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#提车日记一、选买背景介绍 幸运地获得了一张北京燃油车牌，由于家庭已经拥有一辆纯电车，所以准备购买一辆非电动车，包括油车、油混、插混等均可。主要解决以下问题：： 1. 政府相关单位限制电车进入问题 2. 妻子偶尔带娃用车 3. ...查看全文
2023-08-09
2023-07-24
#用车心得本人modelY车主，已行驶6.5万公里，大概70％是辅助驾驶（ACC＋车道保持），不得不说特斯拉的辅助驾驶完成度非常高，实现了开车时的微信自由，电车的优势就是辅助驾驶和免保养。拿铁是备用车，续航长，能去特斯拉限制区域，今天首次体验拿铁的ACC＋车道保持，毕竟首次使用，全程注意力比较集中，主要感受如下： 1.15公里的三环路行驶全程无人工接管，总体完成度比较好，稳定性还不错，后续继续体验 2.全程有畅行70km/h，有拥堵10km/h，慢速时被人加塞一次 3.加减速比较平稳，低速时感受稍差 4.车内监控逻辑有问题，经常提示开小差，盯着左前方摄像头提示取消 5.低速有一次提示让我自主刹车，离前车稍近，我没有操作后来自动解除提醒 6.车距控制明显没有特斯拉的层次感，保守起见，我选的最远跟车距离，这个30km以上时特斯拉的3档距离差不多，低速时和特斯拉的1档差不多（特斯拉一共7档，1档最近，7档最远） 以上感受供大家参考，目前看可用度还不错，比我预期的好，感谢圈主推荐 补充说明：今天有体验了下高速道路自动驾驶，发现一个比特斯拉好的功能：大车避让，侧方遇到大车时，主动偏向另一侧行驶，基本还是在居中，这个细节做得很好，安全感倍增
2023-07-24
2023-07-24
2023-07-24
2023-07-24
没有更多了～