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    爱发呆的贝贝

    简介:独立摄影人 人生修行者 记录和分享旅途中的美好!

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    用户1842500301791ES6用车感受 车子已经买了60天了,开了5200公里,长途自驾,上下班,一键维保,换电,充电,蔚来的迎新活动,各种场景基本上体验过来,下了谈谈用车的感受。 优点 1.内饰和配置达到了我的期望,和同价位的bba相比,内饰不弱,同时智能化的水平高于BBA。和同级别的电动车相比,内饰又好于竞品。 2.没有里程焦虑。我家里安装了充电桩,距离居住地3公里的地方有个换电站,叠加12次的异地加电权益,单程跑500公里左右,只要做好规划,没有所谓的里程焦虑。 3.用车成本低。平时充电桩晚上9点以后充电,每个月4次的免费换电,使得每公里的成本不超过1角钱,保养和维修也的确是方便,专人上门取送车,节约了时间,其实也是节约了成本。 缺点 1.软件迭代太慢。尽管目前的智能化已经够用了,可是看着友商不停的更新系统,上线新功能,还是挺着急的,不经常更新,感觉乐趣少了很多。我觉得是蔚来把资源过多的投入到了客户服务和粘性上面了,对于软件开发投入的资源还不够。 2.悬挂和座椅及油门。硬件配置可以直接买回来,可是底盘,悬挂还有座椅的人体工程学是需要长期积累经验的,目前蔚来作为一个新企业,还是有欠缺的。悬挂在过颠簸路面的时候不是很舒服。刚提车的时候座椅偏硬,包裹性不强,长途驾驶容易疲惫。后来配了腰靠头枕,再加上估计座的时间长了,座椅和我的体型契合了,长途驾驶没有疲惫感了。悬挂式油门目前无法找到一个长时间舒服驾驶的姿势,只能尽可能使用小np来帮助放松一下。 3.高速噪音的控制方面,没有达到这个级别的车应有的水准,当然也可能是我的是运动款,不带空气悬挂,无法降低车身,导致风噪特别大。仅供大家参考。

    用户257873471162今天还是去店里解决下感应后尾门的问题!问题解决了,接线头没插紧,尾杠又拆一次!好好拍点下面的照片给大家分享。第一张自己买的发动机护板(原厂的是塑料件,拆下来扔了。)师傅们在努力的找问题,看看防撞钢梁有多厚!终于找到问题,搞定,屁股钣金油漆修复的成果。现在赶着回去接媳妇,忘了让他们帮忙装自动升窗+后视镜折叠的模块了!一会回去自己装了在分享。

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