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#贴车衣真的有必要吗我开的是捷途X70 Plus，开了三年多，也想过贴车衣。当初新车到手，确实纠结过。身边有朋友花大几万给豪车贴了，也有人说完全没必要，就是个心理安慰。和大家聊聊这个事，纯粹个人想法，大家听听看。 一、. 车衣是啥？到底贵在哪？ 车衣，简单说就是给车漆贴一层透明的塑料膜。好的膜确实挺韧，小刮小蹭可能先伤到膜，漆面没事。但为啥那么贵？动辄一两万，甚至更贵？材料成本是一部分，更贵的是手工。贴一台车，两个师傅得干一整天，手艺要求高，不能有气泡、灰尘、翘边，这人工费就蹭蹭上去了。说白了，你花的一万块钱里，可能一半是买了师傅的手艺和时间。 二、. 结合车价想想：值不值？ 这是我的核心看法：车衣有没有必要，真得看你的车价和你对这车的心疼程度。 我的捷途X70 Plus，十多万的车。让我花上万块贴个膜，相当于车价的十分之一，我觉得不太值。这笔钱，够我未来好几年的保养费用，或者换好几套很好的轮胎了。 如果开的是三四十万甚至更贵的车，车漆本身也贵，车主也更爱惜，那考虑贴一个，从比例上看可能更说得过去。但对于大部分家用车，尤其是像我这种十几万级别的，花这么多钱贴一层膜，经济账算下来不太划算。 三、. 宣传的保护效果，真有那么神？ 商家常说防刮擦、防崩石、抗腐蚀、增亮。咱客观说： ① 小刮擦：比如旁边车门轻轻碰一下，或者树枝划一下，车衣可能真能扛住，漆没事。但如果是明显的碰撞，该凹还得凹，该修还得修，车衣也救不了。 ② 崩石子：高速上小石子崩过来，车衣能缓冲一下，减少掉漆的可能，这点有用。 ③ 抗腐蚀：停在树下，对付鸟粪、树胶确实比直接落在漆上好清理，对漆面有隔离保护。 ④ 增亮：新车贴了是显亮，但那是因为膜本身光洁。等膜旧了、黄了、划痕多了，反而更难看。车农它有一定作用，但不是金刚罩。别指望贴了车衣就万事大吉。 四. 那些让人头疼的缺点 这东西缺点也挺明显，不能光听好的： ① 太贵：这是最大的门槛，而且是一次性投入。 ② 坏了更麻烦：万一哪个部位刮坏了，你不是补漆，是得补膜。要么单补那一块（可能会有色差或接缝），要么整面重贴，又是一笔钱。而且手艺不好的店，重贴可能还有风险。 ③ 保险问题：这是我当初最顾虑的。如果你的车贴了车衣，发生事故，对方全责，他的保险可以赔车衣损失。但如果是你自己单方刮蹭（比如蹭了墙），你要走自己的车损险去修车，这时候车衣的损失保险很可能不赔。你得自己掏钱换膜，或者需要单独购买新增设备险之类的，又复杂又可能不划算。 ④ 后期养护：贴了也不是一劳永逸。时间长了（一般质保5-10年），膜会老化、变黄、光泽下降。到时候你想撕掉，如果膜质量不好或者贴太久，还可能留胶，伤到原厂漆，那就真是花钱找罪受了。 我不会贴车衣，没必要，十多万的车，就是个靠谱的交通工具，风吹日晒、正常使用有点小痕迹，我能接受。真要有了明显的划痕，去喷一道漆也就几百上千块，远比贴车衣便宜。 其次，省下这一两万块钱，干点啥不好？能给车里添不少实用配置，或者当成油费，能跑很久。 最后，就是怕麻烦。担心保险理赔扯皮，担心后期膜变黄了更难看，也担心撕膜的时候出问题。与其为未知的保护投入这么多，不如平常开车小心点，停车注意点，勤洗车、打个蜡，日常防护也差不多了。 车衣这东西，像给手机贴个高价钢化膜，有保护作用，但溢价很高。对于二三十万以上的车，车主特别爱惜且不差钱，可以考虑，算是个高端消费品。 对于像我的十几二十万的这个级别，以及更主流的家用车来说，花上万元贴车衣，个人觉得必要性不大。性价比不高，后期还可能衍生出新问题。车是用的，有点使用痕迹很正常。把这笔不小的开销省下来，用在更实在的保养、保险或者提升生活品质上，可能是更务实的选择。当然，这只是我的个人看法和选择。钱是自己的，车也是自己的，只要自己觉得值，那就是最好的选择。
