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    柒柒捌捌S

    认证:岚图FREE车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Free提车已经一年有余,行驶里程业已一万有三,习惯了有它的生活,习惯了有它的旅途。经历1年多的相处,在我眼中,岚图Free仍是最接近完美的一台车,是一次最优的选择。 一体升降联屏: 每次按下启动键,长长的屏幕缓缓的升起,还有三屏联动的开机动画,小小仪式带来的新鲜感和小满足,久久仍未消退,一体联屏不单单只是特立独行、不雷同其他车型,合理的尺寸和画面,既方便操作和查看,又不会抢视线、影响驾驶,宝贝女儿能随心的在副驾屏搜她的音乐和动画,而不会干扰我开车,她开心的笑声、惊喜的叫喊,在我耳中犹如天籁,越听越欣慰。 双叉臂配空悬: 乘坐的舒适性,比我之前开过的车,都要好的多,至少媳妇和女儿也同意这个观点,坐Free从来没晕过车,都说还是咱们家的Free坐着舒服,以前不爱坐车的她们,现在只要出门就要开车接送,我的家庭地位又降成司机了[破涕为笑]。开Free稍稍快速一点过弯时,能感觉到侧向支撑比较足,侧倾不会让我感到担心,对Free的信心也越来越足。 三十三度电池: 市区99%用电,安静又经济;长途用油,不用找充电桩、花时间充电。经过1年来对驾驶模式、能量回收的摸索和磨合,33度的电基本能行驶超过100公里,基本能覆盖深圳,满足市区通行。充电也很方便,开Free之前不关注充电站,开了以后才发现到处都能充,换了1200度的免费充电权益后,能耗费用又能下降不少,越充越香。 四轮电驱: 长期用舒适模式,动力猛的一匹,踩的狠了自己都有短暂的眩晕感,上千牛米的扭矩和4秒的零百加速,真不是盖的,高速跑150以上仍然有动力供给。停车场的坡道起步,不踩油门也能稳稳的爬升,不用担心会向后溜车。Free可温顺、可暴躁,用静若处子、动如雷霆来形容也不为过,越开越爱。 开Free前,很少分享自己的生活。 开Free后,在APP发了48篇帖子,体会分享和被认可的乐趣和满足。 开Free前,不想出门,哪里都觉得远。 开Free后,空间不再是隔阂,距离成为快乐和舒适的旅程。有空就想去哪里转一转才好。 开Free后,才知道原来深圳这么小,但是有那么多地方还没有去过。 开Free后,可以说走就走,可以凌晨四点从南山出发,到大鹏半岛看日出,可以在海边公路悠闲的一边着车,一边欣赏海景。 岚图Free,我仍然如初见般喜爱着你,喜爱你带来的这些改变。 #岚图free#

    2023-07-21

    6月底工作和生活的事情都比较多,本来预约了6月24号去更换新钥匙,结果没能去得成,只好改到了7月2号下午,不成想,改了个时间,让我邂逅了一场在深圳交付中心举办的精彩活动——梦想家上市一周年答谢会。 自从购入了Free,对岚图品牌的资讯,就不由自主的格外关心起来,虽然我不是梦想家车主,但毕竟是岚图目前在售的三款主打车型之一,我对梦想家和追光的关注程度,一点也不比Free少。比如梦想家对撞艾尔法等测试的视频,看了至少3遍,越看越觉得岚图实车的安全性,对比某些号称百万级的纸糊车,更加让车主放心。 以前参加过几次岚图的用户活动,每次都会精心准备好各式美食、甜点和饮料,这次当然也不例外,蛋糕、牛排、咖啡、果汁,一个也没少。 答谢会开始,首先,靓丽的主持人带领大家做放松运动,和有奖猜拳游戏,气氛顿时活跃起来,很可惜没有得到奖品,哈哈! 幸运的车主,奖品真不少 深圳市岚图区总江赵平先生上台简短发言,对用户进行了答谢,并在产品、销售、服务上再次做出承诺。 车主发言环节,3位梦想家车主现身说法,介绍和谈论了各自的真实用车感受、和内心想法。3位车主有汽车行业从业人员、家庭用车为主的超级奶爸、和生意接待较多的企业经营者,非常具有代表性。他们分别讲解了自己从看车、选车时,各类技术和数据的对比,以及下定梦想家的心路历程;介绍了驾驶梦想家感受到的动力、性能、以及操控带来的乐趣,以及日常用车的经济、便利、智能带来的惊喜;还谈到了生意伙伴、客户,对梦想家及其舒适性,从质疑与好奇,到乘坐之后的惊诧和认可。从车主们的言词中,可以听得出来,他们选择梦想家是认真考察、比对之后的决定,他们对梦想家的喜爱,并没有随时间而流逝,梦想家确实是一台宜商宜家、用途广泛、经济可靠的MPV。 梦想家1岁了,切蛋糕庆祝一下! 碰巧参加了这次活动,很开心,有岚友、有美食、有奖品,希望下次还能参加,哈哈!也希望和祝福岚图三款车型的销量和口碑一样,能够节节攀升,加油! #岚图free# #岚图梦想家-豪华再进化#

    2023-07-07

    6月初的一天,和往常一样刷着岚图APP社区,看到大师兄公布活动获奖的公告贴,照例进去凑个热闹,瞅瞅哪些岚友这么厉害和幸运、奖品到底是啥。 没想到啊没想到,获奖的帖子中,第二个就是我的,太意外了。再往下看,奖品竟然是售价580多元、我一直没舍得兑换的新造型钥匙,这奖品无敌了,岚图又帮我实现了1个小心愿,开心+感谢! 过了两天,客服小博主动微信联系了我,通知我获奖,并和确认了收货的联系人和地址,奖品钥匙很快就收到了,整个过程十分顺畅。 收到奖品后第一时间联系了深圳交付中心,杨玲小姐姐帮我预约了匹配新钥匙的时间,并且多次帮我询问和确认更换钥匙的相关费用,及时回馈信息,服务意识和态度都是杠杠滴,必须表扬! 作为奖品的钥匙,重新匹配需要支付135元的工时费用,和580元的购买价格相比,已经便宜很多,花135元就能更换到新钥匙,还是很划算的。再次想没到的是,岚图用积分补贴了工时的费用,而且还多给了150分,细节之处显大气。 到深圳交付中心,林丽凡小姐姐非常主动、热情的接待,一如既往的周到。曹老师很快办好了服务的登记,查询到我预约时还反应了前轮挡泥板的缝隙,马上和我一起仔细查看、确认原因。不到1个小时,钥匙更换完成、挡泥板的缝隙也恢复如初,车也去充电了。和前几次的服务体验相比,依旧是那样的高效和专业! 在交付中心休息区等待充电,还是同样的干净整洁,环境怡人,吧台有咖啡、果汁和茶等饮品,以及多种小零食,夏天到了,还有冰块提供,特别细心。 赶紧把早就准备好的钥匙套换上,和老款钥匙对比一下,还是新型的钥匙帅。 再次表扬深圳交付中心,服务品质始终如一,总是能让岚友们宾至如归,享受到超越尊贵的服务! 再次感谢岚图,组织丰富精彩的社区活动,提供如此丰厚的奖品!各位岚友们也多多关注和支持社区活动,下一个获奖的,也许就是你。 #岚图free#

    2023-07-07

    岚图Free全系标配有内置的行车记录仪,省掉了另外采买的成本和安装的施工,使车内不会因为加装设备而可能导致的杂乱和拥挤,能够显得更加整洁、清爽。 岚图Free为记录仪配备的是1块16G的TF存储卡,空间虽然也够用,但还是稍稍有点小,一般录像回放只能存最近3、4个小时的记录视频,更早之前的视频会被覆盖,不能再查看了。之前看到有岚友更换了更大容量的TF卡,于是也想着换一个。 之前也看过几个品牌的TF卡,主要是闪迪和三星,但是最终选择了国产品牌:朗科,绝对不是因为价格的原因,现在只要有国产可以替代的,我会选择国产,没有替代的,也尽量不选M国和H国的,至于为啥,关注国际新闻的朋友们都懂,这里不多说。 听有些岚友说128G有些卡不支持,所以选择了64G容量、A2性能,先用着看看,以后有需要再换。618活动买的,不得不说,国产的价格真实惠。 更换前先将车辆下电,轻轻按压一下装在卡槽内的TF卡,就会弹出来了。 查了一下,岚图Free自带的TF卡,是工业级高速耐久卡,也是国产品牌。工业级的价格不便宜哦,32G就卖到75元了,岚图的成本都在这些看不到的地方了。 将TF卡有图案的一面朝向主驾车门,上窄下宽,插入到卡槽,并完全按压进去,更换的安装就完成了。 车辆上电,将更换上去的TF卡进行格式化,整个更换过程就已经完成,行车记录仪可以正常工作。 希望这篇帖子能够帮助到想更换存储卡的岚友们。 通过这次更换存储卡,再次感受到岚图汽车在细节和用料上的扎实、诚恳,对岚图品质的信心也越来越足! #岚图free#

    2023-06-30
    2023-06-29
    2023-06-29

    岚图商城好物开箱:渐变通勤斜挎腰包 直到6月17日,岚友们翘首以盼的岚图商城618优惠活动才姗姗来迟,不过好饭不怕晚,参加活动的商品真是不少,礼遇和车品商城都包括在内,全部都是实用的精品,而且打折力度也是绝对空前,我去年双十一在商城买的充电枪包包,放申枪,今年的价格都降得更低了,更有神秘折扣最高直降4000元,岚图商城打折发起狠来,会不会连自己都害怕,哈哈! 这次618有很多商品都非常想冲一波,比如车模、烤盘、露营套装、TPE脚垫、双肩背包等等,真想个个都买下来,但我最终还是都忍住了,没想到,节省下来的积分,在几天后的会员日派上了用场,为我带来大大的惊喜,哈哈~至于是什么惊喜,关注会员日的岚友们应该都猜到了,这里先卖个关子,下回开箱分解。 一年才一次的618活动,肯定要捧场,自己想要的东西可以先不买,宝贝女儿想要的渐变斜挎腰包,那必须搬回家。这款斜挎包的颜色、款式,女儿看了喜欢得不得了,价格也有不小的折扣,叠加50元的优惠券,相当于半价了。购物最开心的,莫过于用实惠的价格,买到心仪的商品了。 物流还是一如既往的快,隔1天就收到了,实物和APP里的图片一样漂亮,而且还特别能装,有专门放iPad的口袋,外面的提手那里,还有个外置的口袋。包包的用料和品质那就不整述了,岚图商城的质量根本不用担心。 女儿拿到包包简直爱不释手,现在成了她出门必带的装备了😁 岚图商城的商品和优惠活动,都非常的让人喜欢和期待,岚友们多多关注,多多赚积分,把喜爱的商品带回家! #岚图free#

    2023-06-27

    没有想到,我的第一台车会是它:岚图Free。若要找寻其中原由,我想:“缘分”两个字就是最好的诠释了吧,只因家中两位女神在车海中多看了它一眼。 早些年对购车没有多大的执念,限牌之后反而有些想法了,无奈连续60个月与深圳蓝牌擦肩而过,心态都崩了,但是让我掏好几个W去买1块铁皮,又心有不甘,于是逐渐将关注点转向新能源汽车。那个时期,纯电车型续航普遍 2-300,不适合跑长途,直接 PASS,插混车型的选择也不多,在续航、油耗、外观、内饰、品牌等各方面,也没有让我感到特别满意和喜欢的。 对于混动车型,我最关注的其实是比亚迪,没有之一,特别是在DMi技术上市以后,其他品牌基本都被忽略掉了,包括岚图。试驾过唐,女儿很爱7座车型,但媳妇觉得乘坐时有点晕。媳妇看我和女儿都很喜欢,说想买就买吧,我说不要,要买就必须买一台我们一家三口都觉得舒适和喜欢的车才行。 去年5月,媳妇被她闺蜜安利了问界M5,试乘了几次觉得舒适性不错,于是给我约了试驾。 M5开起来感觉还不错,内饰一般,空间一般,外观更加一般,我和销售说,这不像是SUV更像是个大号的两厢车,可以说除了鸿蒙车机,其他方面我都不是很中意。于是试驾后和媳妇商量,再去试驾一下比亚迪的汉,也许轿车乘坐起来稳一些,不会像唐那样有眩晕感,对比一下再做决定,还是那句话,要找一台全家人都喜欢的车。 来到壹方城的汽车展厅,谁知刚进门,媳妇和女儿就被一台没见过的、帅气的车吸引住了,拉都拉不走,没错,就是它一一岚图Free。 Free确实帅气,前脸是传统汽车布局,六边形进气格栅面积刚刚好,大灯的眼神犀利,侧面车身修长,搭配涡轮造型的20寸轮毂,比例非常和谐。我不得不承认,就这外观,我也真的爱了。直到提车1年多以后的现在,女儿仍会经常说:还是我们家的车好看! 坐进车内,三联屏一直延伸到副驾,与众多车型的中间1块大屏相比,这种布局让人眼前一亮,新鲜感十足。蓝棕搭配的座椅、门板、内饰,随处都是皮质包裹,音响是丹拿的、全景天幕是可变透光度的,精致感、高级感、科技感扑面而来。之前觉得比亚迪的内饰还不错,和Free一比就不够看了,满满的中老年风,而且用媳妇闺蜜的话来说:稍显廉价。 随后试驾了几圈,电四驱开起来真是轻快,加速也迅猛,妥妥的西装暴图。双叉臂+空气悬挂的舒适性,让媳妇和女儿没有了晕车的烦恼。空气悬挂,我怎么也不会想到,我的第一台车会是空气悬挂。 更重要的是,有增程式混动车型可选,纯电续航140公里,长途没有了里程焦虑。 岚图Free的一切的一切,在我们看来都是那么的无可挑剔,就好像是为咱俩量身定制的一样,气氛都烘托到这了,直接下定。 回想从看车、试驾到定车的过程,短短2个小时,就决定了咱们家的第一台车,而且是一台无意中看到的、从来没有被我关注到的车型,这应该就是缘分吧。 提车1年多了,大灰岚依旧受到一家人的喜爱,我想说:Free,你是我的第一台车,也是咱们全家的宝藏车型! #岚图free#

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    2023-06-27

    天气逐渐炎热,有车友询问岚图Free天幕防晒的办法。岚图Free的可调透光度天幕,调节到不透光状态,阳光是无法透过天幕直射到车内的,但是会有热量传导进来,夏天会明显一些。 分享一下我的防晒神器吧: 3月初,看到商城活动,第一时间兑换了防晒神器——天幕遮阳帘,价格打了7折,非标实惠,虽然那时还用不着,但是先屯着,以备不时之需。 很喜欢Free可调透光度的天幕,雨天可以观景,晴天能够防晒,到目前为止好像也独此一家吧。 岚图商城的发货速度,没让人失望过,下单2天就收到了。遮阳帘的品质也和其他岚图商品一样,基本没什么可挑剔的,材料和做工看上去就感觉很靠谱,而且没什么橡胶、胶水之类的异味,折叠和打开都很顺畅,连包装的纸箱都非常厚实,也很大,装7、8个遮阳帘都没问题。 遮阳帘是双层设计的,有遮光布和纱网,用拉链固定在一起,可以拆开单独安装。 安装过程很简单,按照说明书上步骤,先把遮阳帘卡到天幕上,再安装卡扣就可以了,不过S型卡扣有点不好装,而且不是必须装的,加上遮阳帘的四个角卡得比较紧,我就没装S型卡扣,只用6个普通卡扣,也安装得很牢固了。 装好了对比一下,还是透亮的天幕好看,不过快到夏天了,有遮阳帘帮忙隔热防晒,也是不错的选择,毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛,哈哈。 怕热的小伙伴们,赶紧都装起来吧! #岚图free#

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    2023-05-30

    上周,在APP收到了更换空气滤芯、空调滤芯的通知,就直接在服务页面里预约了到店保养。预约之后,想起之前活动买的1元检测券、还有续保送的四轮养护都还没使用,如果能够一次都做完,就不用跑两次了,但是有点担心时间不够,于是在服务群里咨询了一下。交付中心的杨玲,非常快速的回应,可以一次进行3个项目的保养,即使晚一点,加班也要完成👍🏻,还非常细心的再次发送了交付中心的定位。除了微信沟通,交付中心还两次打电话和我确认保养信息、提醒我按时到店。 深圳交付中心的服务意识和态度,能让用户真切的感受到“尊贵”,这两个字,不仅仅只是放在服务群的开头而已。 做保养的汽修小哥业务能力很强,特别熟练和迅速的换好了空气滤芯、空调滤芯,做Free的软件检测,以及四轮的维护保养,还十分有耐心的检查我反馈的座椅和车窗玻璃的问题,跟我一起到路上做行车过程中的测试,告诉我哪里有比较颠簸的路面,然后在前后排来回仔细的听是否有松动和异响。虽然两个问题都没有复现,也不确定是否存在问题,但汽修小哥还是帮我做了座椅的润滑,并告诉我玻璃的安装组成,出现松动的可能性不大。 由于确认问题的时间比较长,整个保养完成,已经是晚上7点多了。这时接待我的徐健辉老师和汽修小哥一起来和我交接,沟通过程仍然是既热情又耐心,完全没有因为已经过了下班时间而有懈怠,这种敬业精神让我很感动。👍🏻 经过了两次保养,我认为岚图的售后服务,和品质一样,是有保证的、让用户放心的! 再次为岚图深圳交付中心点赞! #岚图free#

    2023-05-30
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    2023-05-25

    上周无意中切换仪表盘,发现左边后轮胎的胎压变成2.1了,接着开了1个小时左右,气压没有继续下降,也没有告警,难道是车机误报了? 去楼下的汽修店打点气试试看吧,汽修小哥帮忙看了一下轮胎,说没有发现异常。接上气泵,胎压显示和Free的仪表盘一致,也是2.1,看来Free的胎压监测是很准确的,没有误报。胎压补到2.6,然后出去跑了40公里,胎压没有明显降低,我想应该没事了吧。 这周一出差,周末才回来,上车第一件事:查看胎压,结果左后的胎压降到了2.3。 把情况在车友群里做了咨询,车友的意见:应该是轮胎被扎了,需要补胎。相信万能的车友们,直接带着Free到最近的途虎养车店,看看到底啥问题。到了店里把情况和小哥说了,小哥检查了一会,果然找到了胎压降低的元凶。车友们的判断真是神准👍🏻 这时我回想起,五一从长沙回来的路上,Free的仪表盘曾经出现过胎压快速降低的告警,当时还被吓一跳,但是查看了胎压,4个轮子都没有变成黄色或红色,高速开了一段也没有感觉到异常,当时心里还在想:这车机是不是又傻了😂。现在才知道,又错怪岚图了🙏🏻。想到这里,觉得有点后怕,幸亏没爆胎。 找到问题了,直接开整,拆卸轮胎前,记得打开维修模式。修车小哥很专业,和我确认了两次是否已经开了维修模式👍🏻 通过这次经历,我可以肯定,Free的车辆数据监测,是非常准确的,如果出现告警,要及时确认和处理。 #岚图free#

    2023-05-25
    2023-05-16
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    2023-04-19

    上周跑了一趟两趟小长途,从深圳往返河源,单程180多公里,再次测试一下Free的高速能耗。 先记个流水账: 4月5号晚上出发时电量87%左右,油量续航只剩60公里,顺道加了230元的油,续航加到了519公里。忘记拍照片了,因为这个数字比较好记--差一点就520了,所以记得很清楚。 初段还是经济+纯电,压着80-100的限速跑,直到电量下降到60%附近,开启增程器。途经惠州时下起大雨,于是切换到舒适模式,雨天四驱更安全。到泰美服务区时,油量续航下降了117,燃油里程为87.7公里,正好75折。电量还有60%多,剩余路程50多公里,纯电到目的地,毫无压力。下图是第二天去充电前拍的能耗统计。 4月7号下午返回深圳,88%电量上高速,首先舒适+纯电跑到泰美服务区,52公里,电量还有59%。剩余的高速路程开始使用燃油优先,对比经济和舒适模式的增程器转速,车速同为80左右时,舒适模式的转速会高出4-500转,但电量会明显上涨,而经济模式下电量的变化不明显,下降和上涨都十分缓慢,基本能维持在一定的值。 小结: 1、230元加油约30.8升, 油量续航增加519-60=459公里 续航减少519-288=231公里 续航剩余459-231=228公里 把续航折算成油量,消耗约15.5升,增程器行驶里程173.4公里,油耗为15.5÷1.734=8.9升/百公里,比表显的7.6升略高。 2、把电量消耗也计算进来:25.2+20.5=45.7度 油、电行驶的总里程作为分母:118.2+112.3+173.4=403.9公里 则百公里消耗11.3度电+3.8升油,这样一算还是很省的。 3、纯电行驶时,经济模式和舒适模式的能耗几乎没有区别,而燃油优先时,舒适模式的油耗会高一些。 4、高速拥堵、或行驶缓慢(40以下)路段,及时切换到纯电,有助于控制油耗。 另外,车机百度地图会根据路面情况及时调整路线,返程时就把我导出了高速,躲开了堵车,不错哦! 计划下次测试一下高能模式的油耗,并及时汇报。 #岚图FREE#

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    2023-04-11

    FREE用车快1年了,谈谈我对FREE能耗及其控制的感知和心得吧。我是首次购买新能源汽车,新能源相关的知识也并不丰富,如果有说的不对的地方,欢迎大家指正。 我的用车场景以城市道路居多,基本纯电,电耗控制在20千瓦左右;偶尔跑高速,燃油优先,油耗8升左右。 虽然相比其他品牌车型并没有形成太大优势,但是和岚图官方的140公里纯电续航,是吻合的,没有虚标,这一点我是满意的。 走城市道路,我通常使用经济模式,个人认为使用经济模式能够更有效的控制电耗,原因是:后驱+强能量回收。 首先,从仪表盘可以看到,经济模式绝大多数情况是后轮单电机驱动,相比前后双电机四驱,理论上能耗会降低。 更为关键的,是强能量回收。熟悉强能量回收对车速的干预,摸索“单踏板”控制车速的方法,对电耗的降低会有不小的帮助。 降低电耗,重点就是降低驱动电机功率,如上图红圈的数值,在车速相同的情况下,功率数值越小,电耗越低。 踩下油门,功率数值会随同油门深度而逐渐增加,右脚深踩油门的速度越快(车辆急加速),功率数值也增加的越快、越高。 车辆行驶中抬起油门,能量回收会介入,车辆会有明显减速,此时功率数值变成负值,表示回收的能量被反充到驱动电池。 综合以上,分享一下我自己的驾驶方法和习惯: 1、减少急加速:尽量管住右脚,踩油门时做到轻、缓,FREE经济模式的加速能力虽然在3.0有所削弱,但也不是一般油车能比的。 2、减少踩刹车:降低车速更多使用能量回收,少踩刹车,提前判断前方路况,增加使用能量回收的减速距离,使回收能量反充到电池的时间更长。 3、能量回收不是需要完全抬起油门才有的,缓抬油门、减少油门深度,也是有能量回收的。开惯了油车的车友可能不太适应强能量回收,觉得拖拽感太强、车速下降太快、下坡还要踩油门,其实多适应和练习一下FREE的单踏板驾驶方法,很快就能掌控强能量回收。 我的开车习惯,说好听一些叫谨慎,说大白话就是胆小,把FREE当大妈车开😂,所以并不适合所有车友。 我也知道开FREE想控制住右脚是很不容易的,加速的迅猛、顺滑、平稳,让人很难不喜欢上这种驾驭的感觉,右脚不由自主的就踩下去了,该撒欢的时候就尽情撒欢吧,不必计较那点能耗了。 #岚图FREE#

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