#经历车祸是种怎样的体验?睡不着简单说说这次事故,感叹活下来真的幸运。在高速开着领航模式追尾大货车左侧尾部,气囊全开,右侧A、B柱全部断裂,万幸人毫发无损,对于沃尔沃S90,我认为:1.领航模式存在缺陷,对于非百分百在前方车道移动的物体,大概率是检测不到的!2.前保险杠,高强度的硼钢A、B柱全断让人难以接受!3.对于驾驶员的保护十分优秀,本人除了被气囊弹出以及玻璃多碎片导致的皮外伤外基本无大碍。 所以不能迷信沃尔沃的所谓的智能驾驶模式,也不能迷信高强度车身,这次副驾驶座位有人的话真的很危险,如果身旁坐着亲戚朋友,你的沃尔沃并非你所想的“公路坦克”。在盛泽医院急诊病床躺了一晚感慨良多,看着半夜集结支援昆山的医生护士准备打无硝烟的抗疫之战,觉得没有什么比生命健康更重要,如果遇到迈不开的坎,想不通的事,去急诊病床躺躺,就什么都想通了。
#你为什么关注这台车沃尔沃主打的元素就是安全和环保,安全是天尔江一直在宣传的,同样也 是一直践行的理念,1959年洪尔沃工 程师发明的三点式安全带现在 90%的 车辆都在使用,硼钢、特高强度钢、 超高强度钢的车身,让驾乘时慢慢的 安全感,因为我开车特 别多所以安全尤为重要,就像今年那 - 句唯爱与生命不可辜负。
#2021年度爱车总结说是年度,其实我12月二十几号才提车,但总的来说物中主人意。新车拿到手三天我就上高速了(而且每周都会高速行驶两百多公里),领航模式特别特别舒服,真的节省精力,现在的人太累了,硬核的驾驶乐趣只是小部分的需求,车子开起来还是要省心一点。期间三次帮我避免了后方来车和一次避让,窝窝是真的安全。油耗我目前不是很在意,综合8.8左右,软件操作也还行,只是前期摸索的时候费了些事。车的外观越看越喜欢,综合250马力,同价位yyds