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    骑自行车的路虎

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开篇首先是恭喜,既然你已经到了纠结选哪个配置的阶段了,那么我要恭喜你选择了一款无论从机械素养,还是用车感受的十分出色的好车。 我从没想过一个选择困难的我居然动手写起了帮别人参考配置的攻略文。 那么秉承着认真负责的态度,这篇文章没有专业知识,全是心得感受,毕竟大多数准车友们包括我也不是技术大佬,我就整点浅显易懂的话术供大家参考一下,摆事实讲道理我在行啊。😎 目前极氪001在售的四款配置分别为:we版,me版,you版,而we版又分为we86和we100两款同价位车型,从名字就浅显易懂的知道一个是100度电池,一个是86度电池。 今天这篇文章主要帮助纠结于we86和we100的准车主进行参考选择。 以下选配没有定论,适合自己的就是最好的,考虑清楚自己的需求。两者纠结选其一只需要一个说服自己的理由,鱼和熊掌不可兼得,那么这个理由就让我来帮你找🥳 1⃣️we100和we86该怎么选? 🌈给你一个选we86的理由: 本人是选的we86,其实我在锁单前也纠结过,看过某音各种选配视频,各种大v说车,清一色基本都在推荐86.原因总结下来也只有一句话:3. 8秒加速可以不用,但不能没有! 不过我选择86的目的除了这个,还有一个很重要的原因,他是四驱!现目前家用轿车大部分都是前驱,或部分走运动向、年轻化的后驱,如打着无后驱不豪华的沐浴之王--凯迪拉克🫡 但是你能在不到30万的价位,买到一台只有在豪华suv和一些硬派越野车上才能用到的四驱,这不纯纯赚麻了吗? 而且我平时基本都是市区通勤,除了节假日也不跑高速,就算真跑了家里还有台油车可以满足长途需求,续航基本没有任何焦虑。并且,哪个男人没有一个赛道梦呢,虽然一次没下过,但真想找个时间整一下。 当时纠结我的还有一点就是电池,一个是we86 的欣旺达,一个是we100使用的科创板第一宁德时代。这个我当时还查了一下,欣旺达是给苹果提供电池的(这个涉及到知识盲区了,如果不对欢迎指正),因为我一直用的苹果,这个电池衰减我实在担心。网上也是各有各的说法,有说欣旺达比宁德好,也有说宁 德时代比欣旺达强的多,反正公说公有理。但我了解的欣旺达有点是好像可以分块换电池,宁德时代需要整块换。我理解可能类似于电动自行车一样,一个电动自行车的电池是用几个电池组拼合,如果我某块电池衰减了,可以单独换这一块儿,费用比整组一起换要便宜很多。后来一想,反正我有终身三电质保啊,我担心啥呢? 而且在前不久,看到消息,说9. 16之后交付的we86也都换成宁王和吉利合资的的电池了,但是有没有宁王直接出厂的电池好,还是要长远看。还是那句话:电池衰减是目前所有电动车无法攻克的难题,但是我们有终身质保兜底,不用怕。 总结:1. 3. 8秒加速2.双电机四驱3.现在交车也是宁德电池 🌈给你一个选we100的理由: 现在我们需要抛开上文的一切外部因素,遵从自己的真实用车场景出发,冷静下来仔细想想,平时市区通勤,3. 8秒加速用到的场景真的多吗?6. 9秒的加速不够用吗?我本人也是个开车比较急躁的人,从来不开龟速车,但从我提车到现在也只是给我朋友展示过几次3. 8秒加速,基本都是接近凌晨的时候,路上没 车,可以感受一下瞬间的推背感。(求生欲:封闭路段行驶,各位开车注意安全哦)选择we100就一个最简单的理由:如果你家里有且只有这一辆车,或经常跑长途,不用纠结,直接选择we100。 我们做个数学题,we86工况续航是536公里,we100工况续航是732公里,工况续航上就相差196公里的里程。 考虑到实际用车,我们具体问题具体分析,86的双电机四驱对比100的单电机后驱,电耗一定是要高的,不暴力驾驶的情况下,我的86现在基本稳定在 18~20左右的电耗,朋友的100基本可以稳定在15~17的电耗,那么我们都各取中间值we86百公里电耗19,we100电耗16,用电池容量除以电耗乘以100,大概能得出一个相对真实的数据,we86能跑452公里左右,we100能跑625公里左右,两者依然相差大概 173公里左右的路程。按高速顶着120的限速跑,86和100同时充满电,你可以比86晚将近一个半小时充电,按快充14度电10分钟来计算四舍五入你在路上就省下来了一小时二十分钟的时间,时间就是金钱,这波也是赚麻了。(最后这两句纯属扯淡,看个乐子行了) 而且不到30万的价位,能给你配上100度的宁王电池,极氪属于独一份,对比隔壁同价位某新能源霸主的55度电池,真的是很良心很良心了。 相信说到这,大家对we100和we86的选择也有一个大概的了解啦,如果有帮助,给个三连吧

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