昔日的汽车大佬在中国混的怎么样了？

2025年马上就要过去了，咱们来聊聊丰田在中国这一年混得咋样，以及明年有啥打算。

2025年销量战绩：稳住基本盘

这一年，丰田在中国的表现可以用“稳中求进”来形容。

* 整体销量：今年前11个月，丰田在中国的累计销量大概在152万辆左右。虽然和比亚迪这种动不动就几百亿的销量没法比，但在合资品牌里，它依然是那个“稳得一匹”的老大哥，市场份额保持得很不错。

* 谁卖得最好？今年的销量冠军有点意外，不是常胜将军卡罗拉或凯美瑞(图片|配置|询价)，而是广汽丰田的锋兰达。这车靠着性价比和大空间，卖出了20多万台，成了丰田在华最火的车型。

* 新能源的惊喜：以前大家觉得丰田电动化慢，但今年有个大惊喜——铂智3X。这可是丰田专门为中国市场搞的纯电车，销量涨得很快，甚至单月交付破万，拿下了合资新能源销量第一的宝座。

2026年展望：冲刺80万，全面转型

到了2026年，丰田显然不想再“温吞”下去了，目标定得明明白白：

1. 定个小目标：广汽丰田已经放话了，2026年要力争实现年产销超过80万台。这可不是个小数目，意味着要比现在有显著的增长。

2. 新能源要发力：明年丰田会大幅提升新能源车的销售比例。之前的“双车战略”（一汽丰田和广汽丰田互相配合）会继续玩，而且会推出更多像铂智3X这样懂中国人心思的电车。

3. 更懂中国：以前是“全球车，中国造”，现在是“中国车，全球卖”。丰田现在把很多研发决策权都交给了中国团队（RCE体制），就是要造出更智能、更符合咱们口味的车。

总的来说，2025年丰田守住了阵地，2026年它准备带着更接地气的新能源车，来一场“翻身仗”。

那么，你觉得今年丰田怎么样呢？

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