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限量版风景线：这么理解吧，目前市面上的车，bba上去基本就是玛莎和保时捷了，玛莎的实际地位略低于保时捷，现在你花30就可能买bba，但要买玛莎或保时捷至少也要70，这中间的差距就很大了。而莲花目前的定位，基本是要略低于玛莎，吉利拿莲花这个品牌，就是要打bba和玛莎中间这段价格区域（玛和保它根本打不了），所以起步60是很合理的设定。再低我不敢想。再高也不合理，起步超过70会比较惨淡，叫好不叫座，超过80会死透。那么大张旗鼓开门店，吉利不会希望一个月只卖几十辆。

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