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#提车日记ID4X提车记 2021年5月26日盼望已久的北京新能源指标终于到手了。开始了看车之旅，当时新能源还没有那么的卷，可选择的车子也没有那么多，价格也没有现在这么的低，主要有比亚迪，蔚来，小鹏，威马等等。陆陆续续看了很多车，也试驾了不少： 小鹏G3，智能驾驶不错，车机系统流畅，但是车内空间有些小，儿子当时身高1米5多，坐后排感觉有点挤； 宋plus ev车不错，造型，空间都挺好，还是刀片电池，但是没有抬头显，对我这种矫正视力不到1.0的眼神，驾车技术不比较潮的不太友好； 极氪001车子不错，造型比较讨喜，但是车长5米，宽2米，可是小区是老旧小区，停车不方便； 还试驾了一下ModelY，加速比较快，内饰真的很简陋，单踏板模式感觉还好； 蔚来也不错，就是价格超出预算太多，只能舍弃； 零跑当时刚发布，但是一直没有实车到店，无法近距离观看； 北汽的极狐阿尔法T，售前售后服务都不错，国庆期间深度试驾了三天，对车子比较满意，付了订金，但是极狐的销量实在有些低，最后忍痛舍弃了； 还看了ID4X和ID4crozz，ID4crozz的优惠力度没有ID4X大，最后选择了ID4X劲能抢鲜版，续航，抬头显，空间都符合我的要求。 2022年12月中旬的周末来到国服信，交钱，办理贷款，两年零息，买保险，只交了交强险，商业险是4S赠送的。19号验车上牌，开始了我的驾车之旅。 到现在提车已经2年多了，跑了35000公里，驾驶感受非常舒适，活动半径大了很多，家庭幸福指数也有很大提高。唯一不好的就是车机太拉胯了。冬季开空调百公里24，5度电，春秋14，5度电，夏季开空调17，8度电。
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没有更多了～