汉L EV后驱旗舰版，提车一个月内饰板也起泡了[呲牙]，看样子这个竹木内饰还不比不上塑料板

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汉L EV后驱旗舰版，提车一个月内饰板也起泡了[呲牙]，

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#点评我的车

购车背景： 我是2025年3月6日提的车，坐标河南南阳邓州。作为刚退休的县城小学教师，想换辆省心好开的电动车日常代步。最终选择了指导价15.98万的长安马自达EZ-6智雅版，算上1.5万置换补贴（旧车是老掉牙的雪佛兰景程）、5000保险补贴和1.4万省级新能源补贴，实际落地13.08万（不含商业险）。下面从真实体验说说这车优缺点： 【驾驶感受】 优点： 动力平顺得像踩棉花：虽然对电机参数不敏感，但起步时没有某些电动车&#34;窜出去&#34;的感觉，松开电门也没有明显的拖拽感，这点对我容易晕车的老伴很友好 底盘过坎有韧性：过小区减速带和井盖时，悬挂过滤得比我之前的油车好很多，但快速过弯时侧向支撑又很稳当 方向盘轻巧精准：原地调头单手就能操作，开起来指向性比我试驾过的某国产SUV清晰不少 座椅包裹性好：腰托调节到位，连续开2小时去临安也不觉得累 隔音超出预期：80码以下基本听不到电机声，胎噪也比邻居的比亚迪小 缺点： 能量回收调到最低档，下长坡时还是感觉有点&#34;拽着走&#34; 后视镜视野偏小，并线时需要多转头确认 【智能化体验】 优点： 语音助手反应快：说&#34;空调24度&#34;、&#34;导航到花洲书院&#34;基本能听懂，比儿子那辆合资车的&#34;人工智障&#34;强不少 实体按键保留合理：空调、除雾等常用功能有实体旋钮，不用在屏幕里翻菜单 全景影像清晰：倒车时障碍物提示明显，雨天摄像头也没糊过 主动刹车救过场：上周菜场路口突然窜出电动车，系统比我先反应过来刹停 缺点： 中控大屏操作复杂：找胎压监测要滑3级菜单，最后还是让销售帮我设置到快捷栏 自动泊车成功率低：试过5次侧方位只成功1次，不如自己看着360影像倒 无线充电发烫严重：手机放上去半小时才充20%，还烫得像暖手宝 车载导航更新慢：来南阳很多新建半年了路还没显示 【其他槽点】 车漆确实薄，小区灌木枝轻轻一刮就见底漆；中央扶手箱太浅，墨镜盒放进去容易晃出声；后排中间凸起虽然不高，但带老同事聚餐时还是被吐槽不如国产车平整 总结： 作为退休后的第一辆电动车，EZ-6满足了我对好开、舒服的基本需求，智能化虽不完美但关键时候靠得住。如果对科技配置要求不高，更看重驾驶质感和品牌可靠性，这车值得考虑。建议厂家把常用功能按键做得再直观些，毕竟不是所有老年车主都习惯触屏操作。

马自达EZ-6车友圈

农村老汉赶时髦，开上智能电车

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