真的喜欢烈马猛禽的渐变座椅 今天定制一个原厂黄色 包裹性和海绵舒适度都挺不错的最主要的是还有座椅通风这个配置[捂脸]下次把副驾的也换掉

福特烈马车友圈

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改装座椅🪑

博学多才的露珠jl0

#亚洲龙用车心得

19年底2.5L混动亚洲龙。低速没有8/90码明显低频规律翁翁声，换米其林新胎也一样。有知道原因吗？

亚洲龙车友圈

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勇往直前的花猫o1G

【购车背景】 上一辆车是开了三年多的现代ix35，因为车子小毛病比较多，而且空间也不是很大，就想着换一辆车子开开，当时就盯着B级轿车去看，凯美瑞、迈腾、雅阁这些车子都看过，一次偶然机会，在懂车帝上看到了亚洲龙的车友圈，看了里面很多车友的用车分享，这辆车真帅啊，然后刚好朋友圈里面有销售卖二手亚洲龙，就反复去看了几次，最后在2024年1月2号，在西安某s店提了车。  【车辆基本情况】 先介绍一下这车的情况。车铭牌上写的是2021年7月成都生产，A25B发动机，这个进口的发动机了，绿本上首任车主是2021年8月初上牌，在使用两年半左右后又卖给了购车时的4s店，我从店里买的时候，里程表5.7万公里，当时找了一个20多年工龄的修理工朋友一起去看了车，与店里说的情况基本吻合，无事故原版原漆，正常保养（至于说会不会调了表，这个真不知道，我那朋友通过使用痕迹和刹车片轮胎等情况判断，应该是真实里程）。车门处有很小的几块被别的车门呲的痕迹，也算正常。自己当天从店里开回家，不到三十公里，油耗3.2，不敢置信！当然，也可能是第一次开这个车，还是比较谨慎，速度也不快，市区里基本就是50-60的时速。截止到目前，已经半年多了，说说自己的感受： 【静态用车感受】 1、车机智能：这个车机不能和别的车比，哈哈哈，你懂的。我这个虽然是2021年产的，但还是属于2019款，车机不能联网，不能升级，只能蓝牙和carlife有线连接，试过一次有线连接，一方面不喜欢百度地图，一方面扯着一根线也不方便，就放弃了。最后在网上买的君用的盒子，可以carlife转Hicar，目前就用的这个。但它会占用手扶箱里的usb接口。我不太喜欢用车机，要导航，直接用手机。又不太听歌，想听个响，就打开收音机。所以这个无线盒子基本上是媳妇和娃的专用产品。  2、空间内饰：这个车的空间是真的大啊，我以前那辆现代ix35虽然是SUV，但是后备箱一般也就放俩行李箱和一些其他的东西，基本上就塞不下了，但是亚洲龙的后备箱我最多放过三个行李箱，然后还能塞一个小孩子的折叠推车，车内空间数了一下有十个地方可以放矿泉水瓶，前后排的中央扶手和四扇门上的隔断空间都挺大的，而且后排的地台隆起我觉得比朋友的迈腾要低，这样子的话后排满载三个成年男性绰绰有余，而且前排副驾驶还有老板按键，平常媳妇坐在上面都是调到最低去睡觉，最重要是她不用动手，全程指挥我来干。内饰的话就普普通通，虽然到处都是皮质包裹，但奈何中控屏幕下面的扶手是塑料的，显得没有质感，其他地方没有啥好评价的，见仁见智吧。  3、外观颜值：帅，真的很帅，亚洲龙的车身长度有四米九，溜背的造型，从侧面看上去特别长，尤其是前保险杠下面有突出的两个角，站在车前四十五度角到时候，这辆车的颜值跟雷克萨斯es简直一模一样，而且这个前脸很大，我很喜欢，老款的镀铬式前网显得很有质感。   【动态用车感受】 1、动力：现在跑了七千多公里，最大的感受就是动力在属于中等偏上的层次，虽然排量是2.5L，但实际上肯定跑不过2.0T的迈腾380，因为我在高速上追过一辆380，在时速150的时候非常接近，但最后怕超速被拍，没敢加油门就没追上，但是在高速上超车的话，其实完全不用担心，只要留给安全距离，时速120的话，转速在两千不到，一脚油门下去转速一下就能给到三千以上，超车轻轻松松。在市区的话同样如此，主要就是红绿灯起步的话，只要舍得踩油门，起步转速在两千上下的时候，跟同级油车比较还是可以领先的，但是跟电车还是算了吧。 2、油耗：冬天刚提回来那会，因为还不晓得怎么清零，当时上任车主的平均油耗是5.3。然后到了我手上就是上下班（10公里）、回老家（单程30公里），开了一个月，平均油耗来到了5.0上下。过年的时候，堂哥帮我挪车，他也没开过混动车，上车后发动机不启动，他胡乱捣鼓，结果把平均油耗给清零了。也就是一个月后开始，是我的驾驶习惯的油耗，很快到春天，油耗来到了4.3，进入夏季后，最近有所升高，目前表显4.6。这半年跑过几次高速：过年的时候，和家人在省内逛了几次，基本单程就在100公里上下，由于是春节假期，高速车多，平均车速也不快，可能就是60/70，最高跑到110，但持续不了多久，车太多。每次单程的油耗基本就在3.8-4.2之间，车上满载。五一假期，和媳妇去了趟山西，雨天，高速总里程500多公里，来回油耗是4.2和4.9。平时上下班，单程油耗基本在4-4.5之间。如果回老家的话，基本在4上下（距离长）。  3、隔音及异响： 隔音：说实话，咱也没开过什么厉害的车，相较于我上一辆现代来说，我觉得隔音已经好很多了。在原地发动机强启后，噪音还是比较明显的，但基本在一分钟左右，发动机的声音明显会有一个转入低沉的瞬间。跑起来后，城市里最高也就80吧，还比较安静，一般在关闭窗户的状态下，听歌音量不超过15。（车机里声音设置是：高音全开，中音往上推两格，低音推4格）我觉得播放音乐声音挺好的，参照对象也就是身边朋友们的车，十来万二十万左右的都有，和他们的相比，也不差。高速上，不飙车的情况下，平稳驾驶最高时速跑过130-140，噪音还是比较明显的，应该是风噪吧，因为100-110的时候，噪音还可以，能接受。 异响：目前基本没有异响，就是偶尔副驾驶的保险带那个地方会有点声音，但是跑着跑着又没了，把安全带在b柱上的卡座动一下，或者扯一扯安全带，好像就没声了。其他异响没听到过。我开车，开音乐不多，所以对响动还是比较敏感。  【用车成本】 原本以为二手B级车肯定有很多要花钱的地方，但事实相反，亚洲龙有一点好处就是4年10万公里的保养，幸好现在还在保养期限内，5月份去店里保养了一次，没花钱。6月的时候，一周两次右后轮扎钉子，第二次很接近胎壁，找了路边的补胎店，换了一条成色还可以的二手固特异轮胎，目前洗了五次车，花了一百块钱，加油大概有七八次的样子，花费在三千多块钱，其他再无维修费用。  【总结一下】 总之，这是一款非常好开好用的家用车。空间大，油耗低，具备车的属性，满足家庭需要。但是不好的地方就是老款的配置不够好、内饰不够高级，最后感谢圈主的推荐。

鱼丸粗面吧哈

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亚洲龙2.5双擎使用半年体验