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    用户8243818581095

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-03-23
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    2020-03-22

    2010年买了这辆雪铁龙c5,2.3排量尊贵,裸车价226900,目前已经开了近十年,20万公里,最近新换了一套极品飞靴轮胎,和原厂轮胎一样,每条售价600多块。C5的设计,今天看来也不落后,仪表盘在强光下也能清晰显示。 被人吐槽最多的就是这个中央集控式方向盘,其实这种方向盘感觉系数更高,因为它的安全气囊是盾型的,且比圆形的体积大,所以永远居中是为了提供最佳的保护。雪铁龙费力不讨好,被不懂的人吐槽的现在已经改了,其实那真是法国车的设计精髓。 带日间行车灯,这两个灯前几年也都坏了,4S店觉得修理麻烦,我也就没有修。大灯配随向转动,夜晚在山区蜿蜒山路上特别好用,路在哪灯光就投射到哪,视线清晰。同时配有转弯辅助照明,转弯的时候会自动亮起,便于驾驶者观察。大灯自动点亮,夜晚启动时,大灯会自动上下调整高度。后视镜可折叠,遇到狭窄的道路,按一下电动按钮就会自动收起,锁车时也会自动收起,方便好用。 后排中间的地台高度很低,不如一个横放的手机高度高,这一点不管是德系车还是日系车都没法比。驾驶员位置带座椅记忆,前排带座椅加热,不过好像开关坏了,这两年失效了。 后备箱很大,地板很平,配备了全尺寸备胎,轮胎也和4个轮胎一样。极品飞靴宽度很宽,增强了稳定性,也利于雨天排水。很多年前有一次在雪地上停车,看到旁边帕萨特的车辙,C5的车辙明显要宽得多。 驾驶起来,雪铁龙C5也不含糊,特别是高速,扎实稳定,指向准确,给人极强的安全感。这车在高速上的速度,时速达到140公里左右其实是比较舒服的,噪音和共振都不大,但碍于交通法规和安全起见,还是不要超过高速限速。 十年了,这车最远从北京跑过呼伦贝尔,跑过甘南草原,从来没在路上出现过任何问题,是忠实的伙伴,可信赖的朋友。

    车坛帝图1车坛帝图1
    车坛帝图2车坛帝图2
    车坛帝图3车坛帝图3
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    2020-03-22
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