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#我心中的JDM我对车的认知可能有限，单纯的认为好开，稳定，该有的配置都有，就很让我满意，这可能和我苍白的阅历也有关系，接触到gr9是父亲送我的，他认为毕业的大学生，一个人在陌生的城市里工作，需要有一辆自己的车子，父亲也是一个爱车之人，可能从小和他一起长大，慢慢的也就变成了他的样子，没事的时候喜欢擦擦车，无聊的时候喜欢坐在里头听听歌，刷刷手机。父亲也是一个拥有过很多车的人，美系，国产，日系，德系，在我印象中，好像都开过，现在开的是一辆本田的混动奥德赛，用他的话说，年纪大了，只想要一个能装的下一家子的车，能带家人远行舒适的车。 油耗：油耗方面，我一直是6.5，网上朋友说有五点几的，也有十点几的，反正我一直都是6.5，提车到现在跑过一次小长途，三百多公里，也没见说高速就会变成五点几的样子，可能那时候车子才一千多公里，还在磨合期吧。偶尔会变成6.4，大部分时间持续在6.5 驾驶感受：不得不说gr9的驾驶感受真的只能用两个字形容：好开。不管是过弯，还是高速，小范围拥挤停车，感觉都游刃有余，加速超车，山路过大弯的时候，都信心十足，给我的感受就是这样，一个非常灵动的校车，没有任何累赘和笨重感，指哪打哪和油门随叫随到，无延迟的感觉包裹全身。 优点：父亲送我的是mugen版，依稀记得他年轻的时候有一辆帅气的高改福克斯，那个年代的高改福克斯，送我上小学，别提多拉风，可能他也了解我心中所想吧，特地送了我一辆mugen版本的飞度。所以我觉得外观拉风是这个车的一大优点，还有就是前面说的驾驶感受。以及它的油耗，电车确实比不了，但在油车里，真的是T0级别的存在。还有它颇具个性的储物空间，那不是一般的实用，最牛的当属那空调出风口前面的杯架，属实一个冬暖夏凉，不知道是不是发动机特性，这个车在冬天热车也特别的快，在着车后估计一分钟不要，车子就热起来了，暖风也随之而来，给人十足的信心感。变态的储物空间和发动机的稳定特性让我爱不释手 缺点：前面说了，我的阅历苍白，年轻无知，对于拥有的东西很容易满足，非说缺点的话，可能就是塑料件太多了，内饰均塑料，不过通过了解好像本田全系多少都沾点这种“个性”。我的是mugen版本（有喇叭的那个！）所以对于他们说的最低配喇叭都没我不了解，就我这个车而言，原厂显示屏和原厂led大灯都是后装的，可能确实挺简陋（父亲也确实爱我，在我摸到车之前，都默默的把这些装好了，还给我装了多功能方向盘按键，全是原厂件，还给我包了价格很贵的全车软包）配置简陋我个人认为还是看人的，现在的时代改变的太快了，依稀记得前几年奔驰s从内饰按键，实体钟表变成一块大屏幕的时候，也有很多人在骂，说百年的奔驰，屈服给了电子，历代的奢华感烟消云散，到现在好像一辆车必须要全大屏，不然就是不合群，所以说这个社会真的在飞速的变化，再过几年，谁又知道会什么样呢，仁者见仁智者见智吧，什么都会变，变得很快。不变的只有父亲对我的那份期盼和爱。
#用车感受自21年3月份购车至今，已经满两年。目前小飞度行驶了26800公里。平时基本都是在市区代步比较多，偶尔会跑一下高速。 先说说油耗。目前26800公里的综合平均油耗是7.0个，市区上下班比较拥堵，上班11公里，耗时70-80分钟，龟速行驶，油耗一般在6.8-7.4个油左右。 最近几次跑高速的油耗，同一段高速，同样的距离，时速基本都控制在100-120之间，平均油耗在5.8-6.4个左右。这里备注说明一下，我的小飞度改了直通副头段，改过之后，现在同时速同路况的的平均油耗要比之前高0.5-1个油。所以，车友们5.5-6.5的综合平均油耗，是正常油耗。 说一下这两年来的养车费用吧。最开始的时候，用了一桶广本的绿桶。后来用了两次紫桶，前几天换了出光的IFG5的机油。粗略估算了一下，累计4次保养，机油机滤+工时大概在2000元左右。空气滤芯是更换的HK 的高流量空滤，当时买的350元。空调滤芯我是自己更换，汽配城25元一个包邮。一般春天换一次，秋天换一下，到现在一共换了3个，累计75元。网上买的空调抑菌剂的银离子3瓶40元，每次换空调滤芯的时候，使用一瓶，祛除一下空调异味。节气门在18000公里左右自己手动清洗的，清洗剂15元一瓶。单纯的保养费用的话，这两年累计花费了2150元吧。 平时给小飞度都是加的92#汽油，私营连锁加油站，两桶油太贵，喝不起，燃油费用，算下来，大概在0.5元/公里，26800公里，燃油费用约13250元。 买车第一年的保险费用是4200元，第二年的保险费用是2960元，第三年的保费2837元（出过一次险，保险赔偿额大概在3000元左右）。这三次保险费用累计10000元。 所以养车费用总的算下来，4次保养2150元，累计燃油13250元，3次保险10000元，总合计25400元。 两年来，没有任何的维修和损坏，所以省掉了一笔维修费用。飞度的养车成本还是相对比较低的，油耗低，不挑油，保养费用也不算高，没有故障，长时间下来也会省去一笔维修的费用。 要说我最满意的还是动力，小飞度的地球梦发动机，确实给力，再配上本田自己的CVT 变速箱，让整个车子开起来很舒服，感觉很好开，动力说来就来，高速120超车毫无压力，起步超车，几乎可以秒杀10万左右的所有油车。昨晚走国道回家，路口起步的时候，虽然比宝马三系起步略慢一些，但差距不大，从0-80加速度，也就差两个车身的距离，但比其他车起步，着实快了很大一截。 对于噪音吧，我日常代步上下班，目前飞度这个噪音还可以接受。有的车友，对噪音要求高一点的话，建议直接去更换静音轮胎来降低胎噪，这样的静音效果会更直接一些，车内的噪音也会减少很多，单单只做个四门隔音，我觉得用处不大。大品牌的静音轮胎，静音舒适效果都很不错的。 空间没什么可总结的，飞度车主都知道，车内坐4个成年人，一点压力没有，储物空间的设计也是尽可能将空间利用起来了，收纳方面也不用担心。日常代步，周末偶尔出去郊游一下，所带的行李完全还是可以满足的。 车子开的时间久了，对配置也没有刚开始买车时那么多要求了。这两年开下来，用的最多的就是中控屏，上下班听听歌，然后看一下倒车影像。其他配置，几乎没有用到过。当时入手飞度之后，我除了加装中控屏之外，就是换了个LED透镜的灯泡和蜗牛喇叭。 最后补充一下，前三次保养都是广本的机油，绿桶大约在4000公里左右开始出现衰减，紫桶大约在8000公里左右出现衰减。目前的出光机油，刚换上不久，待出现衰减更换的时候，再跟大家去分享。 小飞度好养活，没什么故障毛病，也不用维修，也不挑口粮，只要你按时保养，日常就只管加油和开车就行了。
