级后的SYNC+4.0车机流畅度提升，但操作逻辑和L2级辅助驾驶仍逊于新势力。底盘调校偏软，滤震性佳但过弯侧倾明显，80km/h以上风噪显著。座椅舒适性值得肯定，尤其后排可调靠背设计。总体而言，锐界L以空间和性价比为核心竞争力，适合追求实用的家庭用户，但在豪华感和智能化方面与竞品存在差距。若预算有限且注重功能性，其综合表现值得考虑；若追求精致体验，建议对比同级车型。

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05-08

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锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？

锐界作为一款主打家用市场的中型SUV，福特锐界L在2025款上并没有大刀阔斧的改变，而是针对细节进行了优化。我发现它依然是一款优缺点分明的车型——它不会让你一见倾心，但如果你追求的是务实和性价比，它或许是个不错的选择。动力：够用，但别指望太...查看全文

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图1

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图1

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图2

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图2

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图3

锐界L：动力及舒适表现能否满足家庭出行需求？图3

05-08

幺兽侃车

2025款本田皓影作为家用SUV，优缺点鲜明。动力方面，1.5T+CVT组合市区驾驶轻快，WLTC油耗7.31L/100km，混动版城市油耗低于5L，但高速超车时动力稍显不足。空间表现优秀，后排腿部宽敞，后备箱规整，但座椅偏硬且无后排加热功能，地台偏高影响搬运。配置上，10.1英寸中控屏支持无线CarPlay，但车机系统落后，语音控制不灵敏，应用生态匮乏。Honda SENSING安全系统实用，ACC巡航和车道保持让长途驾驶更轻松。总结：皓影主打省心实用，油耗低、空间大、保值率高，适合注重可靠性的家庭用户，但科技配置和豪华感不及同价位国产SUV。若追求智能化或豪华体验，可考虑国产新能源车型；若偏好机械素质和低养护成本，皓影仍是务实之选。

05-07

幺兽侃车

本田皓影：家用SUV的表现如何？

最近试驾了2025款本田皓影，这款车在家庭用户中一直有着不错的口碑，主打的就是省心、省油和实用性。经过体验，我发现它确实有不少值得肯定的地方，但也有一些细节让人犹豫。如果你正在考虑这款SUV，不妨看看我的感受。动力够用，油耗表现优秀我发现皓...查看全文

本田皓影：家用SUV的表现如何？图1

本田皓影：家用SUV的表现如何？图1

本田皓影：家用SUV的表现如何？图2

本田皓影：家用SUV的表现如何？图2

本田皓影：家用SUV的表现如何？图3

本田皓影：家用SUV的表现如何？图3

05-07

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智界S7作为30万级纯电轿车，亮点鲜明但优缺点并存。性能方面，3.3秒破百加速强劲，但日常通勤易显过剩，舒适模式更实用；CLTC续航705km实际约580km，动能回收拖拽感明显易致晕车。华为ADS 2.0智驾系统表现成熟，城区处理加塞果断，高速自动变道流畅，但极端场景仍存迟疑，自动泊车精准度较高。轿跑造型影响后排头部空间，鸿蒙车机对非华为用户不友好，但储物空间超600L实用性强。细节上，底盘偏硬影响舒适性，800V快充依赖超充桩，品牌服务网络覆盖不足。适合追求智能科技与驾驶乐趣的用户，但对家庭出行舒适性需求较高者需谨慎考虑。总体而言，这是一款在智能化和操控性上突出，但在舒适性和兼容性上有所妥协的偏科生车型。

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05-06

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智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？

智界S7作为一款主打性能与智能化的纯电轿车，凭借3.3秒破百的加速能力和华为高阶智驾系统，吸引了不少消费者的目光。但实际表现是否值得入手？我来跟大家分享几点真实感受。性能表现：快，但不止于快这车的3....查看全文

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图1

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图1

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图2

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图2

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图3

智界S7的加速能力与智驾功能，能否满足用户需求？图3

05-06

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名爵MG7确实有着让人心动的轿跑造型，无框车门和溜背设计在15万级家轿里独树一帜。但开过之后，我发现它更像是个"偏科生"——某些方面让人惊喜，某些细节却又让人皱眉。动力上，261马力的2.0T发动机数据漂亮，实际加速也确实够猛，红绿灯起步能轻松甩开大部分家用车。但变速箱在低速时的逻辑有点混乱，堵车时总在2、3挡之间犹豫，时不时给你来一下顿挫。更让人哭笑不得的是，明明定位运动，发动机声浪却不够浑厚，急加速时反而显得有些嘈杂，少了点性能车该有的质感。底盘调校是典型的运动取向，过弯时车身稳得住，方向盘指向也够精准，周末跑山时能给你足够的信心。但代价就是日常代步时，悬架对路面颠簸的过滤不够细腻，过个减速带后排乘客能直接弹起来。米其林PS5轮胎抓地力没得说，但胎噪确实明显，高速巡航时得把音乐音量调高两格。配置方面，顶配车型的BOSE音响和全景天窗确实香，但低配车型的配置就有点寒酸了。最让我纠结的是后排头部空间，溜背造型让个子高的乘客坐直了容易蹭头发，但后备箱却意外能装，比很多三厢轿车实用。说到底，MG7适合那些愿意为颜值和驾驶乐趣妥协实用性的年轻人。它开起来够爽，看起来够帅，但如果你更看重舒适性和家用属性，同价位可能还有更好的选择。这台车就像一双限量版球鞋——未必最舒服，但穿出去绝对能让你回头率飙升。

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05-06

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名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？

作为一台主打运动风格的燃油车，名爵MG7的溜背造型和无框车门确实让人眼前一亮。但颜值之外，它的表现能否对得起“性能”二字？动力表现：激进但欠细腻这台2.0T版本的新款车，261马力的参数确实让我眼前一亮。...查看全文

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图1

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图1

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图2

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图2

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图3

名爵MG7：设计能否匹配驾驶质感？图3

05-06

幺兽侃车

车辆噪音怎么看？专业工程师给你解答！

车辆噪音怎么看？专业工程师给你解答！视频1

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05-06

幺兽侃车

轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？

在紧凑型轿车市场，日产轩逸长期占据销量榜首。作为一款家用车，它既没有夸张的设计，也没有澎湃的动力，凭什么能持续吸引消费者？经过一段时间的体验，我认为轩逸的成功并非偶然，而是精准把握了家庭用户的核心需求，当然，它也有无法回避的短板。...查看全文

轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？图1

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轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？图2

轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？图2

轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？图3

轩逸稳坐紧凑型车榜首，靠的是什么？图3

05-02

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蒙迪欧竞争力分析：家用与个性能否兼得？

作为一款主打家用与运动的中型轿车，蒙迪欧在市场上一直有着不错的关注度。最近试驾了新款车型后，我对它的空间和设计印象深刻，但也有一些细节值得潜在买家权衡。空间表现：家用足够我在试驾蒙迪欧时，2945mm轴距带来的后排腿部空间确实惊艳，轻松就能...查看全文

蒙迪欧竞争力分析：家用与个性能否兼得？图1

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蒙迪欧竞争力分析：家用与个性能否兼得？图2

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蒙迪欧竞争力分析：家用与个性能否兼得？图3

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05-01

幺兽侃车

日产轩逸持续领跑紧凑型轿车市场，其成功关键在于精准满足家庭用户核心需求。作为均衡实用的家用车，轩逸后排空间宽敞（膝部两拳距离），1.6L+CVT组合油耗仅6-7L，但动力响应稍显迟缓。560L后备厢实用，但开口设计欠佳。配置方面标配倒车影像、LED大灯和8英寸屏，车机功能简单且缺乏智能驾驶辅助（仅顶配配备）。短板在于高速胎噪明显、底盘过软影响操控，内饰硬塑料材质显廉价。轩逸的销量密码在于突出"省心省钱"：油耗低、维修成本低、空间实用，虽缺乏个性与科技感，但稳定性和经济性契合主流家庭需求。对于追求驾驶乐趣或科技配置的消费者可能不足，但其"均衡务实"的定位正是持续热销的根本原因。

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04-30

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福特蒙迪欧作为中型家用轿车，空间和设计表现突出但存在细节不足。2945mm轴距带来宽敞后排腿部空间，但溜背造型压缩了头部空间，后备厢受轮拱侵占实用性打折扣。外观年轻激进，27英寸中控屏科技感强但操作繁琐，影响驾驶安全。1.5T动力日常够用，高速后劲不足，双离合变速箱急加速有迟滞，市区油耗约9L。配置方面中配更实用，但车机反应慢、辅助驾驶调校生硬。适合注重空间和颜值的家庭用户，建议试驾后权衡优缺点再做选择。总体表现均衡，但在人机交互和细节设计上仍有提升空间。

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04-30

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2025款吉利星越L延续现款优势并进行了多项升级。外观保留大气风格，但直瀑式格栅略显笨重，新LED大灯和贯穿式尾灯提升了辨识度。内饰采用大面积软质材料，12.3英寸双联屏搭载银河OS系统，科技感足但操作稍复杂。2.0T+8AT动力组合低速存在涡轮迟滞，底盘调校偏舒适但过弯侧倾明显。越级空间表现突出，2845mm轴距带来宽敞后排，但全景天窗影响头部空间。新车在配置和质感上进一步升级，但油耗、车机逻辑等细节仍有改进空间。总体而言，星越L在15万级SUV市场中凭借空间、动力和配置保持较强竞争力，但消费者需根据需求权衡优缺点。

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15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？

吉利星越L自上市以来，凭借越级的产品力，迅速成为15万级SUV市场的热门选择。2025款星越L在延续现款优势的基础上，针对外观、配置等方面进行了升级，产品力进一步提升。外观更精致，气场更强大在我看来，2025款星越L虽然延续了大气稳重的设计...查看全文

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图1

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图1

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图2

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图2

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图3

15万级SUV市场，2025款星越L表现如何？图3

04-30

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星途追风作为15万级SUV，优缺点鲜明。外观采用激进"锋锐美学"设计，19英寸轮毂提升视觉冲击力但牺牲舒适性，前脸复杂设计略显过度。动力方面，1.5TGDI发动机表现亮眼，但双离合变速箱低速顿挫明显，偏硬底盘调校影响家用舒适性。配置上AR导航、人脸识别等科技配置实用度有限，双联屏和智能互联更具价值。2670mm轴距提供不错后排空间，但后备厢容积中规中矩，家庭出行装载能力一般。总结来看，该车动力充沛、配置丰富，适合追求驾驶乐趣的用户，但底盘偏硬、后排舒适性一般，家用需慎重考虑。若注重科技配置与个性设计，值得考虑；若以家庭需求为主，建议对比同级舒适性更优的车型。

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星途追风：SUV市场的性能潜力如何？

在15万级SUV市场中，星途追风确实引起了我的注意。我仔细研究了这款车型，认为它在动力和配置上确实有竞争力。我个人觉得它的性价比不错，但实际表现确实不如宣传的那么理想。...查看全文

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图1

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图1

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图2

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图2

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图3

星途追风：SUV市场的性能潜力如何？图3

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2025款奥迪A4L作为中期改款车型，外观细节升级明显：加大六边形格栅搭配矩阵LED大灯更显运动，但19英寸轮毂影响舒适性，隐藏式排气设计略显刻意。内饰保持豪华质感，但12.3英寸触控屏集成过多功能影响操作便利性，MMI系统菜单复杂，无线充电位置欠佳。动力沿用2.0T+7DCT组合，40 TFSI/45 TFSI版本分别输出190/252马力，12V轻混提升燃油经济性，但低速顿挫问题仍有待优化。配置方面新增主动安全系统，但灵敏度需调整，360全景影像存在画面拼接瑕疵。总体而言，该车在驾驶质感和品牌价值上保持优势，但车机体验和细节设计仍逊于部分竞品，是豪华B级车市场中均衡但缺乏惊喜的选择。

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奥迪A4L 25款解析：细节升级带来哪些改变？

作为豪华B级车市场的常青树，奥迪A4L每一次换代都牵动着无数消费者的心。2025款奥迪A4L非全新换代，多项细节升级和配置的优化确实可圈可点，但终究是有不足的地方，下面让我带你快速了解这款车到底怎么样。...查看全文

奥迪A4L 25款解析：细节升级带来哪些改变？图1

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奥迪A4L 25款解析：细节升级带来哪些改变？图2

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奥迪A4L 25款解析：细节升级带来哪些改变？图3

奥迪A4L 25款解析：细节升级带来哪些改变？图3

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比亚迪海豹06GT试图以运动风格突破品牌固有形象，但实际表现仍有差距。外观设计突出运动感，低趴车身、熏黑轮毂和犀利前脸吸引眼球，但车尾灯组略显复杂，内饰钢琴烤漆易留指纹。动力方面，218马力电机起步迅捷，但中后段加速乏力，7.5秒零百加速存在水分，高速超车体验不及燃油车。底盘调校偏硬，过减速带颠簸明显，方向盘虚位较大，运动操控性不足。CLTC续航505公里，实际续航约450公里，快充30分钟可充至80%，长途仍有焦虑。DiLink车机功能齐全但操作繁琐，驾驶辅助系统在复杂路况下可靠性一般。该车适合追求运动外观和市区通勤的年轻用户，但在驾驶质感、舒适性和细节做工上与真正性能车存在差距，是一款优缺点分明的个性化选择。

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比亚迪海豹06GT：年轻人的运动之选？

在新能源车市场，比亚迪一直以实用性和性价比著称，但海豹06GT似乎想打破这一刻板印象。作为一款主打年轻与运动风格的车型，它能否真正吸引追求驾驶乐趣的消费者？在我看来它有亮点，但也有值得斟酌的地方。设计：运动感突出，但细节待打磨我第一眼就被海...查看全文

比亚迪海豹06GT：年轻人的运动之选？图1

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比亚迪海豹06GT：年轻人的运动之选？图2

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比亚迪海豹06GT：年轻人的运动之选？图3

比亚迪海豹06GT：年轻人的运动之选？图3

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20万预算选购6座新能源SUV，东风eπ008主打家用务实。空间表现亮眼，超5米车长和3米轴距带来灵活布局，第二排独立座椅调节范围大，但第三排更适合短途乘坐。后备厢灵活性突出，满座仍可容纳登机箱，放倒后储物空间充裕。 CLTC标称636km续航，实际约520km，高速开空调掉电明显；快充30%-80%需28分钟，中段加速稍显乏力，底盘舒适但操控平淡。配置方面，8155芯片车机流畅但菜单逻辑复杂，L2辅助驾驶稳定，自动泊车表现一般。后排独立空调和电源接口实用，但副驾缺失座椅记忆。相比竞品，eπ008优势在于空间和能耗（电耗15.3kWh/100km），但品牌力和智能配置稍逊。适合注重实用、续航的家庭用户；若追求科技感或性能，需考虑更高价位车型。eπ008是务实之选，而非科技先锋。

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六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？

最近看到东风亦派eπ008时，我一直在想一个问题：20万左右的预算，买一辆6座新能源SUV，到底要优先考虑什么？是空间、续航，还是智能配置？作为一款主打家庭出行的车型，eπ008的定位很明确，但实际体验能否满足需求？...查看全文

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图1

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图1

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图2

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图2

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图3

六座舒适空间，eπ008能否满足家庭需求？图3

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领克900作为全新旗舰SUV，凭借超大尺寸（5240mm车长，3160mm轴距）和卓越空间表现吸引家庭用户，但庞大车身在城市使用略显不便。动力方面提供三套混动方案，顶配2.0T+双电机综合功率达527kW，纯电续航220-280公里（CLTC），满足日常通勤。全系标配激光雷达，高配搭载700TOPS算力Thor芯片，支持城市领航等前沿功能。相比深蓝S09，领克900在空间、动力和智能化方面优势明显，但预计售价更高。适合预算充足、注重科技与舒适的家庭用户，尤其长途出行场景；城市通勤或经济型消费者可能需权衡。建议待实车到店后重点体验空间与智驾功能再决策。领克900以独特产品力成为新能源SUV市场的有力竞争者。

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领克900上市：这款旗舰SUV到底是否值得入手？

随着新能源汽车市场的持续火热，领克汽车推出了其全新旗舰SUV——领克900。这款定位中大型SUV的新能源车型凭借其卓越的产品力，一经发布就吸引了众多消费者的目光，这款售价不菲的新车究竟值不值得购买？让我们从多个维度来客观分析。...查看全文

领克900上市：这款旗舰SUV到底是否值得入手？图1

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领克900上市：这款旗舰SUV到底是否值得入手？图2

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领克900上市：这款旗舰SUV到底是否值得入手？图3

领克900上市：这款旗舰SUV到底是否值得入手？图3

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广汽埃安UT以6.98万元起售价入局纯电小车市场，直接对标比亚迪海鸥、五菱缤果等热门车型。价格虽具吸引力，但全系缺失ESP车身稳定系统和侧气囊引发安全性质疑。长续航版8.38万元配置仍逊于竞品，倒车影像等基础功能需选装，显示成本控制痕迹明显。外观设计中规中矩，4270mm车长下后排空间局促，内饰硬塑料材质突出廉价感。提供330km/420km两种CLTC续航，但冬季续航缩水明显，60kW电机高速表现乏力，底盘调校偏硬影响舒适性。相比竞品，UT价格优势突出但配置存在妥协：较海鸥缺少ESP，较缤果设计感不足。其定位更偏向务实代步需求，适合预算有限的城区通勤用户。若终端优惠不足，成熟竞品可能更具吸引力。UT的上市丰富了入门电动选择，但未能突破同级产品力框架，属于"够用不惊艳"的经济型解决方案。

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埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？

广汽埃安最新推出的纯电小车UT正式上市，起售价6.98万元，直接将竞争矛头指向了比亚迪海鸥、五菱缤果等热门车型。作为一款主打城市代步的纯电车型，UT能否凭借价格和配置重新定义性价比？我们不妨从实际角度分析。...查看全文

埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？图1

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埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？图2

埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？图2

埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？图3

埃安UT上市：6.98万起，纯电小车新选择？图3

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零跑B10以"10万级唯一带激光雷达车型"吸引关注，但其智驾表现硬件强于软件。硬件配置豪华，含激光雷达、5毫米波雷达和11摄像头，媲美30万级车型。高速NOA表现稳定，弯道处理流畅，变道逻辑合理。但城区表现欠佳，应对加塞刹车突兀，对电动车识别延迟，承诺的城区NAP功能尚未落地。基础L2功能中规中矩：ACC跟车平顺但反应慢，车道保持较灵敏但操控较劲，自动泊车标准车位精准但斜列车位吃力。续航标称510km，实际打八五折，高速掉电明显，空调大档影响续航。总结来看，B10在10万级市场提供了激光雷达选项，适合高速场景，但城区智驾和续航优化不足。若追求高阶智驾需观望OTA或提高预算，它是一款有特色但需理性选择的车型。

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零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？

最近，零跑B10以“10万级唯一带激光雷达车型”的标签吸引了不少关注。因此，我也对它的智驾能力产生了兴趣——毕竟在这个价位，激光雷达的出现本身就意味着某种突破。但硬件堆料不等于体验优秀，那么，它的实际表现究竟如何？...查看全文

零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？图1

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零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？图2

零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？图2

零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？图3

零跑B10激光雷达版：是否能满足日常通勤需求？图3

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比亚迪元plus性价比如何？续航与能耗：城市通勤续航约380km，开空调打9折，百公里电耗12.2kWh，每公里成本仅8分钱。但高速续航缩水25%，低温衰减明显，北方用户建议选长续航版。空间与舒适性：2720mm轴距，后排腿部空间一般，座椅偏硬；后备箱434L-1338L灵活实用，但储物设计不够人性化。底盘滤震尚可，但过减速带后排晃动明显，隔音在粗糙路面胎噪突出。智能配置：DiLink系统功能丰富但菜单复杂，语音识别基础指令准确，连续指令反应慢。全系标配3.3kW对外放电（露营实用），但驾驶辅助仅限定速巡航，AEB对静止障碍反应迟钝。总结：适合城市通勤，经济性突出，但长途体验一般，智能驾驶配置简单。推荐充电便利的市区用户，长途需求或注重后排舒适性的消费者需慎重。

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比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？

10万出头的预算买纯电SUV？那么比亚迪元是绕不开的选项。作为一款主打城市代步的紧凑型SUV，它没有花哨的噱头，但续航扎实、配置实用，适合追求低用车成本的消费者。我驾驶后发现它的性价比在同级中属于中上水准，但在一些细节配置上仍有提升空间，我...查看全文

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图1

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图1

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图2

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图2

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图3

比亚迪元plus：续航与空间如何平衡？图3

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吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？

在微型电动车市场竞争日益激烈的今天，2025款吉利熊猫以更成熟的姿态登场，瞄准了追求经济实用的城市用户。我认为它在灵活性和成本控制上虽然有独到之处，但也并非完美。...查看全文

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图1

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图1

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图2

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图2

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图3

吉利熊猫：城市通勤的便捷之选？图3

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2025款吉利熊猫以经济实用定位切入微型电动车市场。其方盒子造型搭配圆灯设计颇具个性，但0.36Cd风阻系数影响高速续航，漆面质感也显单薄。座舱空间局促，1.8米乘客后排膝部空间紧张，8英寸中控屏偶发卡顿，织物座椅长途舒适性欠佳。动态表现凸显城市定位，3.6米车身配合4.5米转弯半径穿街走巷灵活，41马力电机0-50km/h加速5.8秒，但80km/h后加速乏力，风噪达68分贝。配置体现成本取舍，全系双气囊+胎压监测，高配带倒车影像，但保留手摇后窗和单区手动空调，车载音响音质较差。该车适合预算有限的城市通勤族，短途代步经济性突出，但长途出行或对品质有要求的用户需慎重考虑。正如试驾者所言，其核心优势在于"省钱时的安心"，而非驾驶激情或豪华体验。

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2025款极狐阿尔法S5作为中高端纯电轿车，整体表现均衡但仍有提升空间。外观延续家族设计，0.23Cd低风阻亮眼，但尾部辨识度不足。内饰用料扎实，15.6英寸中控屏偶发卡顿，集成式空调操作不便。单电机版218马力动力够用但不出彩，标称560公里CLTC续航实际通勤约480公里，800V快充在第三方桩未达宣传效率。底盘调校偏舒适，过弯支撑性一般，隔音表现优异但胎噪明显。L2+级辅助驾驶稳定但自动变道迟缓，语音识别精准度有待提升。总体适合注重实用性的家庭用户，但在运动性能与智能化方面较竞品稍逊，品牌溢价能力仍是短板。

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