简介：这个人很懒，什么都没写~
有缘人44870453
提问这车真那么贵吗？8万比较合适
用户5822795801112
品牌，续航，电池，平台都不如的情况下（配置没去比），长城不会真的认为甲壳虫的外观加少女心内饰，就能让一堆人无脑买吧？ 反正19w起我选择smart。
懂车老王
本期通过三个领域（油、电、混）的技术领域跟大家有以下几个点的分享 1. 骁云体系有1.5L/T之别，混动格局让之成为43%高热效率，之前某田机油乳化的问题本期也一同抛出来大家一起观察DM-i即可。 2. 刀片电池是推进产业链的重要一环，穿刺...查看全文
广东牛逼人物
AⅠT0品牌问界M5还没上市先赚20个亿，这品牌整个网络已经知道了，这价值不低于20个亿！其它品牌想要这效果就是花20亿也不可能达到这效果这热度！ 对于AⅠT0品牌而言，打造品牌分分钟的事，这就是华为天然优势，想要打造品牌知名度太太太太太简单不过了！AⅠT0品牌前途不可估量
用户3317896894883
今天收到一个调查问卷，我给了3分，这么好开的车，我怎么就只给了3分呢？下面是我给3分的原因。 售后是最担心的，打3分还感觉给高了，门头都换了的骚操作，完全否定了之前的客户，也否定了你们自己。没见过本田或者丰田出新款了吧他们的本田或者丰田标志都换了吧，卖皇冠的门头也是丰田标志吧。换门头这骚操作是在自掘坟墓（赛力斯多有意义啊：其含义是丝绸之路，中国）。头脑发热，想怎么来就怎么来？别忽悠我们老百姓。难道下一次新款出了又要换门头？品牌形象都木有一点。人家又说是哪个杂牌子车又出了？这店卖车的倒闭了一家又来了一家？。哎！把我一颗支持国产的心也打趴下了。你们摸摸良心看着办吧！
灯塔
标题是我买车后身边最多的一句话，当初不以为然发自内心觉得挺骄傲的，结果被现实狠狠的给了一耳光。 到目前为止事情发生已经一个多月了，不是因为广大车主的争取，连最基本的东西都不会发出来。还觉得理所当然，我厂家发布新车是正常的，我也觉得正常，毕竟是逐利行为，不是慈善。老车主只能抱怨到吃相太难看，通过这种方式让更多的人知道事情的原委。 傲慢，做法过于自信。并没有从广大消费者角度考虑哪怕一丝半点，出个公告都是文字游戏，不敢直接面对消费者。在你宏伟蓝图的道路上不应该让支持者，拥护者成为你脚下的石头。 不论你们合作中出现了什么不同声音，但是你们互相甩锅的方式就是不负责的行为。现在看下来，天道有轮回，终将被市场吞噬的。
Yueting431
作为华为智选SF5的老车主，我买车一是冲着增程，二是冲着智能化去的。增程方面赛力斯给解决了（不谈续航里程是否有水分），智能化的问题华为给了我大大的期望，如今却狠狠地辜负了。 当初宣传的车机家互联，无线Wi-Fi热点，智能手表解锁，全是泡沫，就连车载地图还停留在2017年高德2.8版本，语音互动更是不行❌（我呼唤“你好小三”每次倒是回答得勤快） 当初提车多骄傲，还尽心尽力给华为的咨询顾问总结用车体验，提出改进建议，现在嘛倒是全都更新到问界上了。问界卖的好我也乐意，不过还是更希望华为和赛力斯能有所担当，兑现当初SF5车主购车时的承诺，造好车，卖好车，而不是为了股价和资本随意吹嘘，事后甩锅，让铁粉心寒。 最后也小小的提醒问界的潜在客户，真金不怕火炼，好车不靠情怀。如果可以大家最好等保有量上来再买。当初如果我能懂这个道理，也不至于如今承担一个售后难，保险难，二手贬值严重的风险嘛～
风吹草低见鼻涕
新三包法适用于我的购车事件吗
赛力斯华为智选
1，说好的车载wifi呢？终生免流量呢？ 2，说好的整车ota空中升级呢？ 3，说好的首任车主？提车后，停产停销了，之后只有AITO汽车
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