简介：这个人很懒，什么都没写~
用户124067821838
理想汽车的约 500家 零售中心与比亚迪的 6500家 门店（包含各级经销商网络），在效率上的差异，本质上是“直营精品店”模式与“全渠道规模战”模式的较量。虽然比亚迪的门店数量是理想的13倍，但理想单店的产出和管理效率却非常高。...查看全文
理想汽车的“百城繁星计划”是2025年5月正式启动的一项重要战略，核心目标是加速向四线、五线城市（下沉市场）扩张。简单来说，这就是理想为了触达更多生活在中小城市的家庭用户，而采取的“下乡”开店计划。它不仅仅是简单的开店，还包含了一套独特的商...查看全文
国产电动车的自动驾驶，这几年进步真的快，用大白话讲就是：车子越来越“聪明”了，开车能省不少心，甚至在某些场景下能帮你“代驾”，而且价格越来越亲民！一、技术1. “眼睛”多，看得清： 不像特斯拉主要靠摄像头（像人只用眼睛），国产车普遍用“激光...查看全文
“这生意能不能赚到钞票，关键看你会不会“轧苗头”、会不会动脑筋！”用最土的话讲，就是“辛苦钱有得赚，但想躺赢？没门！”结合我朋友的加盟的店铺先掰掰手指头算算账：- 洗一辆车收钞票：10块到20块，上海一般15块左右，SUV再加5块。...查看全文
保时捷现在的处境确实可以用“至暗时刻”来形容。这家曾经被誉为汽车行业“印钞机”的百年豪车品牌，正面临着前所未有的严峻挑战。如果你最近关注汽车新闻，可能会看到关于它“利润暴跌99%”、“中国销量腰斩”、“关停充电站”等消息。...查看全文
综合目前的行业数据和机构预测，2026年国内汽车销量确实面临显著的疲软压力。虽然现在是2026年1月，年初的“开门红”政策可能会带来短暂的回暖，但纵观全年，行业普遍持“谨慎悲观”的态度。主流预测认为，国内车市可能会告别过去的高增长，进入一个...查看全文
这三家都是中国新能源汽车的“顶流”，但它们的性格截然不同。简单来说：蔚来卖服务，理想卖产品，小鹏卖技术。现在的市场格局（参考2025年底至2026年初的数据）已经发生了很大变化，为了帮你更直观地做决定，我为你整理了一份核心对比表，随后详细分...查看全文
根据2025年的销售数据（截至第三季度），美国市场上卖得最好的车依然是福特F系列（Ford F-Series）皮卡。这款车已经长期霸榜美国销量冠军，2025年也不例外。...查看全文
现在的趋势已经非常明显了：选“租电”（BaaS）的人比以前更多了。简单来说，现在买蔚来的人，十个人里大概有七八个都在选租电。特别是像蔚来ES8这种高端车型，租电的比例甚至一度冲到了 90%。为什么会这样？...查看全文
2025年的车市竞争可以用“惨烈”来形容，正如你所关注的，除了头部品牌的风光，还有很多鲜为人知或令人唏嘘的“冷门”新闻。这些新闻往往揭示了行业洗牌的残酷真相。结合2025年的市场动态，我梳理了以下几类“冷门”但极具代表性的汽车新闻：1....查看全文
小米汽车目前主要在北京生产，具体的“诞生地”是位于北京经济技术开发区（亦庄）的小米汽车超级工厂。 生产在哪里？小米汽车超级工厂是小米自建的一体化智能制造基地，不仅负责生产，还涵盖了研发、销售和交付体验。* 具体地址： 北京市通州区马驹桥镇（...查看全文
特斯拉、蔚来、小米，到底有啥不一样？如果把它们想象成三种不同性格、不同生活方式的“人”的话。1. 特斯拉：那个“高冷的理工男学霸”* 性格： 极简、极客、甚至有点不近人情。它只在乎“科技”和“效率”，别的都是次要的。* 开车体验： 它就像一...查看全文
太棒了！你问在这个时间点（2025年底）可谓是恰逢其时。现在的国产新能源MPV市场已经从“蓝海”变成了“血海”，各家车企都拿出了看家本领，产品力一个比一个强。既然你关注的是“高端”和“参数”，我为你精选了目前市场上热度最高、最具代表性的几款...查看全文
名爵（MG）这几年在中国和全球市场的发展，可以用“闷声发大财”和“墙内开花墙外香”来形容，表现相当亮眼！简单来说，现在的名爵已经不是当年的那个英伦小跑车了，它已经成功转型成了“中国汽车出海的一哥”。...查看全文
2025年马上就要过去了，咱们来聊聊丰田在中国这一年混得咋样，以及明年有啥打算。2025年销量战绩：稳住基本盘这一年，丰田在中国的表现可以用“稳中求进”来形容。* 整体销量：今年前11个月，丰田在中国的累计销量大概在152万辆左右。...查看全文
站在2025年底展望2026年，小米的整体市场份额可以用“车涨、手稳、家调”来概括。在汽车领域，小米绝对是2026年的“黑马”预期。各大机构预测其销量将爆发式增长，有望达到70万-80万辆，甚至有预测说能超越特斯拉成为中国市场第一。...查看全文
这话说得太片面了，要是还在拿“精神小伙”看小米车主，那可就真out了。虽然网上确实有几个爱改装、爱显摆的“显眼包”，但根据2025年的数据，小米车主的主流其实是高学历、高收入的“精英范儿”。你看，这帮人平均年龄才27....查看全文
2025年对小米汽车来说，就是一部“爽文”。年初大家还觉得它是个“网红”，结果年底一看数据，直接封神。全年交付量干到了45万辆左右，这速度把理想、蔚来这些“前辈”都甩在了身后，成了新势力里的“榜一大哥”。...查看全文
2025年，比亚迪在欧洲那可真是“杀疯了”，直接从“外来客”变成了“地头蛇”。这一年最大的变化就是它不再只是卖车，而是开始在当地扎根了。最标志性的动作就是5月份把欧洲总部落户匈牙利，还开了自己的工厂，这就意味着以后很多车都是“欧洲造、欧洲卖...查看全文
2025年，华为在汽车圈交出了一份堪称“炸裂”的成绩单，用实力证明了“不造车”也能掌控半个车圈。销量与地位： 鸿蒙智行全系累计交付突破100万辆，仅用43个月就达成了许多传统豪华品牌几十年的成绩。...查看全文
#深蓝S07华为乾崑长续航版上市#深蓝S07在2025年的市场定位非常清晰，它是一款“把高阶配置平民化”的中型SUV。结合最新的市场反馈和配置信息，这款车主要适合以下几类人群： 核心适配人群画像1. 追求“科技平权”的务实家庭用户 这...查看全文
复古经典陆地巡洋舰，越野好伙伴！🚗🏜️...查看全文
越野神器，路霸登场！🚗🌳...查看全文
比亚迪日本海外特供K-CAR进行路试！...查看全文
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