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    还记得一起看流星

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    15年26岁的时候拥有了第1台gk5。开了5年多九万多公里,还记得当时购买这部车的时候是多开心,还想着开到报废,但其实第3年就有换车的想法了,后面置换了一台三菱欧蓝德。1公里平均下来要五六毛,感觉快加不起油了想想还是gk5好,才4毛钱.. 开了三年多又有了换车的想法,(这台三菱欧蓝德开了三年半,开了5万多公里)。 主要是新能源吸引力太大了。比如说装了家充电桩后出行无压力,自驾很轻松, 本人就是容易接受新鲜事物的,比较期待智驾,然后考虑的是特斯拉,那时候特斯拉有免息政策,首付8万,月供3000,但是特斯拉要花64,000就买,感觉又不划算,然后就pass了,主要还是钱包不够鼓。, 然后就想着花个10万出头买个代步车,毕竟这几年赚钱不好赚,像我这种年薪才20w左右而且随时炒老板或者老板炒我的人还是不要越级消费,然后又去试驾了深蓝的s05。吉利的银河e5。当时s05都差点定了,想来想去没有智驾还是pass.了。然后零跑的b10也出来了,也同时关注了铂智3x, B10综合比3x便宜2万块钱。 但作为广东人,还是喜欢丰田的牛头标。再加上3x的空间,米色的内饰实在是没有抵抗力,之前的三连欧兰德是黑色,有点沉闷老气,感觉这个米色充满活力极高档。,合我的胃口。试驾了两次之后非常满意他的智能驾驶,然后就3月份月底下订,经过漫长的两个月,5月28终于提车了。目前开了1000公里,有四五百公里都是开的智驾。特别是高速上跟我开的一样聪明,但是唯一吐槽的就是,有时候开120的时候才看到限速100的标识会突然降速。不熟悉的人会吓一跳。,毕竟是智能辅助驾驶。还是不要完全依赖。,但是跑高速确实是会减降低疲劳,城市智能驾驶的话就不及自己驾驶来的高效率。他开的没有问题,就像你刚开始学车的第1天的那种感觉,你比他还要紧张。, 说一下这部车的能耗吧,目前能耗是十五点几。,一半高速,一半城区。,感觉电车也就这样吧。,实测了之后,在75折到8折之间。,我开的都是节能模式,车里满座,空调26度,两档空调,椅通风,智能驾驶。, 智能驾驶应该会比较耗电,因为它会刹车➕急加速。 我这部车购买的是14.98万的,520 Pro.然后置换厂补1w,加省补1.3w。旧车卖了4.5w,

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    11月初提车,到1月份已经行驶了5300㎞,说说我的感受: 1、提车的时候本来想选黑色,销售提醒我天幕灰有现车,黑色排产要4周左右,急性子的我就选了灰色外观的,有现车提车很快,付款后一周左右就拿到车了,看到实车后觉得灰色漆面很有质感,亮闪闪现在越看越喜欢。 2、性价比很满意,提车之后后面几乎没花钱,送了3万多积分相当于3千多块,我在商城里面买了车窗膜,露营的一切床垫装备等,头枕,几乎能想到的提升舒适性的配件都配齐了,如果没有积分,自己去捣鼓这些配件,淘宝挑花眼不说,大几千肯定花出去了。另外用车成本确实很低,五千多公里充电费用大概在600多块钱。 3、续航方面我买的舒享版530㎞的,实际充满电市区每次跑个400左右还剩80㎞左右20%电就去充电了,高速续航不是很高300多左右。 4、空间方面自己包括坐车的都很满意,前排座位可以放倒连接后排坐的很舒服,后排也可以放倒露营,电车在露营方面真的不要太爽,空调可以一直开,音乐可以一直放,音质很满意,自从从油车换了电车后,基本每个周末都在出去玩。 5、驾驶体验个人觉得挺OK,我是纯家用,车是后驱,动力OK,行驶质感OK,隔音一般,底盘偏软,紧急避让暂时还未做过,看过评测应该还行。 5、服务方面,官方人员服务感觉还是比较OK的,但是友情提示提车的时候可能有些第三方的人员冒充官方过来推销各种延保等服务,故意说的很严重,带有忽悠性质,请注意甄别,别花冤枉钱,他们推销的产品又贵还不一定有保障,需要延保服务的朋友,可以直接到线上官方商城下单,别相信任何人推销人员!

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