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佩佩追车记：上汽奥迪中大型SUV，全系四驱，配2.0T ，轴距2980MM，还是大六座

李白丶：方程豹5唯一出路

中国新能源豪华车解析：首先方程豹的竞争对手到底是谁？或者说对标车型是什么。这个可以确切地说，方程豹没有直接的竞争对手，他的定位按原来比亚迪的官方说法是介于腾势与仰望之间的。所以，我先说价格预测，低配版也就是那个没有云辇P的版本，起售价预计39.8万。方程豹的定位在坦克之上，也在腾势之上，起码前期他的价格定位不会低于40万。 我可以大胆预测，明年方程豹会出城市Suv，直接竞争奔驰glc和宝马X3，宝马X5。还会出一款，轿跑车。方程豹的云辇版本起售价可能到45万，顶配预计50万。豹8的起售价预计超过50万，顶配会到60多万。所以坦克的潜在客户和腾势部分客户，可能不能并不会接受这一价位。所以豪华车的价位区分是很严格的。如果，你要求方程豹价格放到30多万，那么方程豹这个品牌就没必要出现，直接搞腾势就得了。

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极客新民9H1：绝对不会是网传的40_60，要是那样长城会笑哭在家里，对标的也不是坦克500，我觉得价格应该会定在25-30，对标坦克300，无论是外观风格还是定位都不是针对500，下一步会根据销量推出豹7之类的对标500的车型，而且比亚迪的目标跟定不是在一款车型上去竞争，后续的皮卡，也会有不同配置，切的就是长城为主的越野和皮卡市场，真的定价那么高反而巩固了长城的份额，你我都能想到比亚迪也会想到。越野对于比亚迪来说是空白，填补空白想靠高价产品明显是不现实的，真的按网传定价40-60，就是自寻死路，一直这么传无非是想提高一下逼格。逼格对于比亚迪不是竞争力，看看唐就知道了，DMP吹的那么牛逼，真正销量有多少，主要都集中在dmi车型，现在蓝山也出来了，看看比亚迪怎么办，坦克500的发布让比亚迪定价更尴尬，40_60万真的按这个价格发布，只能是少数人的玩具，独留比亚迪自己尴尬。

汉唐盛世品牌：长城最近一直在抨击比亚迪越野车底部放电池，不适合越野，出发点就是错误的。方程豹在这方面比长城通透，把各种新技术当成卖点。 长城出了坦克300主打便宜好看，确实也成功了，不过最近声量确实也小了。坦克500舒适豪华，越野能力估计也不错。不过他们的眼光不适合。 在中国买越野基本没有越野环境，好不容易才能创造一个土坡爬爬，去了西藏都是铺装路面。实际在大环境中，买越野车就是帅气，就是装逼，就是让人知道它很贵，就是要让人知道它有技术！！！

用户4385476150325：本来期待很久，但纯电续航太小，取关了！等明年看看，或者看其他车了，遗憾！

五行缺祢：如果对标长城500Hi4t 33.5w 毕竟小一圈 要是太贵了买不起了

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不懂车的舵主：途昂还是空间秒杀。 但是大G650 的回头率确实高。。 动力方面， 途昂动力完胜， 操控更不用提了。 综合，还是推荐 途昂

大姚和他的朋友们：奔驰E这个内饰实在太拿人了！让你的女朋友来看看！#氛围感 #沉浸式

蛋黄仔：动力方面非常满意，加速丝滑，动力充沛，对比4缸5系，顿挫感几乎没有。 悬挂便软，滤震可以，但仅限前排，后排一般，晃度大，整车市区开感觉像开船。 空间方面，后排空间非常大，开启天窗整车感觉十分开明，自驾游能够有很好的乘坐享受。 低速方向盘转向很轻盈，速度起来后方向盘加重，个人更加喜欢速度起来后的手感。低速方向盘轻加悬挂软加整车晃来晃去感觉像开船，这个感受见仁见智，老一辈很喜欢。但我更加喜欢运动感强一些。 目前大部分时候市区通勤，油耗13.7，可以接受。 音响方面，感觉音响偏沉闷，人声比较弱，可能还没调的原因吧，反正感觉一般。但够用。 尺寸，加长后，视觉上巨大无比，本人1米75，上下车感觉有点辛苦，车身比较高。

遥遥无期的等待11：等车112天，今天终于提车了 保险5600 上牌500 金融手续费3000 首付101800 贷款74000分18期 月供4100 你们都是多少啊，我有没有被坑