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    IM自己人薛薛

    简介:Hello World

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    2023-06-22
    对智己人sayHi图1对智己人sayHi图1
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    2023-06-18

    “AI4M”体验感受。趁着这次五一出行,深度体验了智己LS7的AI点点滴滴。记录一下体验和感受。 -Mobility 相信大部分车主和我一样,从之前出勤方式,不管是近距离出行,还是远距离,统统变成了智己。甚至已经开始准备起在车上露营过夜的装备了。LS7已经改变了我的出行方式。智能,节约(省钱),环保。 -Mechanism 零重力,通风,按摩,加热,环绕音响等等各种功能。用车机融合后真的仿佛智慧生命体一般,让驾驶和乘坐都更加舒适 -Mind 除了语音交互,让我觉得最像人的便是自动驾驶了。进入LCC模式,它会保持车道居中,自动开大灯观察路况,控制车速和距离,自动变道,大车避让等等。原本需要大量驾驶员精力去操作的指令你只需要静静地看他表演。走神的时候还会有提醒。五一的深度体验,让我从不放心,到放心,再到放松。他的反应速度完全不输一个老司机,有过之无不及。 -Moment 原石谷,里程pk,车载互动软件,sayHi时刻,听说还有K歌的等等娱乐软件在开发。这些更新和活动都在让出行的每一刻更有价值,更有体验,更值得被记录。 几点注意和一些问题: 1. 半幅方向盘上放没有热感模块,手耷在上面无法感应。一段时间后会退出LCC。 2. 大雨天等恶劣天气,智己也会自动退出自动驾驶模式。 3. 感应雨刮器有时候进隧道没雨了还在抽风地刮🥲 4. 大约三次会遇到一次大车避让逻辑错误,开始避让和结束避让动作时机不对。有时车头和大车齐平时已经结束。有时已经超过大车了,避让动作才刚刚开始,凌空避让。 5. 避让贴线车。我自己人为接管起码有一半次数是因为和贴线车离的太近了,没有看到明显的避让动作,车机也没有显示。这点在NOA测试上有看到有所改善。 6. 人为接管时的刹车突然消失,极其容易造成追尾。模拟场景:前方车辆刹车(急刹),智己在后方同步刹车,驾驶员紧张或不信任做出刹车的动作,智己会退出自动驾驶的同时释放刹车,如果驾驶员没有直接用大力踩刹车,就会导致车辆突然往前突一下。 (仅作参考:个人建议可以增加一个车机转人为接管时的助力缓冲,可能本来就有但参数可以让驾驶员调整。或者前段刹车力度加大,增加驾驶员的信任,减少紧张从而减少因刹车跟车过近导致人为接管的频次。同样可以人为调整参数值比如信任度) 最后,期待6月份LS7的NOA发布上线! #智己AI4M智能战略 #智己LS7

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    2023-05-05
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    2023-05-03

    #智己LS7试驾体验上海车展马上就要开始啦,补一条试驾体验感受和从开始看车到下定智己LS7的心路历程!给智己加加油💪🏻 和大多数人一样,先在网上确定了几款心仪车型后就开始挨个试驾了。想去试驾LS7还要归功于他的性价比和设计。因为刚开始了解电车的我只认识那几个耳熟能详的新势力😂 直到在网上刷到了智己的广告。30多万,半幅方向盘,大玻璃,零重力,空悬,各种新奇伴着美感和质感的设计融为一体的性价比车型。所以我就在试驾完其他几款车型后,约了智己LS7的试驾。 但我的主理人那天不在试驾点,所以推给了另一个销售在杭州奥体中心完成了试驾体验。虽然不是我的主理人,但试驾过程体验和服务质量也很满意。 到店后,先是填了驾驶和随驾人员的表格,出示驾驶证件,再讲解车上各种功能,进行驾驶和体验自动巡航,最后是自己进行驾驶体验。 我还记得当时第一次坐上LS7的驾驶位,生疏地 握着半幅方向盘,环顾着无比巨大的瀑布前挡,心情就好像小时候把玩心仪的玩具那般,激动又小心翼翼… 试驾后当然没有当场下定,回家后还是进行了多方对比,正在我犹豫不决之时,智己的试驾会是压倒我思想斗争的最后一根稻草! 甚至在去试驾会之前,我还不甘心地问了其他品牌是否有类似活动🙄没想到去了之后就没机会再做比较了。 和正常的道路试驾不同,封闭道路的试驾会首先测试车的性能:加速,避震,过弯,爬坡等等。然后可以再试驾竞品车型,通过相同测试路段的感受进行对比。 测试结束后,我对智己LS7的喜爱已经不只是外表和设计了。它的各种实力已经证明它在这个价位无可匹敌。 紧接着,在销售的进攻下,伴随着试驾会的优惠和赠品,我下定了👏🏻 至此,成为智己人。 不知已提车的智己人是否有些许共鸣,这篇也给还没试驾过LS7的小伙伴一些体验吧!

    从试驾到下定LS7的心路历程图1从试驾到下定LS7的心路历程图1
    从试驾到下定LS7的心路历程图2从试驾到下定LS7的心路历程图2
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    从试驾到下定LS7的心路历程图7从试驾到下定LS7的心路历程图7

    从试驾到下定的心路历程。上海车展马上就要开始啦,补一条试驾体验感受和从开始看车到下定智己LS7的心路历程!给智己加加油💪🏻 和大多数人一样,先在网上确定了几款心仪车型后就开始挨个试驾了。想去试驾LS7还要归功于他的性价比和设计。因为刚开始了解电车的我只认识那几个耳熟能详的新势力😂 直到在网上刷到了智己的广告。30多万,半幅方向盘,大玻璃,零重力,空悬,各种新奇伴着美感和质感的设计融为一体的性价比车型。所以我就在试驾完其他几款车型后,约了智己LS7的试驾。 但我的主理人那天不在试驾点,所以推给了另一个销售在杭州奥体中心完成了试驾体验。虽然不是我的主理人,但试驾过程体验和服务质量也很满意。 到店后,先是填了驾驶和随驾人员的表格,出示驾驶证件,再讲解车上各种功能,进行驾驶和体验自动巡航,最后是自己进行驾驶体验。 我还记得当时第一次坐上LS7的驾驶位,生疏地 握着半幅方向盘,环顾着无比巨大的瀑布前挡,心情就好像小时候把玩心仪的玩具那般,激动又小心翼翼… 试驾后当然没有当场下定,回家后还是进行了多方对比,正在我犹豫不决之时,智己的试驾会是压倒我思想斗争的最后一根稻草! 甚至在去试驾会之前,我还不甘心地问了其他品牌是否有类似活动🙄没想到去了之后就没机会再做比较了。 和正常的道路试驾不同,封闭道路的试驾会首先测试车的性能:加速,避震,过弯,爬坡等等。然后可以再试驾竞品车型,通过相同测试路段的感受进行对比。 测试结束后,我对智己LS7的喜爱已经不只是外表和设计了。它的各种实力已经证明它在这个价位无可匹敌。 紧接着,在销售的进攻下,伴随着试驾会的优惠和赠品,我下定了👏🏻 至此,成为智己人。 不知已提车的智己人是否有些许共鸣,这篇也给还没试驾过LS7的小伙伴一些体验吧! #智己LS7试驾报告 #智己ls7试驾体验

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    2023-04-15
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    2023-04-09
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    2023-04-06
    智己LS7提车日记和社区感受图1智己LS7提车日记和社区感受图1
    智己LS7提车日记和社区感受图2智己LS7提车日记和社区感受图2
    智己LS7提车日记和社区感受图3智己LS7提车日记和社区感受图3
    2023-04-06
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    2023-04-05
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