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    用户1048341527829

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    银河被追尾图1银河被追尾图1
    银河被追尾图2银河被追尾图2
    一万公里了。图1一万公里了。图1
    一万公里了。图2一万公里了。图2
    置换政策有点鸡贼了图1置换政策有点鸡贼了图1
    感谢懂车帝。图1感谢懂车帝。图1
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    8月11117图18月11117图1
    大定权益继续退坡了图1大定权益继续退坡了图1
    L7夏测成绩,供参考图1L7夏测成绩,供参考图1
    提车十多天感受图1提车十多天感受图1

    #银河L7建议收集前提:纯电行驶,油耗为0的情况下,已知银河L7电池容量18.7度电(宋和枭龙MAX也差不多这个容量) 1.电耗显示百公里18.9时,纯电续航60多公里(懂车帝夏测)📉能耗分享 2.电耗显示百公里16+时,纯电续航70-80公里。(圈友反馈)📉能耗分享 3.电耗显示百公里11-12时,纯电续航大约90公里多一点。(多数圈友反馈)📉能耗分享 4.电耗显示百公里10+时,纯电续航100多点。(圈友实测)📉能耗分享 5.电耗显示百公里低于9时,纯电续航会超过标称的115。(圈友实测)📉能耗分享 基本可以看出有一定的线性关系, 那么问题来了(欢迎讨论): 1.表现百公里的电耗是单独计算车辆行驶用电的?还是这个电耗已经包含了空调和车载电器的电耗? 2.银河18.7的电池容量,理论上电耗就是18+,也应该可以纯电行驶100公里左右,但为什么只能行驶60-70公里? 3.基本相同的电池容量,为什么比亚迪宋的续航表现大多数情况会略强于银河? 4.银河L7的系统锁电比例是多少? 5.银河L7空调为电池降温或加热耗电量情况怎么样? 6.银河的能耗管理策略是什么样的? 有没有吉利的工程师,看到这个帖子给解析一下,能不能深度优化一下电能管理策略,适当提高一点纯电续航里程。是否是因为锁电比例太高的原因?还是电池降温耗电太多?

    关于L7纯电续航的问题,诚邀圈友一起讨论图1关于L7纯电续航的问题,诚邀圈友一起讨论图1
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    两个三十六一千三公里,电流声,贼难受

    羽川翼x7.23号下定的车,7.26号让我提车,车是MAX无选装,坐标武汉,会不会有猫腻? 落地价16.5左右

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    银河L7纯电续航实测征集贴图1银河L7纯电续航实测征集贴图1
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